Bisiklêtên elektrîkê ji bisiklêtên asayî xetertir in?

Dema ku hin welat li ser karanîna bisîkletên elektrîkî, û bi taybetî bisiklêtên bilez, disekinin, lêkolînek Almanî tenê destnîşan kir ku duçerxeya elektrîkê ji bisîkletek kevneşopî bêtir xetereyan temsîl nake.

Ji hêla komeleya Alman a pisporê qezayê de ku bîmegeran (UDV) û Zanîngeha Teknolojiyê ya Chemnitz li hev dicivîne, lêkolîn îmkana analîzkirina reftarên sê koman bi ferqkirina di navbera duçerxên elektrîkê, bisîkletên kevneşopî û bisîkletên bilez de kir.

Bi tevahî, hin 90 bikarhêner - di nav wan de 49 bikarhênerên pedelecs, 10 ji bisiklêtên bilez, û 31 ji bisiklêtên klasîk - beşdarî lêkolînê bûn. Bi taybetî bi hişyarî, rêbaza analîzê li ser pergalek wergirtina daneyê li ser bingeha kamerayên ku rasterast li ser bîsîkletan hatine danîn bû. Vana gengaz kiriye ku di wextê rast de, xetereyên gengaz ên ku bi her bikarhêner re di rêwîtiya xweya rojane de ve girêdayî ne, bişopînin.

Her beşdarvanek çar hefte hate çavdêrî kirin û neçar bû ku her hefte "rojnivîsek rêwîtiyê" tije bike da ku hemî rêwîtiyên xwe tomar bike, tevî yên ku wan duçerxeya xwe bikar neaniye.

Ger lêkolînê ji bo bisiklêtên elektrîkê xetereyek mezintir nîşan neda, leza bilez a bisiklêtan bi gelemperî di bûyerek qezayê de zirarek mezin çêdike, teoriyek ku berê li Swîsreyê hatî rast kirin.

Ji ber vê yekê, heke rapor pêşniyar dike ku bisîkletên elektrîkî bi bîsîkletên konvansiyonel re asîmîle bibin, ew şîret dike ku bisîkletên bilez bi mopedê re asîmîle bibin, pêşniyar dike ku ew helmetek li xwe bikin, qeydkirin û karanîna mecbûrî li derveyî rêyên bîsîklêtan bikar bînin.

Rapora tevahî bibînin