Euro NCAP - nirxa otomobîlan di warê ewlehiyê de

Bernameya Nirxandina Otomobîla Nû ya Ewropî, an bi kurtasî Euro NCAP, ji sala 1997-an vir ve ceribandinên qezayê pêk tîne, ku pêbaweriya otomobîlek dipîve.

Li gorî encamên van îmtîhanan, ji her modelê re ji bo nîşaneyên cihêreng xal têne xelat kirin:

Mezin - parastina rêwiyên mezinan;
Zarok - parastina zarokan;
Pedestrian - parastina peyayekî di bûyera lihevketina otomobîlê de;
Safety Assist pergalek ewlehiya wesayîtê ye.

Standard û nêzîkatî bi domdarî diguhezin ji ber ku hewcedariyên ewlehiyê yên ji bo otomobîlên li ser rêyên Ewropayê her dem dijwartir dibin.

Divê were zanîn ku di Euro NCAP bixwe de, nirx bi vî rengî nayên berhev kirin. Li ser malpera fermî ya komîsyonê, hûn ê TOP-10 an TOP-100-a gelemperî nebînin. Lê ji hêla din ve, hûn dikarin bi hêsanî gelek marqeyên otomobîlan bibînin û wan bi yên din re bidin ber hev. Li ser bingeha vê analîzê, meriv dikare were encamdan ku modelek wusa û wusa pêbawertir û ewletir e.

Nirxên 2014

Di sala 2014an de 40 modelên nû hatin ceribandin.

Hemî otomobîl li kategoriyan têne dabeş kirin:

midgets - Citroen C1, Hyundai i10;
malbata piçûk - Nissan Qashqai, Renault Megane;
malbata mezin - Subaru Outback, C-class Mercedes, Ford Mondeo;
fermî - di 2014 de tenê Tesla Model S hate ceribandin, di 2013 de - Maserati Ghibli, Infiniti Q50;
minivan biçûk / mezin;
SUV-ya piçûk a hemî-wheel - Porsche Macan, Nissan X-Trail, Mercedes-class GLA, hwd.;
SUV-ya mezin - di sala 2014-an de wan Kia Sorento ceriband, di 2012-an de - Hyundai Santa Fe, Mercedes M-class, Land Rover Range Rover.

Çînên veqetandî rêwiyan in, kamyonên malbatî û bazirganî, pîkap in.

Ango, em dibînin ku ceribandin tam di sala berdana modelek nû an nûvekirî de têne kirin. Her nîşanek wekî rêjeyek tê destnîşan kirin, û pêbaweriya giştî ji hêla hejmara stêran ve - ji yek heya pêncan ve tê destnîşan kirin. Balkêş e, ji 40 modelên ku di sala 2014-an de ceribandinan derbas kirin, tenê 5 ew ketin nav dengan.

Rating results

çîna Ultra biçûk

13 modelên otomobîlên kompakt hatin ceribandin.

Li vir tenê Skoda Fabia 5 pûan bi dest xist.

4 stêrk wergirtin:

Citroen C1;
Ford Tourneo Courier;
Mini Cooper;
Opel Corsa;
Peugeot 108;
Renault Twingo;
Smart Fortwo и Smart Forfour;
Toyota Aygo;
Hyundai i10.

Suzuki Celerio û MG3 3 stêrk wergirtin.

Malbata piçûk

9 berhemên nû yên sala 2014an hatin ceribandin.

Encamên hêja ji hêla:

Audi A3 Sportback e-tron - otomobîlek bi motorek hîbrîd;
BMW 2 Series Active Tourer;
Nissan Pulsar û Nissan Qashqai.

4 stêrk:

Citroën C-4 Cactus;
Renault Megane Hatch.

Renault Megan Sedan, Citroen C-Elisee û Peugeot 301 tenê sê stêrk kişandin.

Hêjayî gotinê ye ku otomobîlên kompakt, ji ber mezinahiya xwe, ne xwediyê asta ewlehiyê ne. Ev di mînaka van testan de bi zelalî tê dîtin. Dema ku em diçin otomobîlên mezin, rewş bi awayekî radîkal diguhere.

Euro NCAP - rêjeya ewlehiya otomobîlê

Malbata mezin

Di kategoriya Malbata Mezin de, hemî otomobîlên ceribandin 5 stêrk wergirtin: Ford Mondeo, Mercedes S-class, Subaru Outback, VW Passat. Di salên berê de jî heman rewş hebû: Skoda Superb, Mazda 6, Volvo V60, Chevrolet Malibu û modelên din 5 stêrk wergirtin.

Tenê marqeyên ku 4 stêrk qezenc kirine ev in:

Geely Emgrand EC7 - 2011 sal;
Seat Exeo - 2010.

Welê, heya sala 2009-an, ceribandinên qezayê li gorî metodolojîyek hinekî cûda hatin kirin û li wir hûn dikarin bêtir rêjeyên xirab bibînin.

Bikaranînî

Rewş mîna kategoriya berê ye. Di sala 2014-an de, Tesla S Model, otomobîlek elektrîkê ya çîna rêveber a pênc derî, hate ceribandin.

Wekî ku tê hêvîkirin, wê 5 stêrk qezenc kir.

Infiniti Q50, Maserati Ghibli, Audi A6, Lancia Thema, BMW 5-Series, Mercedes E-Class, Saab 9-5 - van hemî modelan ji 2009 heta 2014 5 xal qezenc kirin. Lê Jaguar XF di 2010 û 2011 de - 4.

SUVs biçûk

Li ser bingeha encamên testa qezayê, SUV û crossoverên kompakt û navîn dikarin wekî kategoriyek wesayîtên pir pêbawer werin dabeş kirin.

Di 2014 de ceribandin:

Jeep Renegade;
Land Rover Discovery Sport;
Lexus NX;
Mercedes GLA-class;
Porsche Macan;
Nissan X-Trail.

Hemî van otomobîlan pênc stêrk wergirtin.

Mercedes - di warê ewlehiyê de ji bo mezin û zarokan herî pêbawer;
Nissan - ji bo ewlehiya peyayan;
Land Rover - pergalên ewlehiya pasîf û çalak.

Di salên berê de, vê çîna otomobîlan encamên hêja nîşan dan.

Lêbelê, nirxandinên kêm hebûn:

Jeep Compass - sê stêrk di 2012 de;
Dacia Duster - 3 stêrk di 2011 de;
Mazda CX-7 - 4 di 2010 de.

Euro NCAP - rêjeya ewlehiya otomobîlê

SUV-a mezin a hemî-teker

Di sala 2014 de, wan Kia Sorenta ceriband, SUV ya Koreyî 5 stêrk wergirt. Hyundai Santa Fe, Mercedes M-class, Land Rover Range Rover di 2012 de pênc stêrk bi dest xistin. Lê di sala 2011-an de, Jeep Grand Cherokee me xwar kir, tenê 4 stêrk qezenc kir.

Di vê modelê de, asta ewlehiya peyayan tenê 45% bû beramberî 60-70% ji bo otomobîlên din, ewlehiya zarokan - 69% (75-90), pergalên ewlehiyê - 71 (85%).

Kategoriyên din

Minîvanên piçûk - navînek pir belengaz. Popular Citroen Berlingo, Dacia Logan MCV, Peugeot Partner sê stêrk wergirtin. Çar stêrk Kia Soul qezenc kirin.