Otomobîla elektrîkê LOA: tiştê ku hûn hewce ne ku berî kirîna gerîdeyek elektrîkî zanibin

Kirîna otomobîlek elektrîkê hîn jî biha ye, ji ber vê yekê gelek fransî rêyên din ên fînansê yên wekî LLD an LOA bikar tînin.

Vebijarka Xwedî Kirê (LOA) pêşkêşiyek darayî ye ku rê dide ajokaran ku wesayîta xweya elektrîkê bi vebijarka kirîna an vegerandina wesayîtê di dawiya peymanê de bi kirê bikin.

Ji ber vê yekê, kiriyar divê ji bo heyama ku di peymana kirê de hatî destnîşan kirin, ku dikare ji 2 heta 5 salan be, mehane drav bidin.

 Her weha divê hûn zanibin ku LOA wekî deynek kesane tê hesibandin ku ji hêla saziyên pejirandî ve hatî pêşkêş kirin. Ji ber vê yekê mafê we heye ku hûn di nav 14 rojan de vekişin.

75% ji otomobîlên nû yên ku li LOA hatine kirîn

LOA her ku diçe Fransiyan dikişîne

Di sala 2019an de li gorî rapora performansa salane 3 ji 4 otomobîlên nû hatin fînanse kirinKomeleya Fransî ya Pargîdaniyên Financial. Li gorî sala 2013-an, para LOA ya fînansekirina wesayîtên nû ji sedî 13,2 zêde bû. Di bazara gerîdeya bikar anîn de, LOA nîvê wesayîtan fînanse kir. 

Kirêkirina bi vebijarka kirînê bi rastî pêşniyarek darayî ye ku Fransî jê hez dikin ji ber ku ew rêyek ewletir e ku hûn xwedan gerîdeya xwe bikin û ji ber vê yekê xwedan budceyek aram e.

Motorvan azadî û nermbûna ku ji hêla LOA ve hatî peyda kirin teqdîr dikin: ew formek krediyê ya maqûltir e ku Fransî dikarin ji wesayîtên nû û modelên herî paşîn sûd werbigirin dema ku budceyek kontrolkirî bigirin. Bi rastî, hûn dikarin gerîdeya xwe di dawiya kirê de bikirin an vegerînin û bi vî rengî otomobîlê bi gelemperî biguhezînin bêyî ku hûn di nav hewldanek darayî de bin.

Ev meyl di heman demê de xerîdarên wesayîtên elektrîkî jî dikişîne, ku dikarin lêçûna otomobîlê li ser çend beşên mehane belav bikin û ji ber vê yekê budceya xwe bi aqilmendî birêve bibin.

Pêşniyarek bi gelek avantajên:

LOA ji bo fînansekirina wesayîtên elektrîkê gelek avantajên xwe hene:

1. Baştir butçeya xwe kontrol bikin : Mesrefa EV-ê ji hevpîşeya wê ya germî girîngtir e, ji ber vê yekê LOA dibe alîkar ku mîqdara veberhênana we xweş bike. Bi vî rengî, hûn dikarin gerîdeya xweya nû ya elektrîkî bêyî dayîna tam nirxê pêşîn bidin ajotin. Hûn ê tenê hewce ne ku tavilê heqê kirêya yekem bidin, lê ew ji 5 heya 15% ji bihayê firotanê ya otomobîlê diguhere.

2. Mesrefên lênêrîna pir kêm : Di peymanek LOA de hûn berpirsiyarê lênêrînê ne lê ew kêm dimîne. Ji ber ku otomobîlek elektrîkê% 75 ji otomobîlek benzînê kêmtir parçe ye, lêçûnên lênêrînê ji sedî 25 kêm dibe. Bi vî rengî, hûn ê ji bilî kirêya xweya mehane gelek lêçûnên zêde nebin.

3. Bi her awayî peymanek baş : LOA di kapasîteya kirîn an vegerandina wesayîtê de di dawiya peymana kirê de hin azadî peyda dike. Hûn dikarin gerîdeya xweya elektrîkê paşde bikirin û bi şansê ku hûn li ser sûka duyemîn bifroşin danûstendinek baş bistînin. Ger bihayê firotanê ya otomobîla we ji we re ne guncaw be, hûn dikarin wê jî vegerînin. Dûv re hûn dikarin kirêyek din îmze bikin û modelek nû, nûtir xweş bikin.

Otomobîla elektrîkê li LOA: gerîdeya xwe paşde bikirin

Meriv çawa gerîdeya xweya elektrîkê li LOA paşde bikire?

 Di dawiya kirê de, hûn dikarin vebijarka kirînê çalak bikin da ku hûn xwediyê otomobîlê bibin. Heke hûn dixwazin EV-ya xwe paşde bikirin berî ku peymana we biqede, hûn ê neçar bimînin ku ji bilî bihayê firotanê ya gerîdeyê dravdanên mehane yên mayî jî bidin. Dibe ku ceza li bihaya hatî dayîn were zêdekirin, nemaze heke hûn ji hejmara kîlometreyên ku di peymana weya kirê de hatine destnîşan kirin derbas bikin.

 Pêdivî ye ku drav ji xwediyê xanî re were kirin û kirêya we dê paşê were betal kirin. Di heman demê de kirêdar dê sertîfîkaya veguheztinê ji we re jî bide ku dihêle hûn ji bo kirîna wesayîtê gavên pêwîst bavêjin, nemaze di derbarê belgeya qeydkirinê de.

 Berî ku hûn biryar bidin ku wesayîtek elektrîkî bikirin, hûn hewce ne ku diyar bikin ka ew ji bo we bijareya çêtirîn e.

Berî kirînê divê hûn çi kontrol bikin?

Yekem tiştê ku divê berî kirîna gerîdeyê were destnîşankirin nirxa wê ya bermayî ye, ango nirxa firotanê ya wê ye. Ev texmînek e ku ji hêla kirêdar an firoşgehek ve hatî çêkirin, bi gelemperî li ser bingeha ku modelê di paşerojê de nirxa xwe çawa girtiye û daxwaziya texmînkirî ya modela ku tê bikar anîn ve girêdayî ye.

Ji bo gerîdeyek elektrîkî, nirxa mayî dijwartir e ku meriv texmîn bike: Otomobîlên elektrîkî nû ne, û bazara gerîdeya bikar anîn hê bêtir, ji ber vê yekê dîrok pir piçûk e. Digel vê yekê, xweseriya yekem modelên elektrîkê pir kêmtir bû, ku rê nade berhevdanên realîst. 

Ji bo ku hûn biryar bidin ka kirîn di doza we de vebijarka çêtirîn e, em ji we re şîret dikin ku hûn bi şandina reklamek li ser malperek duyemîn wekî Leboncoin re firotek simule bikin. Dûv re hûn dikarin bihayê potansiyela firotanê ya gerîdeya xwe bi vebijarka kirînê ya ku ji hêla kirêderê we ve hatî pêşkêş kirin re bidin hev.

• Ger bihayê firotanê ji bihayê vebijarka kirînê bilindtir be, hûn ê bi kirîna gerîdeya xwe bêtir sûd werbigirin da ku wê li bazara duyemîn bifroşin û bi vî rengî marjînalek qezenc bikin.
• Ger bihayê firotanê ji bihayê vebijarka kirînê kêmtir be, maqûl e ku meriv otomobîlê li kirêdar vegerîne.

Ji bilî kontrolkirina nirxa bermayî ya gerîdeya xwe berî kirînê, di heman demê de girîng e ku hûn rewşa pîlê jî kontrol bikin.

Bi rastî, ev yek ji fikarên sereke yên ajokeran e dema kirîna gerîdeyek elektrîkî ya bikarhatî. Ger hûn dixwazin wesayîta xwe piştî ku LOA bi dawî bibe bikirin da ku hûn dem bi dem wê ji nû ve bifroşin, divê hûn rewşa pîlê ji kirrûbirên potansiyel re piştrast bikin.

Partiyek sêyemîn a pêbawer wekî La Batterie bikar bînin ku ji we re peyda bike belgeya pîlê. Hûn dikarin bêyî ku ji mala xwe derkevin tenê di 5 hûrdeman de pîlê xwe teşhîs bikin.

Sertîfîka dê bi taybetî di derheqê SoH (rewşa tenduristiyê) ya pîlê we de agahdarî bide we. Ger battera weya EV di rewşek baş de be, dê ji we re sûdmend be ku hûn wesayitê ji nû ve bikirin û li sûka hatî bikar anîn ji nû ve bifroşin ji ber ku hûn ê argumanek zêde hebe. Ji hêla din ve, heke rewşa battera we nebaş be, divê hûn otomobîlek nekirin, çêtir e ku hûn vegerînin kirêdar.