Ford Fiesta û Focus bi tevna 48 voltan

Sêwiranerên Ford bi elektrîkê ve girêdayî ye û dê di demek nêzîk de modelên Fiesta û Focus di guhertoyên EcoBoost Hybrid de bidin nasîn. Ji bo vê yekê, makîneyên piçûk û kompakt bi teknolojiya mîkro-hîbrîdê ya 48-volt ve têne saz kirin. Destpêker-jeneratorê ku bi kemberê ve girêdayî ye, ku Ford jê re dibêje BISG, di heman demê de çend tiştan dike: ew alternator û destpêk diguhezîne, bi hêzek zêde bi lezkirinê re dibe alîkar û enerjiya ajotinê vediguherîne elektrîkê.

Ford Fiesta Eco Boost Hybrid di guhertoyên 125 an 155 hp de heye. Li gorî Fiesta bi 125 hp. bêyî ku alavên 48-voltî werin firotin, dê vexwarina îdîaya mîkrohîbrîd ji sedî pênc kêm be. Sedem ev e ku kehrebaya ku di dema şemitandinê de çêdibe û di pîlê 10 amp-saetê de tê hilanîn dibe alîkar ku leza barkirina motora şewatê zûtir bibe. Hêza pêvek ji hêla motora elektrîkê ya 11,5-kilovatî ve tête peyda kirin. Ew torgiloka herî zêde bi 20 Nm zêde dike 240 Newton metre. Lêbelê, Ford hêj li ser vexwarin û lezkirina sotemeniyê reqemên rast nedaye.

Motora yek-lître sê-silindir turboşargerek mezintir dibe. Piştî Fiesta û Focus, dê her rêzefîlmek model bi kêmî ve yek guhertoyek elektrîkî were temam kirin. Di lêzêdekirinên nû de hem pergalên hîbrîdê yên mîkro û têr û pêvek û hem jî wesayîtên karebayê yên tevahî hene. Di dawiya 2021-an de, tê payîn ku 18 modelên kehrebayî werin sûkê. Yek ji wan dê Mustang-a nû be, ku tê payîn di 2022-an de dest bi firotanê bike.