Ma otomobîlek elektrîkê ji lokomotîfek mazotê qirêjtir e?

Li Fransa û li piraniya welatên rojavayî, îradeyek xurt a siyasî û pîşesazî teşwîqê derbasbûna wê dike elatrîkîbi taybetî ji ber sedemên jîngehê. Gelek welat dixwazin seyareyên benzîn û mazotê ji vir qedexe bikin 2040da ku cîh ji bo otomobîlek elektrîkê çêbike. 

Rewşa Fransa, bi taybetî jî bi vî rengî ye plana avhewayê ku di sala 2017-an de hatî berdan ku tevgera elektrîkê bi peydakirina arîkariya heya 8500 euroyî ji bo kirîna wesayîtek elektrîkî pêşve dike. Hilberînerên otomobîlan jî girîngiya vê veguherîna ekolojîk fam dikin, her ku diçe modelên wesayîtên elektrîkê pêşkêş dikin. Lêbelê, hîn jî gelek nîqaş li ser hene bandora jîngehê van gerîdeyan. 

Ma erebeya elektrîkê jîngehê qirêj dike? 

Berî her tiştî, divê hûn bizanibin ku hemî otomobîlên taybet ên ku bi benzînê, mazotê an elektrîkê dixebitin jîngehê qirêj dikin. 

Ji bo têgihîştina bandora wan a li ser jîngehê, pêdivî ye ku meriv hemî qonaxên çerxa jiyana wan binirxîne. Em cuda dikin du qonax : hilberandin û bikaranîn. 

Hilberîna wesayîtên elektrîkê bandorek li ser jîngehê dike, bi taybetî ji ber wê aktîv. Battery Traction encama pêvajoyek çêkirinê ya tevlihev e û ji gelek madeyên xav ên wekî lîtium an kobalt pêk tê. Ji bo kana van metalan gelek enerjî, av û madeyên kîmyewî yên ku jîngehê qirêj dikin hewce dike. 

Bi vî awayî, di qonaxa hilberîna wesayîtek elektrîkê de, heya 50% CO2 ji gerîdeya termal zêdetir. 

Wekî din, divê enerjiya ku ji nû ve şarjkirina bataryayên wesayîtên elektrîkî hewce dike were hesibandin; ku heye elektrîkê li jor hilberandin. 

Gelek welat, wek DYE, Çîn, an jî Almanya, elektrîkê bi karanîna sotemeniyên fosîl hildiberînin: komir an gazê dişewitînin. Ev yek jîngehê gelekî qirêj dike. Û her çend wesayîtên elektrîkê sotemeniyên fosîl bikar tînin jî, ew ji hevtayên xwe yên termal ne bi hawirdorparêztir in. 

Li aliyê din, li Fransayê çavkaniya sereke ya elektrîkê ye atomî. Her çend ev çavkaniya enerjiyê %100 ne kesk be jî CO2 çênake. Ji ber vê yekê, ew beşdarî germbûna gerdûnî nabe. 

global, sotemeniya fosîl temsîl dike du-sê hilberîna elektrîkê, her çend enerjiyên nûjenkirî her ku diçe zêdetir cîh digire. 

Otomobîla elektrîkê jîngehê pîs dike, erê, wekî din mirov bibêje xelet e. Ji hêla din ve, bê guman ew ji hevpîşeya xweya germî ne qirêjtir e. Wekî din, berevajî lokomotîfên mazotê, şopa karbonê ya wesayitên elektrîkê bi zêdebûna domdar a para enerjiya nûjenkirî di hilberîna enerjiya gerdûnî de kêm dibe. 

Ma erebeya elektrîkê çareseriya krîza avhewayê ye?

75% Bandora hawirdorê ya wesayîtek elektrîkê di qonaxa hilberînê de pêk tê. Naha em li qonaxa bikaranînê binêrin.

Dema ku otomobîlek elektrîkê di tevgerê de ye, berevajî otomobîlek benzîn û mazotê, CO2 dernakeve. Bînin bîra xwe ku CO2 gazek serayê ye ku beşdarî germbûna gerdûnî dibe. 

Li Fransayê, veguhestin temsîl dike 40% belavbûna CO2. Ji ber vê yekê, wesayîtên elektrîkê rêyek bi bandor in ji bo kêmkirina emîsyonên CO2 û xwedî bandorek jîngehê kêmtir in. 

Nexşeya jêrîn ji lêkolîna Fondation pour la Nature et l'Homme û Fona Avhewayê ya Ewropî hatî girtin. Wesayîta elektrîkê li ser riya veguheztina enerjiyê li Fransa, bandora hawîrdorê ya wesayîtek elektrîkê di qonaxa xebatê de bi rengek bêkêmasî destnîşan dike, ku ji ya wesayîtek termal bi girîngî kêmtir e. 

Her çend otomobîlek elektrîkê CO2 dernaxe jî, ew keriyên hûr çêdike. Bi rastî, ev ji ber kêşana tirên, fren û rê ye. Parçeyên piçûk beşdarî germbûna global nakin. Lêbelê, ew çavkaniya qirêjiya hewayê ji bo mirovan xeternak in.

Li Fransayê di navbera 35 û 000 mirov piştî salekê ji ber pariyên hûr dimirin.

Lêbelê, wesayîtên elektrîkê ji wesayîtên benzînê pir hindiktir perçeyên nazik derdixin. Digel vê yekê, ew bi gazên eksê jî têne derxistin. Bi vî rengî, gerîdeya elektrîkê jî beşdarî baştirkirina kalîteya hewayê dibe. 

Bi taybetî, ji ber ku wesayîtek elektrîkê di qonaxa karanîna de CO2 hilberîne, qirêjiya ku di qonaxa hilberînê de tê derxistin zû winda dibe. 

Bi rastî, piştî Ji 30 heta 000 40 km, şopa karbonê ya di navbera wesayîtek elektrîkî û hevtayê wê yê termal de hevseng e. Û ji ber ku ajokarê fransî ya navîn salê 13 km diajot, 3 sal lazim e ku otomobîleke elektrîkê ji lokomotîfa mazotê kêmtir zirarê bibîne. 

Bê guman, ev hemî tenê rast in heke enerjiya ku ji bo barkirina wesayîtên elektrîkê tê bikar anîn ji sotemeniyên fosîl neyê. Li Fransayê jî wisa ye. Wekî din, em dikarin bi hêsanî xeyal bikin ku paşeroja hilberîna hêza me dê di çareseriyên domdar û nûvebar de be, wek ba, hîdrolîk, termal an tavê, ku dê otomobîlê bike elektrîkî ... ji ya nuha jî kesktir. 

Mixabin, di dema kirîna otomobîlek elektrîkê de hîn jî hin qedexe hene, wekî bihayê wê.

Otomobîla elektrîkê ya bi kar anîn - çareserî?

Ji kêfê wêdetir lê kêleka û ji ber vê yekê gerîdeyek elektrîkî ya bikarhatî ji bo ku lêçûnek kirînê ya kêmtir hebe jîngehê xweştir e. Bi rastî, kirîna gerîdeyek elektrîkî ya hatî bikar anîn dihêle hûn jiyanek duyemîn bidin wê û şopa wê ya jîngehê kêm bikin. 

Bi vî rengî, ev îmkan dihêle ku meriv ji bo her budceyê gihîştina wesayîtên elektrîkê peyda bike û bi vî rengî bi germbûna gerdûnî re bi bandor şer bike.

Meriv çawa bazarê ji bo wesayîtên elektrîkî yên bikar anîn mobîltir dike?

Her ku bazara wesayîtên elektrîkê geş dibe, bazara wesayîtên elektrîkê yên bikar anîn bi mentiqî pêş dikeve. Ji ber ku otomobîlên bikar anîn ji yên nû bandorek jîngehê kêmtir in, pêşveçûna vê bazarê her ku diçe balkêştir e. 

Astengiya sereke ya ji bo kirîna otomobîlek bikêr bêbawerî ye rewş û pêbaweriya wê. Ji bo wesayîtên elektrîkê Bi taybetî, ajokar divê bala taybetî bidin rewşa pîlê. V Bi rastî, ev hêmana herî biha ya gerîdeyê ye, ku di dawiyê de nayê bikar anîn. . Ne pirsek e ku meriv gerîdeyek elektrîkî ya bikarhatî bikire da ku di çend mehan de batterê biguhezîne!

Sertîfîkaya pîlê hebe, rewşa wê piştrast dike, dûv re kirîn an veguheztina wesayîtek elektrîkî ya bikar anîn hêsan dike. 

Ger hûn dixwazin gerîdeyek elektrîkî ya bikarhatî bikirin, hûn ê bi vî rengî rehettir bibin ger battera wê ji hêla La Belle Batterie ve hatî pejirandin. Bi rastî, hûn ê bigihîjin agahdariya tenduristiya bataryayê ya rast û serbixwe. 

Û heke hûn dixwazin gerîdeya xwe di sûka duyemîn de ji nû ve bifroşin, hebûna sertîfîkayek La Belle Batterie dê bihêle ku hûn rewşa pîlê piştrast bikin. Bi vî rengî, hûn dikarin ji xerîdarên ku rehettir in zûtir bifroşin.