Amrazê hîdrolîk
Çareseriya çêtirîn taybetmendiyên dakêşanê yên guhêrbar e, yên ku şokê bi hêza guhezbar a guhêrbar bikar tînin, wek şokkêşên hîdrolîk.
Di destpêka sedsala XNUMX-an de, bêtir û bêtir hilberîner hewl didin ku ji xerîdar re otomobîlên bêtir û bêtir pêşkeftî pêşkêş bikin. Naha, ewlehî û rehetiya ajotinê pêşînek e, û berhevkirina van her du faktor ne hêsan e.
Ji bo hemî şert û mercên rê ne gengaz e ku meriv taybetmendiyên çêtirîn ên hêmanên dakêşana dakêşanê (mînakî, şokê û biharan) bibîne. Dema ku suspension pir nerm e 
Rehetiya siwarbûnê têr e, lê dema ku li quncikê dadikeve, dibe ku laşê wesayit biteqe û dibe ku çerxên rê têkiliya xwe bi rûyê rê re winda bikin. Dûv re faktora ewlehiya otomobîlê di xetereyê de ye. Ji bo berevajîkirina vê yekê, şokkêşan dikarin bi yên hişktir werin guheztin, lê niştecîhên gerîdeyê dikarin rehetiya ajotinê bi ya ku ji hêla gerîdeyek ve hatî peyda kirin re peyda bikin. Çareseriya çêtirîn taybetmendiyên guhêrbar ên sekinandinê ye ku li gorî celebê rê, lez û rêça rêwîtiyê ve girêdayî ye. Dûre ji sekinandinê re çalak tê gotin. Pir sade û bandorker e ku meriv şokê bi hêza guhêrbar bikar bîne.
Van şokkêşan valvekek zêde bikar tînin da ku herikîna rûnê zêde bigire an veke. Bi vî rengî, taybetmendiyên performansê yên şokê dikare were guheztin.
Vekirin an girtina valvê ji hêla mîkroprosesorek ve tê kontrol kirin, ku ji gelek senzoran îşaretan distîne, wek goşeya rêvekirinê, leza wesayîtê an torque motorê. Di pergalên berfereh de, wek Porsche 911-a nû, hêza şilkirinê dikare ji bo her çar damperên li ser her tekerê yekalî were sererast kirin. Di Porsche 911-ê de, hûn dikarin bi bişkojek ku li ser dashboardê ye jî hêza şilkirinê biguhezînin. Du awayên xebitandinê hene: normal û werzîş. Dema ku Porsche di moda werzîşê de diajot, otobana Alman bi qasî rêyên Polonî nehevseng dibe, û gerîdeyek wusa hişk dibe mîna ku rawestana xwe winda bike. Lê ev, bê guman, rewşek giran e.
Heya nuha, sekinandina çalak di otomobîlên biha de tê bikar anîn, lê bê guman ew ê populerbûnê bi dest bixe.
Dempera hîdrolîk a guhêrbar valvek heye ku herikîna rûnê zêde digire an vedike. Vekirin û girtina valfê li gorî şert û mercên rê û leza heyî bi elektronîkî tê kontrol kirin.
