Li ku derê paşveçûn qedexe ye û çawa qeza çênebe?
Contains
Çima divê em zanibin ku vegerandin li ku derê qedexe ye? Bi rastî, qezayên herî nediyar bi vê yekê ve girêdayî ne, ji ber ku, bi paş ve diçin, em rê di neynikê de dibînin. Ji ber vê yekê çêtir e ku em pêşî li vê xetereyê bigirin ku em ê niha pê re mijûl bibin.
Çima divê qanûnên trafîkê bên dîtin?
Li ser rê, ajokar gelek manevrayan pêk tînin: derbasbûn, zivirîn, zivirîn û yên din. Yek ji van manevrayan paşveçûn e. Ev çalakî li ser rê kêm e. Her xwediyê otomobîlê dizane ku meriv vê manevrayê çawa dike, lê her kes nayê bîra xwe gava ku ev nayê kirin, ji ber ku çalakiyek wusa bi gelemperî ne ewle ye. Ji ber vê yekê, di asta qanûnî de qedexeyên paşveçûnê hatin danîn.
Ajokarê ku di rê de manevrayek weha dike, divê teqez hemî derbas bibe: Otomobîlên ku derbas dibin, wesayîtên ku li dora xwe dizivirin, an wesayîtên ku manevrayek din dikin. Vegerandin tenê heke ev manevra nekaribe mudaxeleyî wesayîtên din bike destûr e. Ev jî di beşa 8, paragrafa 8.12 de di qaîdeyan de tête diyar kirin.
Digel vê yekê, heke ajokar xwediyê rewşek xeternak be ku bi paşvekêşanê ji rê derkeve (mînak, ji hewşê derkeve), wê hingê, ji bo ku ji rewşek acîl dûr bisekine, divê ew alîkariya xerîbek bikar bîne. Dibe ku ev rêwiyek an rêwîyek be. Wekî din, ajokar dîsa qaîdeya paragrafa 8.12 binpê dike.
Ev qaîde dikare li ser rê jî were bikar anîn, lê tenê heke ji bo arîkarê mirovan xeterek jiyanê tune. Ger pêkanîna vê manevrayê dijwar e, wê hingê çêtir e ku meriv wê red bike.
Cihên ku ajotina berevajî lê qedexe ye
Wekî din, ajokar divê bizanibe ku ti nîşankirin an rêyên din tune ku wê ji bo paşveçûnê sînordar dike. Lê cîh hene ku di qaîdeyên trafîkê de bi tevahî rast hatine nivîsandin, vê manevrayê qedexe dikin. Di nav wan de xaçerê, tunel, rêyên hesinî, pir û yên din hene. Tevahiya navnîşa van cihan di paragrafên 8.11, 8.12 û 16.1 yên belgeya rêziknameyê ya têkildar de têne peyda kirin.
Ev lîste ne bi tesadufî hatiye çêkirin. Mînakî, rewşa li ser rê: ajokar ber bi pirê ve diçû, û ji nişkê ve ew pê dihese ku ew neçû wir - neçar ma ku bikeve binê pirê, û ew ajot nav wê. Di vê rewşê de, bi alîkariya gearek berevajî, ew ê nikaribe vegere, û ew ê jî nikaribe li dora xwe bizivire. Van her du manevrayan dê mudaxeleyî ajokarên din bikin, û li gorî wê dê rewşek awarte were afirandin. Bi awayê, di her dibistana ajotinê de dê ji we re were gotin ku ji ber vê sedemê pêdivî ye ku rê ji berê de were fikirîn.
Tricks ji bo li dora li kolanan yekalî
Hin ajokar bawer dikin ku paşveçûn bi gelemperî ji hêla qaîdeyên trafîkê ve qedexe ye, lê ew pir xelet in. Mînakî, ger ajokarek bi îşaretek trafîkê ya yekalî bikeve rê û hewce bike ku manevrayek çêbike - berevajî bike, wê hingê dibe ku ew baş bike. Digel vê yekê, rêzik tenê sînordar in ku li ser rêyek weha seyrûsefera du alî qedexe ye, û li ser vê beşê dorpêçkirinek qedexe ye, û di qanûnê de tiştek nehatiye gotin ku ne gengaz e ku bi paş ve biçe.
Lê di van demên dawî de, mufetîşên polîsên trafîkê dest bi cezakirina şofêrên ku li ser beşek weha ji rê manevrayên weha dikirin. Wan kiryarên xwe bi wê yekê rave kirin ku qanûnek heye ku seyrûsefera berbirû di beşa yekalî de qedexe dike. Cezayê ji bo sûcek weha ne hindik e: 5000 ruble an jî bêparkirina mafan.
Di otoparkê de rewşek wisa heye ku otomobîla li pêş derketina ajokar asteng dike, ji ber vê yekê ew neçar dimîne ku paşde vekişe. Ji bo rewşên weha ye ku paragrafa 8.12 derbas dibe, ku nabêje ku manevrayek weha qedexe ye. Bi vî rengî, ji bo ku normên pejirandî binpê nekin, pêdivî ye ku meriv hemî guhertinên di qanûnê de bişopîne, û her weha qaîdeyên ku di qaîdeyên trafîkê de ne nas bikin. Lê tewra li wir jî, qaîdeyên bi domdarî diguhezin, ji ber vê yekê şofêrên xwedî ezmûn jî divê dem bi dem van qanûnên pejirandî ji nû ve bixwînin.
