SUVs li ku derê hene? 2022 Volkswagen T-Roc û Tiguan R, Cupra Formentor di demek nêzîk de tê ku bi Hyundai Kona N re pêşbaziyê bike

Volkswagen Touareg R-ya hîbrîdê ya pêvekirî performans û karîgeriyê bi hev re dike.

Ji sedanên V8 yên navxweyî bigire heya kupayên werzîşê yên Japonî û çîpên germ ên Ewropî, kirrûbirên Avusturalya ji wesayîtên performansê hez dikin.

Di van salên dawî de, meyl ji kupe û sedan berbi SUV-yên performansê ve çûye, ku ji ber guheztina giştî ya bazarê ber bi vagonên stasyonê yên bilind-siwarî ve ne ecêb e.

Lê bi kêmanî li Avusturalya, pirraniya SUV-yên bilez ên li ser qatên pêşangehê ji markayên premium in.

Wusa dixuye ku her hefte marqeya Ewropî SUV-yek din a şeş-hejmarî ya bêhempa derdixe.

Audi, BMW û Mercedes-Benz bi taybetî SUVên hêzdar di cûrbecûr mezinahî û şêwazên laş de pêşkêş dikin.

SUVên piçûk ên wekî Audi SQ2, RS Q3 û Mercedes-AMG GLA 45 S hene, pêşniyarên navîn ên wekî BMW X3 û X4 M, Audi SQ5 û Mercedes-AMG GLC 63 S, SUVên mezin di nav de Audi SQ7, BMW X5 hene. û X6 M. û modelên hê mezintir ên wekî Audi RS Q8 û Mercedes-AMG GLS 63, ji bo navê çend kesan.

Û ev ne behsa pêşkêşiyên cûrbecûr wesayîtên werzîşê yên ji Porsche, Alfa Romeo, Jaguar û Land Rover e.

Hyundai Kona N niha di kategoriya SUV-yên kompakt de bi serê xwe ye.

Ji ber vê yekê, pirs derdikeve holê - wesayîtên werzîşê yên erzan ên ji markayên populer li ku ne?

Heya nuha pir hindik SUV-yên performansê yên ji markayên sereke hene. Bi rastî, tenê modela veqetandî ya ku niha di firotgehan de peyda dibe Hyundai Kona N e ku vê dawiyê hatî destpêkirin.

Kona N niha bi $47,500 berî lêçûnên rêwîtiyê tê firotin. Kona N bi motorek 206kW/392Nm 2.0-lître turbocharged benzîn-çar-sîlindir ve tê hêz kirin, lê dema ku otomatîkî ya heşt-leza du-qûçê di 'N Grin Shift' de be ew hêz digihîje 213kW. ' Mode. Hûn dikarin di 0 çirkeyan de 100 km/h bilezînin.

Koma Volkswagen ji bo rizgarkirinê

Lêbelê, Volkswagen li ber çavan çend modelên bi performansa R-ya bilind hene, ku beşên sereke yên SUV vedigirin.

Ji hemîyan piçûktir, T-Roc R, dê di sala 2022-an de bi rûçikek rûkê bigihîje da ku bi Kona N re pêşbaziyê bike.

Ew ji hêla motorek 2.0-lître ya turbocharged 221 kW/400 Nm ve tê hêzdar kirin û her çar tekeran bi navgînek otomatîkî ya heft-leza du-qûçê diajo. Ew leza 0-100 km/h di 4.9 çirkeyan de temam dike.

Tiguan R dê di sala 2022-an de li beşê SUV-ya navîn guheztinek zêde bike.

Ji bo gerîdeyek malbatî ya bi ziravek pir tûj, VW di destpêka 2022-an de Tiguan R-ya navîn jî pêşkêşî dike. SUV ya herî bi hêz di beşa xwe de. Bihayê nû hatî ragihandin û ew ê berî lêçûnên rêwîtiyê 235 $ lêçûn.

Dibe ku ew ne pir erzan be, lê pêdivî ye ku em Touareg R-ya hêzdar têxin nav xwe ji ber ku, ji hêla teknîkî ve, Volkswagen ne marqeyek premium e.

Yekem hîbrîda pêvekirî ya VW li Avusturalya jî dê bibe ala performansê. SUV-ya mezin a pênc kursî motorek turbo-petrol a 250-lître V450 bi 3.0 kW/6 Nm û motorek elektrîkê 100 kW/400 Nm ji ​​bo hilberîna tevahî 340 kW/700 Nm pêk tîne.

Nirx hîna nehatiye pejirandin, lê ji ber ku nirxa jorîn Touareg 210TDI Wolfsburg Edition li dora 120,000 $ lêçûn e, maqûl e ku hûn bet bikin ku hûn ê ji 130,000 $ guheztinên mezin negirin.

Marqeyek din a Koma VW, Skoda, guhertoyek nûvekirî ya wesayîta xweya werzîşê ya Kodiaq RS dide destpêkirin. Germ ji germê, RS turbodieselê ya modela berê di berjewendiya yekîneyek turbo-petrolê ya 180kW/370Nm de ku ji Octavia RS-yê deynkirî ye vedişêre. Leza 0 km/h 100 saniye digire, ku 6.6 saniye ji mazoteke mazot bileztir e.

Cupra dê di 2022-an de du SUV-an bide destpêkirin, di nav de guhertoyên germkirî yên Formentor (li jor) û Ateca.

Ger ev giyayê Ewropî ne bes bû, Koma VW di sala 2022-an de marqeya performansê Cupra - jêr-markaka Seat-a Spanî- dide destpêkirin.

Bi rastî, Cupra dê du SUV-yên hêzdar pêşkêşî bike, 221kW Ateca û 228kW Formentor, her du jî bi ajokera hemî-teker wekî standard. Formentor dê di heman demê de wekî hîbrîdek pêvekek kêmtir hêzdar peyda bibe.

Baş e, ew ecêb e, lê gelo Peugeot 3008 SUV-ya navîn wekî gerîdeyek performansê çi ye? Li min guhdarî bike. Di destpêka sala 2022-an de digel guhertoya PHEV ya hilkêşana 508-a zirav, guhertoya hybrid-a nû ya GT Sport ji ya ku hûn difikirin bi hêztir e.

Ew motorek benzînê ya 147 kW bikar tîne ku bi du motorên elektrîkê re - 81 kW li eksê pêş û 83 kW li ser eksê paşîn, bi tevahî hilberîna 222 kW dide. Ev tenê hinekî kêmtir ji Tiguan R e.

Pûçek bi yek lingê xwe tenê bi elektrîkê dikare 60 km bimeşe û di 0 çirkeyan de 100 km/h lez dike. Peugeot nirxê eco-SUV-ê ji 5.9 $ heta 79,990 $ nirxandiye bêyî seyrûsefera rê.

SUVsên germ ên ku em li Avusturalya dixwazin

Di pêşerojeke ne pir dûr de, dibe ku Nissan xwediyê du guhertoyên bi performansê yên SUV-ya qelebalix a Patrol be.

Nissan bi fîrmaya endezyariyê ya Melbourne Premcar re li ser guhertoyek tundtir a Patrol-ê, ku dê navdêra Warrior hilgire, bixebite, mîna guhertoya hişk a Navara ya ku vê dawiyê derketibû firotanê.

Ew ê xwedan aksesûar û guheztinên mekanîkî be da ku ew ji Patrola birêkûpêk hîn bêtir jêhatîtir bike.

Di nêzîk de, Nissan dibe ku du guhertoyên guhezbar ên Patrol, tevî Patrol Nismo, derxe.

Lê îhtîmaleke din Patrol Nismo ye. Ew rêyek dirêj bû, lê ji ber ku ji bo SUV-yên mezin ên mîna Patrol û Toyota LandCruiser 300 Series hewesa têrker heye, ew dikare ji bo kirrûbirên Avusturalya li ser qertan be.

Guhertoya Nismo 5.6-lître V8 ya Patrol bikar tîne, lê hêzê bi 22kW berbi 320kW û torque 560Nm zêde dike. Di heman demê de kîtek laşê Nismo, tekerên mezin û şokên Bilstein jî hene.

SUVek din a jêhatî lê bi hêz Jeep Wrangler V8 e, lê nefesa xwe li ser wê nehêle. Tevî ku beşa herêmî ya pargîdanî li ser wê israr dike, Jeep pêşengiyê dide bazarên ajokera çepê.

Wrangler Rubicon 392 bi motorek hovane ya 351 lître Hemi V637 bi 6.4kW/8Nm ve tê hêz kirin, ku her çar tekeran di navgînek otomatîkî ya heşt-leza de diajo û di 0 çirkeyan de 100 km/h lez dike.

Di dawiyê de, em hemî dixwazin bibînin ku Ford SUV-ya kompakt Puma ST li rêza xwe zêde bike, lê ew ne wusa ye ji ber ku ew tenê bi veguhezek destan tê pêşkêş kirin û Ford difikire ku kirrûbirên herêmî otomobîlê dixwazin.

Ew heman hêza 1.5-lître ya turbocharged wekî 147kW Fiesta ST bikar tîne û dê ji beşa SUV-ya populer re zêdebûnek berbiçav be û ji Kona N re hevrikek mezin be.