FPV GT 2013 Overview

Em bala xwe didin stêrkên herî nû û geş ên cîhana otomotîvê, pirsên ku hûn dixwazin bersiv bidin dipirsin. Lê tenê pirsek heye ku bi rastî hewce ye ku were bersivandin - hûn ê wê bikirin?

EVE ÇÎYE?

Falcon GT-ya bêkêmasî û ya paşîn a Wesayîtên Performansê yên Ford-ê yên ku vê dawiyê li qatê hatine vegerandin. Ji niha û pê ve, ew ji heman xeta meclîsê ya wekî Falconên din ên li Broadmeadows davêjin.

ÇIQAS?

Li benda wî bisekinin. . . $76,990. Ew ji bo otomobîlek ku kursiyên wê yên elektrîkî jî tune ne pir biha ye, bila ji pencereya ajokerê ya bi oto-up. Pirs ev e. . . Ma performansa tenê bihayê rastdar dike?

PÊŞBÎR ÇI NE?

HSV GTS û, hinekî jî, Chrysler SRT8 300. Piştî wê, hûn dikarin hema hema her tiştê ku zû û balkêş e lê zêde bikin.

ÇI DI BIN HAVÊ DE YE?

Supercharged 5.0-lître V8 bi 335kW û 570Nm torque. RSPEC suspensionek ji nû ve kalîbrkirî, tekerên paşîn ên 9" yên firehtir bi tirên Dunlop Sports Maxx 275/35 R19 û yekemek di Kontrola Destpêkirina FPV de vedihewîne.

ÇAWA DIÇE?

Cinawirê razayî li benda şiyarbûnê ye. Destê xwe bidin ser lezkerê û otomobîl mîna pisîkek mezin, bi qîrîn û gelek bandorên dengî yên ji superchargera Harrop dizivire.

GELO ABORÎ YE?

Wekî tûne. Pir caran em di otobanê de ser û bin diçûn, û danişîna pir kurt lingên xwe li ser riyên paşîn ên bi çolê dirêj dikirin. Bi vexwarina 13.7 lître di 100 km de, me di dawiya 14.8 km de 500 girt, ev jî çînek premium hewce dike.

GEŞK E?

Di Rêbernameya Wesayîta Kesk a Govt de 3 ji 5 stêrk digire (Prius 5 digire).

EW SAWE YE?

Xem nakê. Mîna Falcon, ew herî zêde pênc stêrk bi heman alavên ewlehiyê digire, di nav de kişandina elektronîkî û kontrolkirina aramiyê.

EW REHET E?

Ew Falcon e, ku tê wateya erê. Lê hindik hatiye kirin ku ajokar ji deng, lerzîn û hişkiya ku bi makîneyên mîna van re tê ku piştî demek we westiyayî tê were veqetandin.

DRIVE ÇI YE?

Bi rengê reş bi devokên sor, tevî çerxên sor, ecêb xuya dike û balê dikişîne ser xwe. Ajokarên din jî hurmeteke mezin nîşanî otomobîlê didin, bêyî ku li benda pirsê bin, ji rê derdixin. Desthilatdariya vê modelê xweş e, bi girtina baş di quncikê de, ku pêbaweriyê vedigire.

GELO EV NIRX JI BO BIHÊ YE?

Ne rast. Ji bo wî cûre drav, hûn li pişt çerxa gelek otomobîlên din dikevin, lê dibe ku yek ji wan ne xwedî heman bangê be.

EM Ê YEK BIKIN?

Di salên pêş de, otomobîlên weha dê bi rêzdarî bêne axaftin. Jîngeh êdî nema dikare piştgiriyê bide wan, ji ber vê yekê heke hûn bixwazin, çêtir e ku hûn bilezînin. Tiştek ji neviyên xwe re bêje.

Limited Edition FPV GT RSPEC

Mesref: ji 76,990 $

Garantî: 3 sal/100,000 km

Rêjeya Qezayê: 5-stêrk ANKAP

Makîne: 5.0-liter 8-cylinder, 335 kW / 570 Nm

Dezgeh: 6-speed otomatîk; 6-speed ajokera wheel paşîn manual

Mezinahî: 4970 mm (L), 1868 mm (W), 1453 mm (H)

Tîbûnî: 13.7 l / 100 km 324 g / km CO2