Ford Kuga Plug-in - Kampanyaya karûbarê di Tebaxê de hate ragihandin, di dawiya Kanûnê de guhertina bataryayê [nûvekirin] • ELECTROMAGNETICS

Xwendevanek ji me re nivîsand ku Ford Kuga PHEV / Plug-in kirî. Ew ji otomobîlê pir kêfxweş bû heya ku wî li ser pêşveçûnek karûbarê ji bo pîlê otomobîlê bihîst. Zêdetirî mehek û nîv e ku ew nekariye bersivekê werbigire ka dê paşê çi bike û kengê li hêviya tamîrkirinê ye.

Nivîsa jêrîn ji Xwendevan hatiye wergirtin. Me ew hinekî sererast kir û sernav û binsernav lê zêde kir. Ji bo hêsankirina xwendinê, em îtalîk bikar naynin.

Nûvekirin 2020/11/09, demjimêr. 13.08/XNUMX: Me daxuyaniyeke berdevkê Ford Polonya Mariusz Jasinski zêde kir. Ew di binê nivîsê de ye.

Ford Kuga Plug-in - ji bo karûbarê amade ye

Table of Contents

• Ford Kuga Plug-in - ji bo karûbarê amade ye
  • Şîrovekirina edîtorî ya li ser www.elektrowoz.pl û bersiv ji Ford Polska

Min ji betlaneyên havînê ve xwedan pêvekek Ford Kugi ye. Rojên yekem ên karanîna xuya bû ku rastdariya kirîna vî rengî gerîdeyê piştrast dike. Rêyên rojane bi qasî 100-200 km. Piştî ku ez ji şarjê qut bûm, ez ajotim berbi otobanê, li wir min guhezand ser teserûfa bataryayê (30 km), dûv re li dora bajêr li elektrîkê girêda, û vegeriyam hîbrîdê.

Piştî du hefteyên karanîna weha û rêwîtiyên dirêj ên dawiya hefteyê, mezaxtina sotemeniyê ya navîn di nav 3-4 lître di 100 kîlometre de bû.

Mixabin, di 13ê Tebaxê de, li ser yek ji portalên gerîdeyê, belkî li ser elektróz.pl, min bala xwe da ku pêşkeftinek karûbar diqewime. Min gazî firoşger kir, ew şaş ma, lê piştî çend demjimêran wî piştrast kir. Piştî çend rojan, di serîlêdanê de agahdarî li ser vê yekê derket. Name ji min re nehat, ger min Înternet nexwendiba, dibe ku ez bibûma destek barût.

Hewldanek ji bo sazkirina tamîrkirinê bi wan re bi dawî bû ku hîna fermanên Ford nebûn. Min ev agahî ji wan girt:

Nîvê yekem ê Îlonê: Çalakiya lênêrînê ya ku hûn destnîşan dikin di dema barkirinê de pîlê û zirara wê ya muhtemel eleqedar dike. Ji ber vê yekê, çêker bi tundî pêşniyar dike ku wesayît di moda EV Auto de bikar bînin, ku ew ewle ye û dê zirarê nede wesayitê. Bûyera lênêrînê di qonaxên dawîn ên amadekariyê de ye û daxwazên xerîdar ji bo tamîrkirinê dê di demek nêzîk de dest pê bikin.

Nîvê Îlonê: Ji aliyê xwe ve, ez dikarim we agahdar bikim ku Ford Polska ji bo xerîdarên ku ji xirabûna van wesayîtan bandor bûne, tezmînatê amade dike. Di vê demê de, ez ji bo hin sebirê dipirsim ji ber ku rêwerzên din dê di zûtirîn dem de bêne ragihandin.

Deh rojên pêşîn ên Cotmehê: Ez pir poşman im, lê wekî dezgehek piştevaniya xerîdar, mixabin di derheqê çalakiyên lênihêrîna wesayîtan de agahdariya me tune. Berî her tiştî dê bazirganên fermî agahdar bibin û dê tamîran bikin. Ez pêşniyar dikim ku hûn bi firoşkarê xweya herî nêzîk re di têkiliyê de bimînin, ku gava ku ew peyda bibin dê bikaribin rêwerzên din peyda bikin.

Bi dîtina min, rewşa ku Ford diçe ba firoşgerê piçek pirsgirêkek buldozerê ye.

Bê guman, bazirgan bersiv da: Di derbarê rewşa karûbarê wesayîta we de em bi Ford Polska re di têkiliyê de ne. Ez dixwazim we agahdar bikim ku Ford dê di nameyekê de destnîşan bike ku xerîdar agahdar dike ku karanîna wesayitê bi guhêrbar moda xebitandinê ya ku li ser EV-ê hatî saz kirin bi tevahî ewledar e û bataryayê ji serrîkê bar neke. Bihêle ez ji we re piştrast bikim ku ger ne wusa bûya, Ford dê xerîdar bi rengek cûda ferman nede. Lêbelê, heke hûn li benda verastkirina vê agahiyê ne, ji kerema xwe bi BOK re têkilî daynin - Tel: [phone] ext.3.

Bi rastî, ev jî min şaş nake; ez jî bawer dikim ku ev karsaziyek Ford e, ne firoşgehek.

Di dawiya cotmehê de firoşkar nivîsand: Li ser bingeha agahdariya ku me di hevpeyivîna weya kesane de heye, Ford îhtîmal e ku dê tezmînatê di forma berjewendîyên peymana karûbarê zêde û qertek sotemeniyê ya bi mîqdarek veqetandî ya ku were bikar anîn de ji we re bişîne.

Piştî sê mehan, ronahiya yekem di tunelê de xuya bû. Wusa dixuye ku "qonaxa amadekariya dawî" ya ku di meha Îlonê de hatî destnîşan kirin hêdî hêdî ber bi dawiyê ve diçe. Ez dikarim bi henekî bibêjim ku dema ku gerîdeyek birêkûpêk bikirim, ez xwe wekî kirrûbirek marqeyek premium hîs dikim: BMW jî barkirinê qedexe dike, û Mercedes heman nêzîkatiya bêhurmetî ji kiriyarê re heye (û hûn neçar in ku li ser S65 kupayê bêtir xerc bikin).

Şîrovekirina edîtorî ya li ser www.elektrowoz.pl û bersiv ji Ford Polska

Ji aliyekî ve, dema çarçoweya ku li jor hatî destnîşan kirin standard xuya dike (mehên li benda hin cûre reaksiyonê), ji hêla din ve rewş tevlihev e. Xwediyên 27 otomobîlan di meha Tebaxê de li Polonyayê hatin firotin wan dikaribû serhêl bixwîne, û di meha îlonê de wan ji Ford fêr bûn ku divê ew otomobîlên xwe nexin şarjê.

Wan ji bo otomobîlê bêtir ji bo otomobîla gazê didin, û tevî ku ew modela gazê nêzîkî sê mehan ajotin jî, nexwestin mal û otomobîlê bişewitînin. Heya nuha wan tenê bihîstiye ku ew ê ji bo sotemeniyê tazmînata [qismî?] bistînin - û hîn jî li benda agahdariya bêtir in.

Me bi birêz Mariusz Jasinski re têkilî danî, ku li ser malpera Ford-ê wekî pêwendiyek çapemenî hatî navnîş kirin (çavkanî). Li vir bersiva wî ye (hemî xelatên ji edîtorên www.elektrowoz.pl). Me ew pir zû wergirt, lê bi tesadufek ecêb ew wekî spam hate fîlter kirin - ji bo derengiyê bibore:

Ez piştrast dikim ku hejmarek piçûk a wesayîtên Ford Kuga PHEV kêmasiyek heye ku em ê rast bikin. Pêşvebirina karûbarê ji xerîdarên ku van wesayitan kirîn hat kirin û ji destpêka meha Îlonê û vir ve em bi hemî kesên ku dibe ku di vê mijarê de têkildar bin re têkilî daynin.

Em hêvî dikin ku kampanyaya guheztina bateriyê di dawiya Kanûnê de dest pê bike. û dibe ku di dawiya Adarê de biqede. Ev ji ber prosedurên kirîna pêkhateyên dabînkerên me û demên pêşengiya hilberîna hêmanan e. Em ê di dawiya Mijdarê de dîsa bi hemî xerîdaran re têkilî daynin.ku ji bo wesayîtên taybetî tarîxek tamîrkirinê diyar bikin.

Em ê nerehetiya tamîran bi berhevkirin û radestkirina wesayîta we ji mal an cîhê kar kêm bikin, û ger hewce be, di dema xebata servîsê de wesayitek guhezbar peyda bikin. Wek tezmînata ji bo nerehetiya di operasyonê de û windahiyên nediyar ên ku ji ber zêdebûna xerckirina sotemeniyê, Em ê ji we re qertek sotemeniyê bi 2200 zlotî bişînin., û hemî van wesayîtan dê bi peymanek karûbarê sê-salî belaş werin.

Wêneya destpêkê: Ford Kuga Plug-in ST Line, wêneya naverokê: Ford Kuga PHEV Vignale (jor) û ST Line (jêr). Her du wêne (c) Ford

Dibe ku ev we eleqedar bike: