Booster hîdrolîk MAZ

Veguheztina paqijkirina tevna topê ya bihêzkera hîdrolîk MAZ.

Xuyabûna valahiyan di pêlên topê de bi girîngî bandorê li lîstika giştî ya guhê dike. Pir caran, valahiya di pîneya topê 9 de zêde dibe (binihêre Fig. 94), ku çîpa dirêjî pê ve girêdayî ye, ji ber ku hêzek pir zêdetir bi navgîniya vê pêla topê ve tê veguheztin ji pêla topê ya lûleya rêwerzê.

Ji bo sererastkirina valahiyên pêlên topê, bihêzkera hîdrolîk bi qismî tê hilweşandin. Ji ber vê yekê, çêtir e ku meriv verastkirinê li ser bostera hîdrolîk a ku ji gerîdeyê hatî derxistin were kirin.

Pêvajoya sazkirinê wiha ye.

Veguheztina valahiya hevbeş bikişînin:

• lûleyên derxistin;
• Boostera hîdrolîk di mezelê de bixin û gwîza qefilê ya li ser silindirê vekin;
• laşê hinge ji silindirê vekin;
• cesedên hingeyê di cîgirekê de rast bikin, pêça girtina li ser gûzê 7 vekin (li Fig. 94 binêre);
• gwîza 7-ê tam bikin heya ku bisekine, dûv re pêça qefilandinê zexm bikişîne;
• Bi silindirê re laşê gogan kom bikin. Heya ku ew ê biçe teng bikin û li cîhek ku destûrê dide girêdana lûleyan vekin.

Veguheztina lîstika hevbeş a Pivot:

• bihêzkirina hîdrolîk di cîgir de rast bikin;
• qapaxa 12 ji belavkerê rakin, gwîzê vekin û vekin;
• pêlên ku xaniya kulikê digirin vekin û xaniyek bi kulikê re rakin;
• pêça girtinê 29 vekin;
• kapa 29 bi tevahî bipêçin û paşde bizivirînin heta ku qulika pêça qefilandinê bi hêlîna herî nêzîk a kasa 36-ê re bibe yek;
• heta ku ew raweste pêça qefilandinê teng bike;
• laşê kulikê saz bikin û ewle bikin;
• kevçîyê têxin nav qalikê laş, pêça 32 li xwe bikin, gwîzê bixin heta ku raweste, wê bi 1/12 zivirandinê vekin û têlê jê bikin;
• 12 û lûleyan saz bikin û ewle bikin;
• bihêzkirina hîdrolîk li ser gerîdeyê saz bikin.

Kêmasiyên kontrolê yên gengaz û awayên rakirina wan li ser tabloya yazdehan têne dayîn.

Sedema neheqiyê	çavkaniyê binirxîne
Zêdekirina kêm an neyeksan
Nerazîbûna kembera ajotinê ya pompê	Tengasiya kemberê eyar bikin
Asta neftê ya kêm di rezerva pompeya rêberiya hêzê de	Rûnê zêde bikin
Kefa rûnê di tankê de, hebûna hewayê di pergala hîdrolîk de	Hewa ji pergalê derxînin. Ger hewa neyê rijandin, hemî pêwendiyan ji bo rijandinê kontrol bikin.
Di leza motorê ya cihêreng de nebûna bêkêmasî ya qezencê
Astengkirina lûleya zext û dravê ya pergala hîdrolîk	Xetan ji hev derxînin û patenta lûle û çîpên di nav wan de hene kontrol bikin
Dema ku ber bi aliyekî ve dizivire ti lezgehek tune
Desteserkirina qulika belavkerê rêveberiya hêzê	Dabeşkar hilweşînin, sedema tevlihevkirinê bibînin û ji holê rakin
Kêmkirina kasa sferîkî ya tiliya servomotora hîdrolîk	Boostera hîdrolîk ji hev veqetînin û sedema xitimandina kasê ji holê rakin
Di girêdana qulikê de bi cama pîneya topê ya levera rêvekirinê re paşverû	Qapaxa pêşîn a belavkerê rakin, lîstikê bi hişkkirina gwîzê ji holê rakin heya ku valahiya di navbera gwîz û çîçekê de were hilbijartin, dûv re jî pîneya kotê.

Tamîrkirina bihêzkerê hîdrolîk MAZ

Rakirina bihêzkirina hîdrolîk ji gerîdeyê. Ji bo rakirina wê hûn hewce ne:

• pêlavên zext û avêtinê ji bihêzkerê hîdrolîk veqetînin;
• gwîza pêla hevgirêdanê ya ku pîneyê li ser serê çopa servomotora hîdrolîk digire vekin, û pêlê ji girêkê derxînin;
• li stûyê serê çîçeka bihêzkerê hîdrolîk bixin;
• gwîzên ku bihêzkera hîdrolîk li ser milê rêveberiyê û li milê paşîn ve girêdidin vekin û vekin;
• bi kulmekê, tiliyên xwe ji kunên milê rêbir û lînka paşîn derxînin. Boosterê hîdrolîk rakin. Pêvajoya jihevxistina boosterê hîdrolîk wiha ye: lûle û pêlavan derxînin;
• Girêdana bi têlan a serê stûnê bi stûnê re vekin û serî vekin. Roşûşa rastkirina derve rakin; devik;
• gava ku çîçek gomûk diqelişe, serê xwe ji hev veqetînin, ji bo vê yekê gwîzê vekin û bişkoka pola, û dûv re jî çîçeka lastîkî;
• kefenê ku qapax, qap û şûştina hundur digire ji çiyê derxînin;
• pêlên ku qapaxa silindirê ya rêberiya hêzê digirin vekin, şûştinê derxînin, zengila ragirtinê bi hejandina qapaxa silindirê bi paş ve rakin, qapaxê jê bikin;
• pistonê bi çolê derxînin û jê veqetînin;
• gwîza qefilê ya silindirê vekin û silindirê derxin derve;
• girêkên ji bo girêdana gewherên pêlên topê û gewheran bi xwe rakin;
• pêça qefilandinê derxînin, gûzê 7-ê birêkûpêk vekin (li Fig. 94 binêre), pêlika 8-ê, biharê, kerpîçan û pîneya topê 9 rakin;
• pêlên rastkirina qapaxê 12 vekin û qapaxê jêkin; gwîza girêdanê ya kulikê vekin û jê vekin, kapa 32 jê bikin;
• pêlên ku laşê kulikê digirin vekin, laş derxînin, kulikê derxin;
• pêça qefilandinê vekin, fîşa 29-ê vekin, pêlê, pêflkerê 8, biharê, firax û pîneya 10 derxînin;
• şûşeya 36 derxe;
• kapaka valveya kontrolê 35 vekin û bihara topê i jêbirin.

Piştî hilweşandinê, bi baldarî beşên bihêzkerê hîdrolîk kontrol bikin.

Li ser rûberên kulm, cama pîneya topê ya rêwerzê û laşên wan xiş û çik nayên hiştin. Pêdivî ye ku rûberên ku diherikin çîpên top û keviran ji diran û cilê zêde bêpar bin, û zengilên gomî divê zirar û xisar xuya bikin.

Ger zirarek were dîtin, van parçeyan bi yên nû biguhezînin.

Boostera hîdrolîk bi rêza berevajî rakirinê saz bikin. Beriya kombûnê, rûçikên kulîlk, cam û tiliyan; bi qatek zirav a rûnê rûnê û pê ewle bin ku kulîlk û kûp bi serbestî, bêyî destwerdanê, di xaniyên xwe de bimeşin.

Wekî ku li jor hatî diyar kirin, paqijiya hevraya topê eyar bikin.

Piştî kombûnê, bi rûnê rûn 18 çîçekan bi rûnê rûnê.

Boostera hîdrolîk li ser gerîdeya berevajî rakirinê saz bikin.

Dema sazkirina bihêzkera hîdrolîk, gwîzên ku pîneyan zexm diparêzin hişk bikin û wan bi baldarî bixin.

Maintenance booster hîdrolîk MAZ

Di dema xebitandina gerîdeyê de, bi rêkûpêk girtina pêlava hîdrolîk a li ser stûna çarçoweya gerîdeyê, girtina pêlika pompeya bihêzkirina hîdrolîk kontrol bikin, bi awayekî periyodîk gwîzên çîpên topa belavker hişk bikin.

Di her lênêrînê de tansiyona kembera ajokera pompê kontrol bikin. Tengasiya kemberê bi pêça 15 (Hêjîr. 96, b) tê sererast kirin. Bi tansiyona rast re, guheztina di nîvê kemberê de di bin hêzek 4 kg de divê di nav 10-15 mm de be. Piştî verastkirinê, pêlê bi gwîza 16-ê kilît bikin.

Her weha 8350 û 9370 Maintenance Trailer bixwînin

Bi periyodîk, di dema ku di nexşeya rûnê de hatî destnîşan kirin, asta rûnê di depoya pompeya bihêzker a hîdrolîk de kontrol bikin, rûnê di pergala bihêzkirina hîdrolîk de biguhezînin, û parzûna rezervê bişon.

Rojane hişkbûna girêdan û morên bihêzkerê hîdrolîk, pomp, lûle û çîpên pergalê kontrol bikin.

Ji bo pergala rêberiya hêzê, tenê rûnê paqij û parzûnkirî wekî ku li ser nexşeya rûnê hatî destnîşan kirin bikar bînin. Rûnê 10-15 mm li binê keviya jorîn a depoyê di nav kavilek bi tevnek ducarî ya xweş de rûnê birijînin. Dema rûn dirijînin, di konteynerê de nehejînin û nexin.

Bikaranîna nefta pîs dibe sedema cilbûna bilez a silindir, belavker û pompê.

Dema ku asta rûnê di rezerva pompê de li her lênêrînê (TO-1) kontrol bikin, pêdivî ye ku çerxên pêşîn ên gerîdeyê rasterast werin saz kirin.

Li her TO-2, parzûnê ji tankê derxînin û bişon. Ger parzûn bi depoyên hişk bi giranî girtî be, wê bi ziravkerê boyaxa gerîdeyê bişon. Berî ku parzûnê rakin, qapaxa tanka çopê bi tevahî paqij bikin.

Dema guheztina rûnê, ku salê 2 caran tê kirin (bi lênêrîna demsalî), axeya pêşîn a gerîdeyê bilind bikin da ku çerx nekevin erdê.

Ji bo derxistina rûnê ji pergalê, divê hûn:

• tankê veqetînin û, piştî ku serpêk rakirin, rûnê birijînin;
• nozlan ji lûleyên dakêşanê û rijandinê yên belavkerê veqetînin û rûnê ji pompê bi nav wan veqetînin;
• hêdî-hêdî firokê ber bi çep û rastê ve bizivirînin heya ku bisekine, rûnê ji silindera hêzê derxînin.

Piştî rijandina rûnê, depoya rêberiya hêzê bişon:

• Parzûnê ji tankê derxînin, wekî ku li jor hatî destnîşan kirin wê bişon;
• tankê ji hundur ve bi tevahî paqij bikin, şopên rûnê qirêj jê derxin;
• Parzûna şûştî di tankê de saz bikin;
• rûnê teze bi rêkûpêkek bi tevnek ducarî ya xweş di nav tankê de birijînin û li bendê bimînin heya ku ew di nav çîpkan de biherike.

Dema ku rûnê nû dagirtin, pê ewle bin ku hewa bi tevahî ji pergalê derxînin. Ji bo vê yekê hûn hewce ne:

• rûnê li ser rezervê heya asta ku tê xwestin zêde bikin û bi qasî du hûrdeman dest nedin pergalê;
• motorê dest pê bike û bihêle ku ew du hûrdeman bi leza kêm bixebite;
• hêdî hêdî dîreksiyonê 2 caran heta bi rast û çepê bizivirînin heya ku bilbilên hewayê yên di embarê de rawestin. Ger hewce be, rûn bi asta ku li jor hatî destnîşan kirin zêde bikin; qapaxa tankê û pêgirên wê ji nû ve saz bikin;
• çerxên li rast û çepê bizivirînin, ji bo hêsaniya kontrolê û ji bo rijandina neftê kontrol bikin.

Bi motora ku li ser her TO-1-ê dixebitî veqetînên pêlên topê kontrol bikin, çerxa rêwerê bi tundî li milê demjimêr û berevajiyê demjimêrê bizivirînin.

Pêdivî ye ku lîstikek di hevbenda rodê de tune be. Di hinge ya levera rêwerzê de bi motora rawestayî, lîstik divê ji 4 mm derbas nebe, û bi motorê ku dimeşe - heya 2 mm.

Amûr û xebata bihêzkerê hîdrolîk

Booster hîdrolîk (Hêjîra 94) yekîneyek e ku ji belavker û kombûnek silindirê hêzê pêk tê. Pergala hîdrolîk a bihêzker pompek gear NSh-10E ku li ser motorek gerîdeyê, tankek neftê û lûleyan hatî danîn vedihewîne.

Birinc. 94. GUR MAZ:

1 - cylinder hêza; 2 - rod; 3 - boriya avêtinê; 4 - piston; 5 - kork; 6 - laşê pêlên topê; 7 - verastkirina paşvekêşana gwîzê ya pêveka topê ya dirêj-rawestayî; 8 - pusher; 9 - topek ji pêşnivîsa dirêjî; 10 - pêça topê ya tie; 11 - lûleya avêtinê; 12 - cover; 13 - xanî belavker; 14 - flange; 15 - lûleya şaxek di nav valahiya jorîn a pistona cylindera hêzê de; 16 - stûyê girêdana sealantê; 17 - lûleya şaxek di nav valahiya pistona cylindera hêzê de; 18 - rûnê rûnê; 19 - pîneyên ji bo rastkirina crackers; 20 - pişka qefilandinê; 21 - qapaxa cylinder ya hêzê; 22 - screw; 23 - şuştina hundurîn ji bo girêdana qapaxê; 24 - serê lêdanê; 25 - pincarê; 26 - girêdana xeta drainê; 27 - kombûna xeta avêtinê; 28 - hose holder; 29 - komek serên hevbenda topê ya milê rêvekirinê rast bikin; 30 - kulikê; 31 - kork; 32 - kapa spool; 33 - pêlava hevgirtinê; 34 - kanala girêdanê; 35 - valveya kontrolê; 36 - cam

Belavkar ji laşek 13 û kulmek 30 pêk tê. Kulîlkên tîrêjê bi zengilên morkirinê yên lastîkî, yek rasterast di laş de, ya din di fîşa 32-ê de ku dikeve nav laş û bi kapek 12 ve tê girtin, têne girtin.

Li ser rûyê hundurê laşê kulikê sê hêlînên lûle hene. Yên giran bi kanalek bi hev û din ve û bi xeta dakêşana pompê ve têne girêdan, yên navîn - bi riya xeta avêtinê heya tanka pompê. Li ser rûyê daholê du hêlînên guhêzbar hene ku bi kanalên girêdanê 34 bi cildên girtî yên ku jê re jûreyên reaktîf têne gotin ve girêdayî ne.

Laşê kulikê bi 6 hingeyan ve bi flange laş ve girêdayî ye. Di xaniyê 6-ê de du pêlên topê hene: 10, ku çîpek rêveber pê ve girêdayî ye, û 9, bi çopa rêvekirina dirêj ve girêdayî ye. Herdu tiliyên di navbera biskuwîtên sferîk de bi fîşa 29 û gwîzek verastker 7 bi biharan têne girtin. Zêdekirina biskuvîtan ji hêla pêflkeran ve tê sînordar kirin 8. Çêlek ji qirêjê bi morên lastîkî yên ku bi kelemçeyan li ser laş ve girêdayî ne têne parastin.

Tiliyên di nav hin sînoran de dikarin di biskuwîtan de bizivirin, yên ku bi pîneyên şikestî 19, yên ku di nav zozanên biskuvîtan de ne, têne girtin.

Her weha bixwînin Taybetmendiyên teknîkî yên pergala frensê ya trailers GKB-8350, OdAZ-9370, OdAZ-9770

Bipod 36 di kasa 10-ê de tê sabît kirin, ku dikare di hundurê xanî 6 de berbi 4 mm ve bi rê ve bibe. Ev tevger bi stûyê korkê 29-ê ku di şûşek de pêça ye ve tê sînorkirin. Milê di pozîsyonên tund de li hember dawiya xaniyê 13 ya belavker û li hember dawiya xanî 6 ya hêlînên topê radiweste. Kulîlka 30 jî bi kasa 36-ê re tevdigere, ji ber ku ew bi hişkî bi kulm û gûzê pê ve girêdayî ye.

Silindera hêzê 1 bi riya pêwendiyek birêkûpêk bi dawiya din a laşê hinge 6 ve girêdayî ye û bi gwîzê ve tê girtin. Piston 4 di silindirê de dimeşe, bi gwîzek bi rokê 2 ve girêdayî ye. Pîston bi du zengilên hesinî yên cast ve hatî girtin. Xala silindirê ji aliyekî ve bi fîşa 5-ê ve tê girtin, bi zengilek gomî ve, ji hêla din ve, bi qapek 21-ê ve hatî girtin, bi heman zengilê ve hatî girtin û bi zengilek ragirtin û şûştinê, ku qapax lê tê pêçandin, tê vegirtin. Kulîlk di qapaxê de bi zengilek lastîkî ya ku ji hêla xêzikê ve hatî parastin ve hatî girtin. Li derve, stûn ji gemarê bi pêlavek gomîkî ya xêzkirî ve tê parastin. Di dawiya çolê de, serê 24 bi pêwendiyek birêkûpêk ve tête rast kirin, ku tê de çîpên gomî û pola têne danîn.

Kulîlka gomî li dawiyan bi stûnek pola ya kulikê û gwîzek ve tê girêdan. Xala silindirê ya hêzê ji hêla pistonê ve li du beşan tê dabeş kirin: bin-piston û ser-piston. Van valahiyan bi lûleyên şaxê 15 û 17 ve bi kanalên di laşê belavkerê de têne girêdan, bi kanalên ku di nav valahiya laş de di navbera hêlînên anal de vedibin bi dawî dibin.

Xalên di bin û jorîn pistona cylindera hêzê de dikarin bi navgîniya valveya kontrolê 35, ku ji topek û biharek ku ji hêla fîşekê ve tê pêçandin pêk tê, bi hev ve werin girêdan.

Booster hîdrolîk bi vî awayî dixebite (Hêjîr. 95). Dema ku motora gerîdeyê dixebitîne, pompa 11 bi domdarî neftê dide bihêzkera hîdrolîk 14, ku, li gorî rêgeziya gerîdeyê, vedigere tanka 10 an jî di nav yek ji kavilên xebatê (A an B) yê de tê xwarin. cylindera hêzê 8 di nav lûleyên 5 û 6 re derbas dibe. Dema ku di xeta drainê 12 de bi tanka 10-ê ve tê girêdan valahiyek din.

Zexta neftê bi kanalên 3-ê yên di qulika 2-ê de her gav berbi odeyên reaktîf 1 ve tê veguheztin û mêldarê wê ye ku qulikê li gorî laş berbi rewşek bêalî bikişîne.

Dema ku wesayit di xetek rast de ye (Hêjî. 95, a), pomp rûnê bi riya şûleya dakêşanê 13 ber bi kavilên lûleyên giran 20 yên belavkerê ve, û ji wir jî di nav valahiya di navbera keviyên zozanên qulikê re peyda dike. û xanî - berbi valahiya navîn 21 û dûv re li ser xeta dravê 12 heya tankê 10.

Dema ku dîreksiyonê ber bi çepê ve tê zivirandin (Wêne. 95, b) û ber bi rastê (Wêne. 95, c), lûleya rêveberiyê 19 di nav pêla topê 18 de qulikê ji pozîsyona bêalî û valahiya avdanê 21 derdixe. laşê valfê ji hev vediqete, û şil dest pê dike ku diherike nav valahiya têkildar ya silindera hêzê. pînê 8 û çolê rêveberiya dirêjî 7 bi wê ve girêdayî ye.

Ger hûn zivirandina flywheel 9 rawestînin, kulîlk disekine û laş ber bi wê ve diçe, ber bi pozîsyona bêalî ve diçe. Rûn dest pê dike ku di nav tankê de diherike û teker dizivirin.

Booster hîdrolîk xwedî hestiyariyek bilind e. Ji bo zivirîna çerxên gerîdeyê, pêdivî ye ku qulikê 0,4-0,6 mm biguhezînin.

Bi zêdebûna berxwedanê ya zivirîna tekeran re, zexta rûnê di valahiya xebatê ya silindera hêzê de jî zêde dibe. Ev zext di odeyên reaksiyonê de tê veguheztin û meyla ku qulikê berbi pozîsyona bêalî bikişîne.

Birinc. 95. Plana xebatê GUR MAZ:

1 - odeya reaktîf; 2 - kulîlk; 3 - kanalên; 4 - xanî belavker; 5 û 6 - pipes; 7 - piston; 8 - cylinder hêza; 9 - rêwerz; 10 - tank; 11 - bombe; 12 - lûleya avêtinê; 13 - hose zextê; 14 - booster hîdrolîk; 15 - rod piston; 16 - lêdana dirêjî; 17 û 18 - tiliyên topê; 19 - leverê rêvekirinê; 20 - cavity zext; 21 - cavity drainage; 22 - valve kontrol bikin

Birinc. 96. Pompeya rêberiya hêzê MAZ:

bimbe; b - amûra tansiyonê; 1 - destikê rastê; 2 - alavên ajotinê; 3 - zengila morkirinê; 4 - zengila parastinê; 5 - zengila piştgirî; 6 - sleeve; 7 - cover; 8 - zengila morkirinê; 9 - amûra ajotinê; 10 - çepê çepê; 11 - xaniyê pompê; 12 - piştgiriya sabît; 13 - eksê; 14 - pişk; 15 - pişka verastkirinê; 16 - locknut; 17 - qalik; 18 - tilî

Ji ber bandora bihêzker a bihêzkerê hîdrolîk, hêza li ser rêwerzê di destpêka zivirîna çerxan de ji 5 kg derbas nabe, û hêza herî zêde bi qasî 20 kg e.

Pergala bihêzkirina hîdrolîk xwedan valvek ewlehiyê ye ku li ser silindera hêzê hatî saz kirin. Valve li kargehê ji bo zexta pergalê 80-90 kg / cm2 tête danîn. Veguheztina valve di fîloyan de qedexe ye.

Pêdivî ye ku ji bîr mekin ku dema ku amplifiker nexebite tenê xebata kurt-kurt a rêwerdanê destûr tê dayîn, ji ber ku ev bi girîngî hêza li ser rêwerzê zêde dike û lîstika wê ya belaş zêde dike. Leza betalî ya wesayîtê divê ji 20 km/h derbas nebe.

NSh-10E pompeya rêvebiriya hêzê (Hêjîr. 96) li milê çepê yê motorê tê saz kirin û ji şaneya motorê bi karûbarê V-ê tê derxistin. Depoya şilava xebitandinê li ser çarçoweya radyatorê hatî danîn.