Otomobîlên elektrîk û hîbrîd: çend ji we bi rastî ji vê yekê bawer dikin?

Lêkolînek dawî ya ji hêla firmê ve Ernst & Young bi zelalî nîşan dide ku her ku diçe zêdetir kes alîgirê pergalên bi navê "alternatîf" ên pêşbaziyê ne.

Encam pir zelal in: di nimûneyek ji 4000 kesên ku li Çîn, Ewropa, Japonya û Dewletên Yekbûyî hatine lêkolîn kirin, derket holê ku 25% ji wan dê bibînin ku xwe ajotina hîbrîdek pêvekirî an gerîdeyek tev-elektrîkî dibînin. (ji bo kirînê amade ye).

Meyla niha ew e ku çînî ye herî zêde eleqe nîşan didin ji bo vî rengî wesayîtên alternatîf. Li vir dabeşên balkêş ên ji bo wesayîtên elektrîkî û hîbrîd hene:

Çîn girîng e 60% kesên eleqedar li ser kirînê bifikirin.

Ewrûpa girîng e 22%.

Li Dewletên Yekbûyî, tenê hene 13%.

Û li Japonyayê tenê heye 8%.

Sedemên sereke yên ku mirovan teşwîq dikin ku biçin gerîdeyek ekolojîk-dostane gelek in:

89% ji wan bawer dikin ku ew ji bo teserûfa sotemeniyê çareseriyek pêbawer e.

67% ji wan difikirin ku ew ê alîkariya rizgarkirina jîngehê bike.

58% vê yekê weke firsendeke sûdwergirtinê dibînin subvansîyon û alîkariya bacê ji hêla hikûmetên têkildar ve têne pêşkêş kirin.

Ger em di çarçoveyek berfireh de li van hejmaran binêrin, ew potansiyela zêdetirî 50 mîlyon ajokarên kesk-amade temsîl dikin. Lê di her rewşê de, vê lêkolînê çend deverên gewr jî eşkere kir ku dikarin zirarê bidin "belavbûna wesayîtên elektrîkê".

Mesrefa wesayîtan, xweseriya bataryayê, û nebûna binesaziya ji bo xanî û piştgirîkirina fîloya wesayîtên elektrîkê ew deverên ku hilberînerên otomobîlan û aliyên peywendîdar hewce ne ku li ser bixebitin.ji bo klîkek di nav nifûsan de çêbike.

Ji bilî stratejiyên pejirandî ji bo bazarê vê teknolojiyê (kirêkirin an firotina otomobîlan / bataryayên) ne yekdengî ye.

çavkanî: larep