Ball racing
Vê carê ez pêşniyar dikim ku hûn ji bo dersa fîzîkê amûrek hêsan lê bi bandor çêbikin. Ew ê bibe pêşbaziya topê. Feydeyek din a sêwirana rêgezê ev e ku ew bêyî ku pir cîh bigire li dîwêr ve girêdide û her gav amade ye ku ezmûna pêşbaziyê nîşan bide. Sê top bi hevdemî ji xalên ku di heman bilindiyê de ne dest pê dikin. Wesayitek avêtinê ya bi taybetî hatî sêwirandin dê di vê yekê de ji me re bibe alîkar. Dê top li ser sê riyên cûda bimeşin.
Amûr dişibe tabloyeke ku bi dîwêr ve daliqandî ye. Sê lûleyên zelal bi tabloyê ve têne zeliqandin, rêyên ku dê pê re top bimeşin. Rêza yekem ya herî kurt e û xwedan şeklê balafirek meylî ya kevneşopî ye. Ya duyemîn beşa çemberê ye. Bendê sêyem di forma perçeyek cycloid de ye. Her kes dizane ku çember çi ye, lê ew nizanin ka ew çawa xuya dike û cycloid ji ku tê. Bihêle ez ji we re bînim bîra we ku cycloid kêşek e ku ji hêla xalek sabît ve li ser çemberek tê kişandin, li ser xetek rasterast bêyî ku biteqe.
Ka em bifikirin ku em xalek spî deynin ser tekerê bisîkletê û ji yekî bixwazin ku bisiklêtê dehf bide an jî pir hêdî di xetek rast de lê siwar bibe, lê ji bo niha em ê li tevgera xalê temaşe bikin. Rêya xala ku bi otobusê ve girêdayî ye dê dora cycloidê bigire. Hûn ne hewce ne ku hûn vê ceribandinê bikin, ji ber ku di wêneyê de em dikarin berê cycloid-ê li ser nexşeyê û hemî rêyên ku ji bo ku gogan diherikin têne xuyang kirin bibînin. Ji bo ku di xala destpêkê de rastdar bin, em ê destpêkek leverek hêsan ava bikin ku dê her sê topan bi rengek wekhev dest pê bike. Bi kişandina leverê, top di heman demê de li ser rê dikevin.
Bi gelemperî têgihîştina me ji me re dibêje ku topa ku riya herî rasterast dişopîne, ango balafira meyldar, dê ya herî bilez be û bi ser bikeve. Lê ne fîzîk û ne jî jiyan ewqas hêsan e. Bi komkirina vê amûra ceribandinê ji xwe re bibînin. Kî kar bike. Materials. Parçeyek çargoşeyî ji plywoodê bi pîvana 600 bi 400 mîlîmetre an jî tabloya kortê ya heman mezinahî an ji du metreyan kêmtir ji boriyek plastîk a zelal a bi çarçoweya 10 mîlîmetre, pelê aluminiumê 1 mîlîmetre stûr, têl bi qalibê 2 milîmetre. , sê topên wekhev ku divê bi serbestî di hundurê lûleyan de bigerin. Hûn dikarin topên pola yên hilgirê şikestî, fîşekên serpê, an guleyên gulebaranê, li gorî pîvana hundurê boriya xwe bikar bînin. Em ê cîhaza xwe bi dîwêr ve daliqînin û ji bo vê yekê ji me re du xwedan hewce ne ku em wêneyan li ser daliqînin. Hûn dikarin bi destên xwe destikên têlan ji me bikirin an çêbikin.
amûrên. Saw, kêra tûj, çeka benîştê ya germ, sondaj, qutkirina pelê, pênûs, pênûs, kulmek, sondaj, pelê dar û dremel ku kar pir hêsan dike. Bingeh. Li ser kaxezê, em ê li gorî nexşeya di nameya xwe de sê rêyên rêwîtiyê yên pêşbînîkirî li ser pîvanek 1: 1 xêz bikin. Ya yekem rasterast e. Beşa dora duyemîn. Rêya sêyemîn cycloids e. Em dikarin wê di wêneyê de bibînin. Pêdivî ye ku xêzkirina rast a rêçikan li ser tabloya bingehîn ji nû ve were xêz kirin, da ku em paşê zanibin ku li ku derê lûleyên ku dê bibin şopên topan biçikînin.
rêyên ball. Divê lûlên plastîk zelal bin, hûn dikarin bibînin ka topên me çawa di wan de diçin. Tîpên plastîk erzan in û li firotgehê hêsan têne dîtin. Em ê dirêjahiya lûleyên pêwîst, bi qasî 600 milîmetre, bibirrin û dûv re wan hinekî kurtir bikin, li ser projeya we bi cih bibin û biceribînin.
Piştgiriya destpêkê bişopînin. Di blokek darîn a bi pîvana 80x140x15 mîlîmetre de, sê kunên bi tîrêjê lûleyan derxînin. Kuna ku em tê de rêça yekem tê de dihêlin, yanî. wekî ku di wêneyê de tê xuyang kirin pêdivî ye ku hevsengiyê xêz bike, were xêzkirin û şekildan. Rastî ev e ku lûle li goşeyek rast naqelişe û bi qasî ku pêkan dibe şeklê balafirê dişewitîne. Borî bi xwe jî li goşeya ku çêdibe tê birîn. Tîpên guncav bixin nav van hemî kunên blokê.
makîneya barkirinê. Wekî ku di xêzkirinê de tê xuyang kirin, ji pelek aluminiumê ya 1 mm qalind, me du rektangên bi dimenan jê dikin. Di ya yekem û ya duyemîn de, em sê kunên bi dirêjahiya 7 mîlîmetre hevaksiyonel û bi heman aranjêkirinê de vedikin ku çalên di barika darîn a ku destpêka rêçikan pêk tîne de hatine vekirin. Ev kun dê bibin hêlînên destpêkê ji bo topên. Di plakaya duyemîn de kunên bi çarçoweya 12 mîlîmetreyê vekin. Parçeyên piçûk ên çargoşeyî yên pelê metalê li keviyên herî giran ên plakaya jêrîn û li wan ên plakaya jorîn bi kunên piçûktir ve zeliqînin. Werin em bala xwe bidin hevrêziya van hêmanan. Pêdivî ye ku plakaya navendê ya 45 x 60 mm di navbera lewheyên jorîn û jêrîn de cih bigire û bikaribe biteqe da ku qulan vebike û veke. Plaqeyên piçûk ên ku li ser lewheyên jêrîn û jorîn têne zeliqandin dê tevgera milî ya plakaya navendê sînordar bikin da ku ew bi tevgera leverê re çep û rast bilivîne. Em di vê plakê de, ku di xêzkirinê de xuya dibe, qul dikin, ku dê lever tê de were danîn.
lever. Em ê wê ji têlekî bi bejna 2 mîlîmetre biqelînin. Bi birrîna dirêjahiya 150 mm ji daliqandina têlê bi hêsanî têl dikare were bidestxistin. Bi gelemperî em ji şuştinê tevî kincên paqij daliqeyek wusa distînin û ew ji bo mebestên me dibe çavkaniyek hêja ya têlên rast û stûr. Yek dawiya têlê li dûrahiya 15 mîlîmetre li goşeya rastê bixin. Dawiya din dikare bi danîna destekek darîn li ser were ewle kirin.
Piştgiriya Lever. Ew ji blokek bi bilindahiya 30x30x35 mîlîmetre hatiye çêkirin. Di navenda blokê de, em qulikek kor bi çarçoveyek 2 mîlîmetre dirijînin, ku tê de tîrêja leverê dê bixebite. Dawî. Di dawiyê de, divê em bi rengekî kulikan bigirin. Her caterpillar bi girtina diqede. Ew hewce ne ku em piştî her qonaxek lîstikê li topên jûreyê negerin. Em ê girtina ji boriyek 50 mm çêbikin. Ji aliyekî ve, boriyê bi goşeyekê bibire da ku dîwarek dirêjtir biafirîne ku top dê lêxe da ku rêyê temam bike. Li dawiya dinê boriyê, hêlînek ku em ê plakaya valvê tê de bixin bibirrin. Plate dê nehêle ku top li her deverê ji kontrolê derkeve. Ji aliyê din ve, gava ku em tabloyê derxin, wê top bi xwe bikeve destên me.
Mountkirina amûrê. Li goşeya rastê ya jorîn a panelê, li destpêka nîşankirî ya hemî rêçikan, bloka xweya darê ya ku me tê de lûle bi bingehê ve zeliqand, bixin. Li gora xêzên xêzkirî lûleyan bi benîştê germ bi tabloyê bixin. Rêya cycloidal ya herî dûr ji rûyê slabê bi dirêjahiya xweya navîn bi barek darîn a 35 mm bilind tê piştgirî kirin.
Pelikên qulikê li bloka piştevaniya rêça jorîn bi zeliqînin da ku ew bê xeletî di kunên bloka dar de bi cih bibin. Em leverê têxin qulika plakaya navendî û yek jî têxin nav qalika makîneya destpêkê. Em dawiya leverê têxin nav gerîdeyê û naha em dikarin cîhê ku divê erebe bi tabloyê ve were girêdan destnîşan bikin. Pêdivî ye ku mekanîzma bi vî rengî bixebite ku gava ku lever ber bi çepê ve tê zivirandin, hemî kun vedibin. Cihê ku hatiye dîtin bi qelemê nîşan bikin û di dawiyê de piştgiriyê bi gûzê germ bixin.
Henek. Em rêça pêşbaziyê û di heman demê de amûrek zanistî bi dîwêr ve daliqînin. Topên bi heman giranî û pîvanê li cihên xwe yên destpêkê têne danîn. Tetikê ber bi çepê ve bizivirînin û top dê di heman demê de dest bi tevgerê bikin. Ma me difikirî ku topa herî bilez a di xeta qedandinê de dê li ser rêça herî kurt a 500 mm be? Têgihîştina me têk çû. Li vir ne wisa ye. Ew di rêza dawî de sêyemîn e. Ecêb e, rast e.
Topa herî bilez ew e ku li ser rêyek cycloidal digere, her çend riya wê 550 milîmetre ye, û ya din ew e ku li ser perçeyek çemberê digere. Çawa bû ku di xala destpêkê de hemû top xwedî heman lezê bûn? Ji bo hemî topan, heman cûdahiya enerjiya potansiyel veguherî enerjiya kînetîk. Zanist dê ji me re vebêje ku cûdahiya demên qedandinê ji ku tê.
Ew vê tevgera topan bi sedemên dînamîk rave dike. Top di bin hin hêzan de ne, ku jê re hêzên reaksiyonê têne gotin, ku ji kêleka rêkan ve li ser topan tevdigerin. Parçeya horizontî ya hêza reaksiyonê, bi navînî, ji bo cycloidek herî mezin e. Ew di heman demê de dibe sedema leza navîn a herî mezin a wê gogê. Rastiyek zanistî ye ku ji hemî kêşikên ku her du xalên xwêdana gravîtasyonê bi hev ve girêdidin, dema ketina cycloidê ya herî kurt e. Hûn dikarin vê pirsa balkêş li yek ji dersên fîzîkê nîqaş bikin. Dibe ku ev yek yek ji rûpelên tirsnak veqetîne.
