Ferrari 488 Pista 2019: Guhertoya hybrid ku astengiya aqilê dişkîne
nûçe

Ferrari 488 Pista 2019: Guhertoya hybrid ku astengiya aqilê dişkîne

Ferrari 488 Pista 2019: Guhertoya hybrid ku astengiya aqilê dişkîne

Pista ji rawestanê di 200 çirkeyan de leza xwe digihîne 7.6 km/h.

Kengê gerîdeyek rê ya 530 kW, 700 Nm bêtir hêz hewce dike? Ger ew Ferrari be, bê guman.

Erê, dev ji mantiqê û fikarên bêkêmasî yên maqûl ên derbarê ka laşê mirov çiqasî dikare bi dest bixe, talyanên navdar ên bilez-dînî ragihandin ku ew ê di dawiya vê salê de guhertoyek hê bêtir bêaqiltir a 488 Pista bi hêzek hîbrid vekin.

Pista - guhertoyek jixwe nûvekirî ya 488 GTB - dikare di 200 çirkeyan de ji rawestanê 7.6 km/h biqede û xwedan leza herî zêde 340 km/h e, lê ew guhertoya nû, bi rastî elektrîk e ku ji hêla CEO yê Ferrari Luis ve hatî pejirandin. Camilleri dê vê hefteyê van hejmarên tîtanîk jî bişkîne.

Hîpercara ku hêj navê wê nehate zanîn dê di serê rêza gerîdeya werzîşê ya Ferrari de rûne û dê bi motorek 3.9-lître V8 û bi kêmî ve motorek elektrîkê ve were hêz kirin, lê dibe ku çar (dibe ku li her tekerê yek be, her çend hemî teker be jî. ajotinê bi gelemperî ne otomobîlên xwe yên werzîşê pêşkêşî dike).

Otomobîla, ku dê vê salê di bûyerek taybetî de li şûna ku di Pêşangeha Motora Cenevreyê de were eşkere kirin, dê di destpêka sala 2020-an de dest bi radestkirina xerîdaran (yên ku eşkere dîn dibin) bike û dê bibe beşek ji "çerxa jiyanê ya asayî" ya pargîdaniyê. Camilleri, ku tê vê wateyê ku ew ne modelek yekta an taybetî ye.

Ev dê bibe hewildana duyemîn a pargîdaniyê ji bo karanîna hîbrîdîzasyonê, teknîkek ku ew di tîmê xwe ya Formula 12-ê de bi KERS re temam kir, piştî ku V2013 La Ferrari di sala XNUMX-an de dest pê kir.

Her çend dibe ku teknolojiya hîbrîd hîn jî li Ferrari nû be, ew pêşeroj e, Camilleri diyar kir, di bangek bi analîstên pîşesaziyê re piştrast kir ku heya sala 60-an,% 2022-ê mezin a portfolioya hilberê dê vebijarkên hybrid pêşkêşî bike.

Nûçeyên şoktir jî ev e ku pargîdaniya gerîdeya herî bilez û deng a cîhanê dê demek piştî 2022-an Ferrari-ya hemî-elektrîkî û ji ber vê yekê bêdeng pêşkêşî bike, Camilleri piştrast kir.

Hûn dikarin bet bikin ku dê guhertoyek hîbrid a SUV-ya dahatû ya Puronsangue ya ku di îlona borî de hate ragihandin hebe. Camilleri got ku bersiva Ferrari li ser SUV pir erênî bû.

"Ev beşek e ku bi eşkere mezin dibe," wî got. "Gelek xerîdarên me dixwazin Purosangue ji bo karanîna rojane hebe."

Ma dinya hewceyê Ferrari 488 Pista bihêztir e? Di şîroveyên jêrîn de ji me re bêjin ka hûn çi difikirin.

Add a comment