Scooterên elektrîkî yên li Parîsê: Lime, Dott û TIER li derveyî bajêr têne girtin
Bajarê Parîsê Lime, Dott û TIER hilbijart da ku du salan li kolanên paytextê skoterên elektrîkê yên xweser bixebitînin. Ji yên mayî tê xwestin ku çenteyên xwe pak bikin...
Ji bo bajarê Parîsê, ev biryar piştî ragihandina îhaleyên ku di Kanûna borî de hatibûn weşandin, pêk tê. Pêdivî ye ku ev rê bide rêziknameya çêtir a cîhazên xwe-xizmetê yên li paytext bi sînordarkirina hejmara operatorên ku destûr didin wan bikar bînin. Ji şazdeh operatorên ku bersivê didin sûkê, tenê sê hatin hilbijartin: American Lime, ku vê dawîyê dest danî ser fîloya Jump, French Dott, û destpêka Berlînê TIER Mobility, ku vê dawiyê skuterên elektrîkê yên Coup kirî.
Firokeya ji 15.000 scooterên elektrîkê
Di pratîkê de, her operator dê destûr bide ku her yek 5.000 scooter li kolanên paytext bi cîh bike.
Niha tenê Lime bi 4.900 hezar û 2300 wesayitên di operasiyonê de gihiştiye vê kotayê. Bi rêzê ve bi 500 û XNUMX skuterên xwe-xizmetê re, Dott û TIER xwedan cîhê serê zêdetir in. Tê payîn ku ew di çend hefteyên pêş de fîloya xwe bi lez berfireh bikin.
Cihên hilbijartî
Ji bilî birêkûpêkkirina hejmara operatorên ku li paytextê hene, bajarê Parîsê ji bo van otomobîlan jî parkkirinê organîze dike.
« Ez bikarhênerên scooter teşwîq dikim ku dema rêwîtiyê rêzê li peyayan û rêzikên trafîkê bigirin û li cîhên parkkirinê yên destnîşankirî park bikin: 2 cîhên parkkirinê yên taybetî li seranserê Parîsê têne çêkirin. ", got Xanim Hidalgo, ku vê dawiyê ji nû ve hat hilbijartin.
Di heman demê de, înîsiyatîfên din têne organîze kirin, wek Charge, ku bi qereqolên bi gelek operatoran re diceribîne.
Çûk li kêlekê
Ger sê operatorên hilbijartî karibin bi serbestî skuterên xwe bikar bînin, yên mayî neçar in ku ji kolanên paytextê derkevin.
Ji bo teyrê Amerîkî ku behîseke mezin li Parîsê kiriye, ev derbeyeke din e. Bi Pony re jî heman tişt e, yê ku xwe dispêre bav û kalên xwe yên fransî da ku şaredariyê bixapîne.
