Bi şev li motosîkletê siwar dibe

Gelek bikers tercîh dikin ku bi şev rêwîtiyê bikin. Siwarbûna motorsîkletê bi şev xwedî avantajên wekî trafîka nermtir e. Lê ev yek nahêle ku ev yek hişyariyek mezin hewce bike. Meriv çawa bi şev bi ewlehî ajot? Xetereyên bi şev ji bo motorsîkletvanek çi ne?

Bi şev li motorsîkletê baş bibînin

Bi şev siwarkirina du tekeran bêtir hişyarî hewce dike. Dîtina xirab dibe sedema dadbarkirina nebaş a dûran. Di şevê de, çav kêm kêm dibînin. Hingê divê hûn bala xwe ducar bikin.

 Berî ku bikevin rê, helmetên xwe baş paqij bikin. Dîmenderek serêşokek paqij dihêle hûn derdora xwe çêtir bibînin. Paqijkirina bi rêkûpêk pêdivî ye ku karê we hêsantir bike. Ew ê tenê hem li hundur û hem jî li derveyî dîmendera we paqij bike. Ji ber vê yekê, perdeyên dûmankirî ji bo siwarbûna motorsîkletê bi şev ne guncan in. 

Pergala ronahiyê bi girîngî beşdarî baştirkirina dîtina tîrêjê dike. Divê hûn çira û roniyên xwe jî paqij bikin. Dirt ronahiya ampûlan kêm dike. Di demek dirêj de, ev qirêjî bandorê li fonksiyona wan dike. Lênêrîna periyodîk tewra hewce dike ku her sal ampûlan biguhezînin. Bawer bikin ku ampûl baş dixebitin. Hûn dikarin bi sererastkirina ronahiya motorsîkleta xwe dest pê bikin, dûv re lihevkirina tîrêjên nizm. 

Em ê di bin-beşa ku bi dîtbariyê re têkildar e hîn bêtir wan nîqaş bikin ji ber ku pergala ronahiyê dihêle hûn hem çêtir bibînin û hem jî werin dîtin. Pergala ronîkirina du tekeran di pêşkeftinek mezin de ye. Hilberînerên alavên motorsîkletan ronahiya zêde pêşkêşî motorsîklêtan dikin. Teknolojiya ampûlên LED-ê dest pê dike ku bala ajokaran bike. Li gorî ampûlên halojen ên ku bi gelemperî li motorsîkletên orîjînal têne bicîh kirin gelek avantajên wan hene. 

Bi şev dîtina xwe zêde bikin

Bi şev ji ber nebûna dîtina motorsîklettan gelek caran surprîzên ne xweş çêdibin. Pratîkên çêtirîn kifş bikin da ku dîtina xwe û ya makîneya xwe zêde bikin. 

 Dîtina xwe zêde bikin

Ji niha û pê ve, çêkerên amûran hilberên ku di heman demê de estetîk û ewlehiya motorsîkletê dihesibînin pêşkêş dikin. Gelek alavan ji motorsîkletan re peyda dibin da ku dîtina xwe zêde bikin. Em dikarin pêşî tedbîra herî hêsan a ku dê lixwekirina jelekek fluorescent be. Ku ew têk neçe, kincên reng-reng hilbijêrin. Çavan dikişînin. Dûv re malzemeyên refleksîf hene ku li ser cil, pantor an çengê ajokar têne zeliqandin.

Vana hilberên bandorker ên zêde ne ji bo dîtina berbiçav di şevê de. Ew di forma çîtikan de têne. Di nav şêwazên cihêreng ên ku hûn difikirin ku ji bo piştgiriya we guncan in, we bijarek berfireh heye. Hilberîner jî aksesûarên refleksîf pêşkêşî dikin. Tewra çenteyên piştê jî dikarin we bi navgînek ampûlek LED an devera refleksîyonê bêtir xuyang bikin.

Dema ku hûn li du tekeran siwar dibin divê hûn helmetê li xwe bikin. Qanûn hin pîvanan destnîşan dike ku rêz jê re were girtin ku meyla dîtina we zêde dike. Lepikên refleksîf li dora helmetê têne danîn. Naha helmetek ronahîkirî ji hilberîneran peyda dibe. Ew bi ampûlek LED-ê heye ku di bûyera guheztina gavê de îşaretekê ji ajokarên din re dişîne. 

Dîtina motorsîkleta xwe zêde bikin

Dîtina motorsîklêtê divê di 360° de were misoger kirin. Pêşîn, têgihîştina çêtir a motorsîklêtê bi kalîteya ronahiyê ve girêdayî ye. Berî her tiştî, ji bo rêwîtiyek dirêj, ji bîr nekin ku rewşa ronî û roniyên xwe kontrol bikin. Rêzik hewce dike ku ronahiyek pejirandî bikar bînin. Ji xeynî lênêrîna birêkûpêk, girîng e ku meriv mîhengê baş rast bike. 

Pêdivî ye ku ronî di astek diyarkirî de were domandin da ku ji ajokerên din ronî nebe. Di heman demê de pêdivî ye ku meriv konfigurasyona wan jî li ber çavan bigire. Ya îdeal dê bibe ronahiyek navendî û du roniyên li ser forkê. 

Dîtina pîvanê armanc dike ku mezinahiya motorsîklêtê ji dûr ve bibîne. Ji bo vê yekê, hûn dikarin materyalên refleksîf li ser rimên wê bixin. Ji bo dîtina aliyî çêtir xetên refleksîf hilbijêrin. Ew bi zorê bi roj têne xuyang kirin, lê bi şev lêdixin. 

Bi şev ajotina motorsîkletê: ajotina xwe adapte bikin

Diyar e ku metirsiya qezayan bi şev zêdetir e. Pêdivî ye ku hûn di derbarê şert û mercên trafîkê de bêtir hişyar bin. Li vir çend serişteyên ji bo pêşîgirtina qezayên li ser rê hene. Ji ajotina li ser pelên mirî yên ku dibe ku sist bibin û kok an kunên xeternak veşêrin dûr bixin. Ajotina di bin baranê de bêtir metirsiyê derdixe holê, nembûn rê xeternaktir dike.

Bînin bîra xwe ku hûn leza xwe adapte bikin, nemaze dema zivirîn. Ajotina bi şev bêtir baldarî hewce dike. Vexwarina hin derman, alkol an titûn qedexe ye. Di heman demê de tê pêşniyar kirin ku meriv dûrahiya ewlehiyê ya mezintir bigire da ku astengiyan baştir birêve bibe. 

Şewqa ji wesayîtek din jî dibe sedema windakirina kontrola ajotinê. Di vê rewşê de, çêtir e ku meriv li jêr binêre û xêzên xalî yên li derveyî rê bişopîne. Ji bo dîtina şevê ya çêtir, divê hûn xwe ji ronahiya bihêz dûr bixin, ji ber ku çav dê li gorî şert û mercên şevê dijwar bibin. Bi rastî jî kêmasiya çareseriyan nîne. Pêdivî ye ku hûn tenê bi van pratîkên çêtirîn bikar bînin da ku bi ewlehî siwar bibin.