Standard Harley-Davidson Electra Glyde
Test Drive MOTO

Standard Harley-Davidson Electra Glyde

Tenê ew ê bi rastî ji Harley hez bikin, û ev ji bo mirovên pir taybetî motorsîkletên taybetî ne. Tevî sedsaliya xweya pîroz, Harley hîn jî bi leza aramiya V-twin lêdixe û tu carî wekî deh salên çûyî serfiraz nebûye. Hejmarên firotanê yên li Dewletên Yekbûyî, yên ku hêza rastîn a motorsîkletan in, bi rengek ecêb bilind in. Çima ev yek wusa zelal dibe gava ku em li rêyên Amerîkî, yên ku bi gelemperî ji pêçanê pirtir in, mêze dikin û sînorên bilez ên hişk dihesibînin.

Harley Davidson Electra Glide motorsîkletek e ku ji bo rêyên weha û rêwîtiyek bêkêmasî aram û rehet hatî çêkirin. Çêtir e ku meriv bi cot li ser rêyeke gundan a romantîk bi leza 60 heta 90 km/h siwar bibe. Zêdebûna bi motorsîkletek 344 kîloyî (ango giraniya hişk) tolhildan e û firandina ji nişkave û bertekên bilez motorsîkletê ji nav derdixe. rewşa hevsengiya xewê. Ku ew ne ji bo pêşbaziyê bû diyar bû dema ku me lehenga frena pêşîn kişand. Welê, erê, dûrahiya firandinê dirêj e, ji bo giranî û sêwirana motorsîklêtê maqûl e.

Ev Harley bisîkletek gerok e û di vê rola xwe de qanih e. Ji bo ajokarên bêtir bêsebir û adrenaline tije, wan Harley V-Rod an Sportster heye. Electra Glide xwedan kursiyek nerm û rehet, pedalên mezin, parastina bayê ya laşê jorîn a pir baş (bi tundî li lingan dixe) û pozîsyonek ajotinê ya pir rehet e. Li ser vê yekê, em bi dilnizmî şîret dikin ku heke hûn ne dirêj bin, divê hûn ji rêzek dewlemend a van bisîkletên efsanewî bifikirin.

Zivirandina heywanek giran (deng tîpîkî Harleyek bi basê du-silindir ê kûr e) gelek hêz û jêhatîbûnê digire. Lêbelê, li nirxa nirxê mêze dikin, zû diyar dibe ku tewra ev alî jî ne ji bo her kesî ye. Li Amerîka, hûn dikarin ji bo 4 mîlyon tolar kêf bikin.

Standard Harley-Davidson Electra Glyde

Bihayê gerîdeya testê: 4.320.000 SIT.

Agahdariya teknîkî

makîne: 4-stroke, du-cylinder, air-cooled. 1.450 cm3, 117 Nm li 3.500 rpm, derziya sotemeniya elektronîkî, el. destpêkirin

Veguheztina enerjiyê: 6-speed gearbox, demjimêrê

Dardekirinî: forûka teleskopîk a klasîk li pêş, duwê şilkerê hîdrolîk li paş

Tires: pêş MT90B16 72H, paş MU85B16 77H

Brenes: pêş 2 coils, paş 1 coil

Bingeha wheel 1.612, 9 mm

Bilindahiya rûniştinê ji erdê: 779, 8 mm

Tanka sotemeniyê: 18, 9 l

Giraniya hişk: Kgê 344

Cîgir: Class, dd Group, Zaloška 171 Ljubljana (01/54 84)

Em pesnê xwe didin û şermezar dikin

+ bi wê re hûn ê bibin beşek ji efsaneyê

+ motorsîklet ji bo mêrên rastîn

+ krom biriqandinek taybetî heye

+ rehetî, vibrasyonên xweş

- kalîteya siwarbûnê

- giranî

- brakes

Petr Kavchich

Wêne: Aleš Pavletič.

  • Agahdariya teknîkî

    makîne: 4-stroke, du-cylinder, air-cooled. 1.450 cm3, 117 Nm li 3.500 rpm, derziya sotemeniya elektronîkî, el. destpêkirin

    Veguheztina enerjiyê: 6-speed gearbox, demjimêrê

    Brenes: pêş 2 coils, paş 1 coil

    Dardekirinî: forûka teleskopîk a klasîk li pêş, duwê şilkerê hîdrolîk li paş

    Tanka sotemeniyê: 18,9

    Bingeha wheel 1.612,9 мм

    Weight: Kgê 344

Add a comment