Ford Bronco, Mazda 3 Turbo, Jeep Gladiator mazotê û modelên din ên ku em li Avusturalya dixwazin

Ford Bronco ji bo bazara Avusturalya ya serpêhatî û SUV-birçî bêkêmasî ye, ji ber vê yekê çima ew ne li vir e?

Awustralya dema ku dor tê modelên nû, ji bo bijartinê xera dibe, bi zêdetirî 40 marqan ve cûrbecûr wesayîtên ku ji wan hilbijêrin pêşkêş dikin. Lê em bêtir dixwazin.

Di vê salê de hin otomobîlên nû yên balkêş hatin pêşandan, lê mixabin ew ji ber sedemên cûda nayên Avusturalya; qet nebe hîn.

Eşkere ye, em ji bo her marqeya ku van modelan pêşkêş nake, der û dorên doza karsaziyê nizanin, lê di pirtûkên me de, ev pênc otomobîl dê ji bo smorgasbordê otomobîlên nû yên ku em dikarin ji vir hilbijêrin, pêvekek xêrxwaz be.

Ford bronco

Ev yek tenê wekî ne-brainer xuya bû. Modela herî populer a Ford Avusturalya Ranger e, Bronco-ya nû li ser pêşveçûna platforma Ranger û hezkirina Awustralyayan ji SUV-yên hişk û hemî-erdê ava dibe. Lê mixabin, Ford got na û me Bronco red kir.

Hem Bronco-ya bêkêmasî û hem jî piçûktir lê hîn jêhatî Bronco Sport dê li pêşangehek Ford Australia li malê bin. Bronco dikaribû li kêleka Everest-a heft rêwiyan bijî, ji bo kesên ku li serpêhatiyê digerin (an jî tenê mîna wan dinihêrin, pêşbaziya ovalê ya şîn dide Jeep Wrangler û Land Rover Defender).

Lê Ford Australia eşkere kir ku Bronco ne di ajokera rastê de hatî sêwirandin, ku sedema fermî kêmbûna voltê ye. Her çend platforma Ranger "T6" ya ku ew li ser hatî çêkirin di ajoka rastê de peyda dibe ji ber ku Ford Australia pêşengiya pêşkeftinê kir ...

Ford Mustang Mach E.

Ne ku hûn Ford hilbijêrin - bi rastî ew berevajî ye, ji ber ku em bi rastî dilteng in ku em du modelên nû yên potansiyel ên mezin ji dest dane - lê ev biryarek din a ku têgihîştinek dijwar e.

Bê guman, Avusturalya bazarek EV-ê bi nisbet ciwan e, lê tiştek mîna Mustang Mach-E dikare bibe guhêrbarek lîstikê - hem ji bo pejirandina EV li Avusturalya û hem jî ji bo wêneya herêmî ya Ford.

Ma çi çêtir e ku meriv etîketa "Falcon Car Company" ji bo başbûnê qut bike û nasnameyek nû, nûjen biafirîne ji EV SUV-ya Mustang-ê? Serkeftina Mustang-a kevneşopî, geşbûna SUV-ya domdar û zêdebûna firotana wesayîtên elektrîkî destnîşan dikin ku ew ê li vir sûkê bibîne.

Mazda3 Turbo

Avusturalya ji mêj ve bû bazarek sereke ji bo Mazda, ku yek ji serjimara herî bikêr a cîhanê ye, ku bêriya me ya li ser otomobîla piçûk a turbocharged hê bêtir xemgîn dike.

Xuya ye, ev hatchbacka germ bi motorek turbo-petrol a 186 lîtreyî ku 434kW / 2.5Nm hildiberîne ji bo bazara Amerîkî hate afirandin, ji ber vê yekê di dema pêşkeftinê de ajotina destê rastê hate hesibandin. Digel ku ew ne tam heçbackek germ e, ev jimar wê di warê safî de bi yên mîna Volkswagen Golf GTI û Hyundai i30 N re pêşbaziyê bikin.

Ev ê bê guman ji Mazda3-a premium re modelek halo ya bihêztir bide.

Lê dibe ku em hîna dev ji hêviya xwe bernedin, ji ber ku di destpêkirina motora Skyactiv-X ya Mazda3 de, rêveberek sereke wiha got: "Pêşîn, divê ez eşkere bikim ku turbo niha tenê ajotina çepê ye. Ti plana me tune ku em vê otomobîlê li Avusturalya bidin nasîn."

Çima ev teşwîq e? Ji ber ku wan heman tişt li ser CX-8 got, û di dawiyê de me ew fêm kir. Bi rastî, Awustralya yekane bazara Mazda ye li cîhanê ku her du modelên heft kursî yên marqeyê, CX-8 û CX-9 difiroşe, ji ber vê yekê ger kesek bikaribe ji bo Mazda3 Turbo dozek karsaziyê ava bike, ew ê em bin.

Jeep Gladiator EcoDiesel

Erê, pir xweş e ku Gladiator li Avusturalya bi motorek benzînê ya 3.6-lître V6 ya 209kW/347Nm peyda dibe. Lê EcoDiesel-a ku ji nû ve hatî destnîşan kirin li ser kaxezê pir bi heybet xuya dike, digel turbodiesela xweya 3.0-lître V6 ku ji bo performansa zêde li ser û derveyî rê torque pir zêde peyda dike.

EcoDiesel-a nû heman motora V6-ê ye ku di Ram 1500 de tê dîtin û 194kW û 599Nm-ya mezin hildiberîne, hema hema ji ya Pentastar benzîn V6 du qat e. Ew bi heman guheztina otomatîkî ya heşt-lezê ya guhertoya benzînê re têkildar e, û her çend Jeep hêjmarên aboriya sotemeniyê belav nekiriye, bi ewle ye ku meriv bibêje EcoDiesel ji Pentastar çêtir e.

Mixabin ji bo hezkiriyên torque, Jeep Australia got ku ew ê tenê guhertoyên benzînê ji bo pêşerojê pêşbîn pêşkêşî bike.

Cadillac CT5-V Blackwing

Marqeya luks a Amerîkî hîn ew bi fermî eşkere nekiriye, lê ji bo beşeka baştir a salekê bi hatina sedeya xweya werzîşê ya nû teşhîr dike. Tenê modelên herî hêzdar dê navnîşa Blackwing werbigirin, û guhertoya nû ya CT5-V tê gotin ku hin performansa ciddî pêşkêşî dike.

Spekulasyonên pîşesaziyê balê dikişîne ser V485-a 6.2-lître, 8kW supercharged di binê kapika vê hevrikê BMW M5 de. Û, ji bo hezkiriyên ajotinê, di plussiyek mezin de, ew ê tê ragihandin ku ew ê bi veguherînek desta peyda bibe; ew di beşa xwe de di nav deryaya otomobîlan de bijare.

Wusa dixuye ku ew tenê otomobîlek e ku dê valahiya ku ji hêla HSV GTS û FPV GT ve hiştiye tijî bike, digel kêmbûna modelên hilberîner ên herêmî bi şopek piçûk lê domdar a temaşevanên gerîdeya masûlkeyê.

Mixabin, Cadillac çu carî li Avusturalya ji erdê derneket, ji ber vê yekê garantiyek tune ku em ê çu carî CT5-V Blackwing li jêr bibînin.

Ma CT5-V Blackwing dikare beşdarî Chevrolet Corvette bibe di rêzika berfireh a wesayîtên taybetî yên GM de? Em bê guman wisa hêvî dikin.