Destpêka gerîdeyê - hilbijartina reng, nuwazeyên serîlêdanê
Contains
Di amadekirina ji bo qedandinê de, çareserî kêm tevlihev bû. Hêmanên giran ên boyaxê di binê tenûrê de man, û yên mayî jî di şûşeya spreyê de bi dawî bûn. Û heke konteynir bi tundî hat hejandin, wê hingê tevliheviya şil dê hîn jî perçeyên hewayê hebe.
Dema ku karê laş dikin, girîng e ku hûn zanibin ka meriv çawa ji bo boyaxkirina gerîdeya xwe primerê hilbijêrin. Ger xêzkirin bi xeletî were sepandin, deverên boyaxkirî dê ne tenê nebaş xuya bikin, lê di heman demê de li hember korozyonê jî kêmtir berxwedêr bin.
Sedemên kêmbûna hêza vegirtinê ya boyaxên otobusê
Gelek kêmasiyên ku li ser rûyek tamîrkirî xuya dibin ji ber bêtecrubeya wênekêş, karanîna hilberên kêm-kalîteyê, an binpêkirina teknolojiya boyaxkirinê çêdibin.
Têgîna hêza veşartinê û vexwarina boyaxê
Ji bo ku berevajiya xuyanî ya substratê ya li ser laşê gerîdeyê winda bibe, girîng e ku meriv şiyana boyaxê ji bo nexuyakirina kincê kevn bigire ber çavan. Ji vê pîvanê re hêza veşartî tê gotin. Ew ji 1 metre çargoşe bi gram an mîlîlître tê pîvandin. qada m û rasterast bi kalîteya tevliheviya pigmentî ve girêdayî ye. Çiqas çêtir be, dê vexwarina boyaxê kêmtir be ku rûberek bi rengek diyarkirî û taybetmendiyên laşî û mekanîkî biafirîne.
Li gorî GOST, ger ku rêjeya substratê spî û reş ji 0,98 derbas bibe, vegirtin temam tê hesibandin.
Body priming
Li gorî pisporan, tewra bi tevliheviya herî bi bandor re hûn ê bi kêmî ve 2 qatan hewce bikin da ku bingeha rengek cûda veşêrin.
Pirsgirêka nixumandina nebaş
Pir caran, dilxwazên gerîdeyê bi vê rastiyê re rû bi rû ne ku şopên qata berê di nav devera tîrêjê de têne xuyang kirin: xêz an deq xuya dikin. Ev diyarde di serî de bi karanîna materyalên boyaxkirinê yên ku di deng û têrbûnê de ne li hev in ve girêdayî ye.
Mînakî, di qada tamîrkirinê de, di bin boyaxa zîvîn a metallîk a tarî de, abekek gewr a sivik hate bikar anîn.
Digel vê yekê, vegirtina belengaz herî zêde li ser laşê gerîdeyê tê diyar kirin, ku li wir quncik û keviya tûj hene. Ji bo sprejkerê têra boyax nakeve van ciyên ku digihêjin wan dijwar.
Pirsgirêkên sereke yên vegirtina nebaş:
- vexwarina zêde ya tevliheviya pigmenta şil;
- zuwakirina demdirêj a pêlava navîn;
- hêz û girêdana nebaş a tevahiya materyalê boyaxkirinê ji ber gelek qatên ax û bingehê;
- biriqîna nexwestî ya varnishê.
Rengdêrên otomobîlan pir caran bi vê yekê re rû bi rû dimînin. Gelek sedem ji bo van bandorên neyînî hene.
Di amadekirina ji bo qedandinê de, çareserî kêm tevlihev bû. Hêmanên giran ên boyaxê di binê tenûrê de man, û yên mayî jî di şûşeya spreyê de bi dawî bûn. Û heke konteynir bi tundî hat hejandin, wê hingê tevliheviya şil dê hîn jî perçeyên hewayê hebe.
Spîkirina neyeksan a materyalên boyaxkirinê. Wekî encamek, stûrbûna boyaxê dê cûda bibe (nemaze di warê girêk û diranan de). Dema ku teknolojiya xêzkirinê tê binpêkirin û dema ku bi alavên nerast vesazkirî re dixebitin ev yek tîpîk e.
Asta deriyê otomobîlê
Ziwakirina materyalên navîn bêyî şopandina pêşniyarên çêkerên boyaxkirinê. Ev dibe sedem ku tebeqeya jorîn bi dilopên tenikkera primera "şil" hilweşe.
Faktora paşîn a ji bo nixumandina belengaz paqijkirina pêçekek nelihevkirî ye û karanîna hilberên qedandî yên nehevgirtî ye. Wekî encamek, qata jorîn a boyaxkirinê bi qismî tê rakirin.
Taybetmendiyên primerê ji bo otomobîlan
Prensîba xebata kompozîsyonê bi armanca wê ve girêdayî ye. Taybetmendiyên sereke:
- Pasîvkirin. Xizmeta oxidize rûerdê dike. Ji bo pêşîlêgirtina pêvajoyên korozyonê pêdivî ye.
- Fosfatkirin. Bi karanîna asîdê qatek berxwedêr li hember guheztinên şil û germahiyê çêdike.
- Parêzarî. Ew rûyek galvanîzekirî ava dike ku metala bingehîn diparêze.
- Guherandin. Ew li cîhê ziravkirî di germahiya herî kêm 15 ° C de tê sepandin.
- Insulating. Berxwedana avê peyda dike.
Ji bo ku ax ji hêla fenomenên xwezayî ve neyê hilweşandin, ew li ser jor bi materyalek bingehîn an bi pêlavek qedandî tê pêçandin.
Meriv çawa primera rast hilbijêrin ku bi rengê gerîdeya we re têkildar be
Pêdivî ye ku substrate li gorî kapasîteya vegirtinê ya materyalê bingehîn were girtin. Ger hûn plan dikin ku otomobîlê bi rengên akromatîkî, yên ku xwedan rêjeyek berevajî ya herî zêde ne, boyax bikin, ger hûn qalindek qateyek diyar bikin ne girîng e siya qata navîn. Lê ji bo bandorek çêtirîn, van rêbazan bişopînin:
- Rengê primerê ji bo boyaxa reş divê wekî her cilê top-rengê tarî be.
- Ger tevliheviyek bi hêza veşartinê ya belengaz were bikar anîn (şîn, sor, mirwarî), wê hingê qata navîn a serîlêdanê bi rengên cûda yên gewr re çêtirîn e.
Ger hûn dizanin ka meriv ji bo boyaxkirina gerîdeyê meriv çawa primerê hildibijêre, wê hingê xuyangkirina materyalê navîn û pirsgirêkên bi girêdana boyaxê re tune. Ji bo kirina vê yekê, hûn hewce ne ku materyalê bikirin, li gorî hêza vegirtinê ya pêlava qedandinê.
