Gazelle 402 bi hûrgulî li ser xerckirina sotemeniyê
Contains
Her dilxwazek gerîdeyê bi tenê mecbûr e ku çavdêriya gerîdeya xwe bike û wê di rewşek baş de bihêle, û gelek ajokar ji ber xerckirina sotemeniya pir zêde ya Gazelle 402 bi fikar in. Motor û karburatora vê modelê pêbawer in, û ne bê sedem ji evînê kêfxweş dibin. ji xelkê, lê wan kêmasiyek piçûk heye, oh ku dê were nîqaş kirin.
Di derbarê motorê de
Hilberîna yek ji motorên herî têkildar ên ji bo otomobîlan di salên 60-an ên sedsala borî de dest pê kir. Hilberîna ZMZ-402 li yek kargehek dest pê kir, pêvajo û modela çêtir kirin, û bi demê re, van motoran dest pê kir ku ji hemî nebatên pispor di komkirina otomobîlên wekî Volga û Gazelle de werin peyda kirin.
| Engine | Vexwarin (bikarhêner) | Vexwarin (bajar) | Vexwarin (çerxa tevlihev) |
| 2.5 (petrol) | Km znumx l / xnumx | Km znumx l / xnumx | Km znumx l / xnumx |
Di salên borî de, marqeyê îspat kir ku ew ne vala ye ku cihê xwe di sûkê de digire. Avantajên wê yên sereke:
- di germahiyên têra xwe nizm de jî dest pê dike;
- hêsaniya xebitandinê û parastinê;
- lêçûna kêm ya parçeyên yedek;
- pêbaweriya serîlêdanê;
- îmkana bikaranîna her cure sotemeniyê.
Lê, ZMZ-402 kêmasiyên xwe hene. Xerca sotemeniyê li ser Gazelle bi motora 402 pirsek pir têkildar e, ku pir caran ji hêla xwediyên otomobîlên wekî Volga û GAZelle, ku piraniya wesayîtên welêt pêk tînin, jê tê pirsîn. Van makîneyan pêbawer in û di paşeroja ne ewqas dûr de pir populer bûn.. Lê, îro ew di paşde diçin û gav bi gav vediguherin kêmasiyek. Yek ji sedemên vê jî xerckirina sotemeniyê ye.
Xwarina fuel
Çi bandorê li wê dike
Xerca benzînê ji bo Gazelle 402 di 100 km de bi şert û mercên cûrbecûr ve girêdayî ye û dikare bigihîje hêjmarên ji 20 lîtreyan. Îro, bi rastî ji ber vê hejmarê ye ku ZMZ-402 nikare bi otomobîlên din re pêşbaziyê bike, ji ber ku performansa wan hema hema du caran kêmtir e. Lê, ger were xwestin, ev kêmasî dikare bi şopandina qaîdeyên hêsan an jî bi hîleyek piçûk ve were rakirin, mînakî, bi guheztina motora karburatorê.
Faktora yekem ku bandor li ser xerckirin û mîqdara xerckirina sotemeniyê li ser Gazelle 402 bi karburatorek Solex, ku pir caran li ser van modelên motorê tê saz kirin, jêhatîbûna ajokerê ye. Çiqas qalîteya ajotinê çêtir be, lez û bez jî kêm be - mezaxtina sotemeniyê ewqas kêm dibe. Frensa hişk û lezkirina pir caran dijminên herî xirab in ji bo rizgarkirina her otomobîlê, nemaze gazelek. Vebijarka herî ewledar û çareseriya çêtirîn dê ev be ku meriv li ser vê beşa rê rêgezên damezrandî bişopîne.
Ma yên ku di belgeyan de têne destnîşan kirin û nîşanên rastîn li hev dikin?
Xerca navînî ya sotemeniyê li ser otobanê serê 100 km nêzî 20 lître ye, dema ku di rastiyê de dibe ku ev hejmar zêdetir be, nemaze heke hûn li dora bajêr ajotin. Li vir hêja ye ku ne tenê pisporiya ajokar, lê di heman demê de qalîteya rêyên me jî were fikirîn, ku pir caran me neçar dike ku ji rêjeyên xerckirina sotemeniyê derbas bibin. Wekî ku li jor hatî behs kirin, frena tûj û zêdebûnek ji nişkave ya bilez bandorek pir erênî li ser teserûfa benzînê an gazê nake, û rewşên weha li ser otoban û rêyên me ne asayî ne, nemaze heke gerîdeyek wusa mezin wekî Gazelle were bikar anîn.
Pirsgirêkê ji holê radike
Meriv çawa xerckirina sotemeniyê kêm dike? Em jixwe dizanin ku ev ji hêla şêwaza ajotinê û kalîteya rûyê rê ve tê bandor kirin, lê ew ne hemî ye. Faktorên din ên ku divê bifikirin:
- Xerca sotemeniyê jî bi demsalê ve girêdayî ye. Di hewaya sar de, beşek pir mezin ji bo germkirinê tê bikar anîn, nemaze ger rêwîtiyên li ser dûrek kurt têne çêkirin. Hûn pir caran neçar in ku motorê vemirînin, dest pê bikin û germ bikin.
- Rewşa motor û otomobîlê bi tevahî. Ger kalîteya taybetmendiyan ji ber rûdana her xeletiyek xirab bibe, sotemenî bi tenê di boriyê de difire, bi vî rengî vexwarina xwe zêde dike.
- Barkirina otomobîlê. Gazelle bixwe bi giraniya xwe ne sivik e û her ku bar bi otomobîlan tê veguheztin, ew qas sotemenî tê bikar anîn.
Çareseriya herî hêsan dê bi tenê guheztina sotemeniyê be - ji benzînê veguherîne gazê.
Heke hûn biryar didin ku nêzîkê çareserkirina pirsgirêka aboriya sotemeniyê ya Gazelle-ya xwe bibin, hêja ye ku hûn hemî nuwazeyan bi hûrgulî bifikirin.
Xerca rastîn a sotemeniyê ya Gazelle 402 dikare ji ya hêvîbûnê pir zêdetir be, lê heke hûn hemî faktoran bihesibînin û şîretên ajokarên bi ezmûn bişopînin, ew dikare bi girîngî kêm bibe. Pêşkeftina teknolojîk, ku bi domdarî ber bi pêş ve diçe, gengaz dike ku taybetmendiyên teknîkî yên gerîdeyê baştir bike, ku dê baş beşdarî teserûfê bibe. Yek çareseriyek weha dibe ku guhertina hin beşên pergala sotemeniya otomobîlê be. Ji bo kirina vê yekê, divê hûn bi salonê re têkilî daynin, li wir ew ê ji we re li ser vebijarka çêtirîn şîret bikin û guheztinek kalîteyê û tamîr bikin.
Guhertina Specification
Xerca girîng a sotemeniyê ya motorê li Gazelle dikare ji hêla xebata nerast an nerast a gerîdeyê ve were hêsan kirin, mînakî:
- dereng şewitandin;
- ajotina li ser motora sar;
- guheztina bêwext ya parçeyên xwar.
Tenê lênihêrîna baş ji gerîdeya xwe dê ne tenê ji we re bibe alîkar ku sotemeniyê xilas bike, lê di heman demê de jiyana gerîdeya we jî dirêj bike.
Agahiyên piçûk ên ku pir kes guh nadin wan dê alîkariya kêmkirina mezaxtina sotemeniya rastîn a Gazelle 402 bikin. Van nuwazeyan çi ne - hûn dikarin li salonên ku otomobîl lê têne servîs kirin, ji ajokarek bi tecrûbetir, an ji gotara me fêr bibin. Çi bi rastî hêja ye ku bala xwe bidinê:
- gelo valahiyên di fîşekan de rast hatine danîn, û xebata fîşekan bixwe - gelo tê de qutbûn hene;
- bikaranîna ronahiyan. Tîra bilind 10%, tîrêjê nizm - 5% xerckirina sotemeniyê zêde dike;
- germahiya şilava sarbûnê divê were şopandin. Ger ji hesaban kêmtir be, ev jî mezaxtina sotemeniyê zêde dike;
- Divê hûn çavê xwe li zexta tîrê bigirin. Ger kêm be, ev jî bandorê li ser mîqdara benzîn an gaza ku tê bikar anîn dike;
- guheztina demkî ya parzûna hewayê hewce ye;
- sotemeniya kêm-kalîteyê zûtir û bi mîqdarên mezin tê vexwarin.
Wekî ku hûn dikarin bibînin, her hûrgulî girîng e ku pirsgirêka di derbarê xerckirina sotemeniyê de li ser Gazelle 402 bi karburatorek çareser bike. Hêja ye ku demek hindik xerc bikin, bala xwe bidin hema hema hemî pergalên gerîdeyê da ku paşê nerv û dravê xwe xilas bikin.
Encam
Motora Gazelle ZMZ-402 bi karburatorek bi rêkûpêk bijartî re hêjayî populer e, ji ber ku di bûyera hilweşandinê de, guheztina parçeyan hewcedariya lêçûnên darayî yên pir mezin nake, tamîrkirin bi têra xwe zû têne çêkirin û bi gelemperî pir pirsgirêk dernakeve. JIMotor bixwe rêwîtiyek ewle garantî dike. Yekane kêmasiya mezaxtina sotemeniyê ya pir zêde ye, lê ger were xwestin, ev pirsgirêk bi ne ewqas hewildan dikare were rakirin.
