Divê her ajokar bikaribe vê yekê bike. Lêbelê, hêja ye ku zanîna xwe nûve bikin - 7 serişteyên hêsan
Pergala ewlehiyê

Divê her ajokar bikaribe vê yekê bike. Lêbelê, hêja ye ku zanîna xwe nûve bikin - 7 serişteyên hêsan

Divê her ajokar bikaribe vê yekê bike. Lêbelê, hêja ye ku zanîna xwe nûve bikin - 7 serişteyên hêsan Ji bo gelek ajokaran, teknîka quncikê pirsgirêkek mezin e. Pispor şîret dike ka meriv çawa rêgeza tevgerê bi rengek bikêr û ewledar xweşbîn dike.

Siwarbûna riyên çolê hem kêf û hem jî dijwar e. Li vir ajokar dikarin jêhatîbûna ajotinê biceribînin. Mixabin, pir caran, bêhêziya ku ji ber guheztina giraniyê di dema ajotinê de çêdibe ziviran ji ajokaran re dijwar dike.

"Ajotina wesayitek ku kêşa herî baş, aramî û performansa herî zêde peyda dike dê ji me re bibe alîkar ku li ser vî rengî rê bêtir bi ewle tevbigerin. - dibêje Angel Suarez, Rêvebirê Fîzîkê ya Wesayîtê li SEAT SA - Di heman demê de hêja ye ku hûn jêhatîbûnên xwe yên quncikê di hawîrdorek ewledar de pratîk bikin da ku ezmûnek ku dê di rewşên ku hewcedariya ajotina bilez û rast hewce dike de bikêr be.

Li vir çend rêzikên hêsan hene ku dê ji we re bibin alîkar ku hûn goşeyan bi bandor xêz bikin.

1. Berî ku hûn bikevin rê, xwe bi rêwîtiya rêwîtiyê nas bikin

Ajokarek baş ji hêla kapasîteya pêşbînkirina bûyerên li ser rê ve tête taybetmend kirin, û zanîna rêwîtiya ku hatî rêve kirin dê bihêle ku ew li pêşiya çolê tevbigere. Ji ber vê yekê, ji bo ajotina bikêrhatî, pêdivî ye ku meriv nexşeya rê pêşiyê lêkolîn bike, mînakî, rêçek çiya.

2. Bala xwe bidin aramiya gerîdeyê

Heke hûn hewce ne ku firnê bikin an gemarê biguherînin, berî ku hûn têkevin quncikek wiya bikin. Frêna hişk a li ser kelekek hişk dikare bibe sedem ku hûn guhê xwe winda bikin, her çend wesayîta we bi ABS-ê ve girêdayî be.

- Dema ku çerxên wesayîtê rast bin û navenda giraniyê kêmtir be aramiya çêtirîn tê bidestxistin Suarez diyar dike.

3. Şêweya ajotina xwe li gorî şert û mercên rê adapte bikin

Leza û firandin divê li gorî şert û mercên rê yên serdest werin adapte kirin. Hûn nikarin di rojek tav an jî bi şev de bi heman rengî dor bikin. Her weha di hewayek baran û mij de, an jî li ser rûyek qeşayî ne gengaz e.

Her weha bibînin: Dawiya motorên şewitandina navxweyî? Polonya alîgirê qedexekirina firotanê ye 

4. Di riya xwe de bimîne

Pêdivî ye ku qursa zivirînê bi qasî ku mimkun be xêzek xweş bişopîne dema ku riya xwe biparêze. Di qonaxa yekem a manevrayê de, rast e ku meriv bi qasî ku mimkun be nêzî qiraxa derveyî ya zivirî bibe da ku qada dîtinê ya herî berfireh were bidestxistin. Gava ku wesayit dikeve dewrê, riya xwe hilbijêrin da ku hûn li qeraxa hundurîn bin, dema ku di rêça xwe de bimînin, navenda zivirînê derbas bikin.

- Rêyên kêlekê bi gelemperî teng in. Dema ku van rêyan bikar bînin hişyariya derketina rê pir bikêr e. - bi kurtî pispor.

5. rêve bike

Pêdivî ye ku dest her gav bi rengek rast li ser dîreksiyonê bêne danîn, bi rengek çêtirîn di demjimêr 10:00 de û li rastê di 14:00 de. Ev bi taybetî di dema çêkirina zivirîn de girîng e, wekî din ew ê dijwar be ku rêgeza tevgerê baştir bike.

- Ya sereke ev e ku meriv gav bi gav, bêyî tevgerên nişkêve, di heman demê de lezek domdar bizivire. Di moda werzîşê de, suspension û rêveberiya hişktir ewlehiyê bêtir peyda dike. Suarez dibêje.

6. Lezkirin dema derketina ji dorê

Piştî zivirînekê, dema ku teker rast in, lezbûn ji ajovan re dibe alîkar ku bi aramiya herî zêde ji quncikê derkeve û ji bo manevraya paşîn amade bibe.

"Li vir, wekî di hemî beşên din ên kemînê de, siwarbûnek hêsan şertê sereke ye. Niha ya ku em bikin ev e ku ji siwarbûn û dîmenan kêfê bikin. Suarez ecêb e.

7. Li îşaretên rê tevbigerin

Ew ne tenê rêça zivirîna paşîn destnîşan dikin, lê di heman demê de tixûb jî diyar dikin, bi saya ku ajokar dikare lezê li gorî şert û mercên rê yên serdest rast bike.

Ji bo kesên ku dema ku di şert û mercên hewaya dijwar de dizivirin xwe bêewleh hîs dikin, qursên ajotina ewledar dibe ku arîkar bin. Ji bo wan şofêrên ku ji rêyên zirav hez dikin û li ser wan xwe ewle hîs dikin, em li Polonyayê 3 rêyên sehneyî pêşniyar dikin:

  • Droga Stu Zakrętów beşek e ku Radków û Kudowa-Zdrój (beşek ji riya parêzgehê 387) girêdide, ji bo kesên ku ji bend û dîmenên xweş hez dikin re kêfxweşiyek rastîn e.
  • Nurburgring ya Polonî - rêça ji Stara Wies ya nêzî Limanova heya Zalesie di Şampiyoniya Pêşbaziya Çiyayê Ewropî de ye. 33 dor hene.
  • Kemerên Masûrî - riya neasayî Olsztynek - Pisz, ku Warmia û Mazury bi hev ve girêdide, ji ajokaran re bi kemerên xwe yên dirêj û bilez tê zanîn.

Her weha bibînin: Jeep Compass di guhertoya nû de

Add a comment