Honda Accord bi hûrgulî di derbarê xerckirina sotemeniyê de
Contains
Yekem modela Accord di sala 1976-an de hate berhev kirin û zêdetirî 40 sal e ku yek ji otomobîlên herî hezkirî yên ajokaran e. Guhertoyên pêşîn mezaxtina sotemeniyê ya Honda Accord nîşan dan, ji ber vê yekê di dehsalên pêş de, kampanyayê hewl da ku otomobîlê aborîtir û bikêrtir bike. Heya nuha, neh nifşên otomobîlên Honda hene.
Modelên herî populer û karanîna wan
car nifşê heftemîn
Cara yekem, Accord 7th di sala 2002 de derket pêşberî temaşevanan. Têgeha kampanyayê serbestberdana çend vebijarkên ji bo pakkirinê, ku li ser temaşevanên cihêreng ên armanckirî ye, vedihewîne. Ji ber vê yekê, otomobîl li gorî celebê xwedan, mînakî, Amerîkî, Asyayî an Ewropî hate sererast kirin. Di mezinahiya makîneyê, alavên teknîkî û nirxa xerckirina sotemeniya ku tê vexwarin de taybetmendiyek berbiçav dikare were dîtin.
| Engine | Rê | Bajêr | Çerxa têkel |
| 2.0 i-VTEC | 5.8 l / 100 km | 10.1 l / 100 km | 7.4 l / 100 km |
2.4 i-VTEC | 6.1 l / 100 km | 10.9 l / 100 km | 7.9 l / 100 km |
Li ser dagirtina sedanê, em dikarin bêjin ku modela xwedan hêzek bilind a 150 hesp e. Ev encam ji bo Accord ji ber kapasîteya motora du-lître hate bidestxistin. Xerca sotemeniyê ya Honda Accord 7 di trafîka bajêr de 10 lître ye, û li derveyî wê - tenê 7 lître.
honda nifşê heştan
Akorda 8-an di sala 2008-an de li sûka otomotîvê derketiye. Lêkolîna pisporan wê bi guhertoya berê re dide ber hev. Bi rastî, rêzê gelek hevpar hene, lê meriv nikare avantajên sereke yên makîneya nifşê heştemîn bibîne.
- Otomobîl di du celeb amûran de xuya bû, mîna guhertoya berê.
- Afirînerên Accord bihêzkirina hîdrolîk bi ya elektronîkî ve guhezandin, ku ev gengaz kir ku bandorek erênî li ser xerckirina sotemeniyê bike.
- Sedeya heştemîn bi motorek 2-lître ve girêdayî ye.
- Leza herî zêde ya otomobîlê di saetekê de 215 km ye.
Ji bo xwediyên otomobîlan nîşanek girîng lêçûna sotemeniyê ya Peymanê ye. Van nirx dikarin hem xweş bikin û hem jî xemgîn bikin. Xerca rastîn a sotemeniyê ya Honda Accord li bajêr ji 11 km 4 lître zêde bûye. Lê, di heman demê de, li derveyî wê, rêjeya xerckirina sotemeniyê daket 5 lîtreyan.
Modela nifşê 9
Nifşa nehemîn Honda di sala 2012an de li bajarê Detroitê hat pêşkêşkirin. Ji vê gavê û pê ve, kampanya konseptek nû bikar tîne, û celebek amûrek berdide. Guhertin di motorê de xuya dibin. Ji ber vê yekê, naha sedan bi yekîneyek hêzek 2,4-lître ve hatî çêkirin.
Bi van nîşaneyên hêz û lezê re, divê rêjeya mezaxtina sotemeniyê tenê zêde bibe, lê afirîner ne tenê digere ku gerîdeyê baştir bikin, lê di heman demê de kargêriya wê jî diparêzin. Xerca sotemeniyê ya Honda Accord li ser otobanê di nav 6 lîtreyan de ye, û di trafîka bajêr de - 2 lître.
Model 2015
Guhertoya nû ya Honda di sêwiranê de pir guherî. Biryara sêwiranê ev gengaz kir ku gerîdeya gerîdeyê û hişkbûna xuyangê bide. Yekem tişta ku çavê we dikişîne bumper e. Di vê versiyonê de, ew pir girseyî ye, ji ber vê yekê aggressiveness tê xwendin. Ma mezaxtina navînî ya Honda Accord guherî? Bi saya veavakirina nû, gengaz bû ku meriv bigihîje ya nemumkun, ango, bihevrebûna siwarbûnê, leza zêde û xerckirina sotemeniya kêm a Honda Accord di yek otomobîlê de. Otomobîl dikare ji bo pargîdaniyê serkeftinek were hesibandin.
Rêzeya modela 2015-an bi veguheztina werzîşê ya SVT-ê ya ku di warê kapasîteyên teknîkî de ji otomatîk û mekanîkê derbas dibe, ajokaran kêfxweş dike. Hêza motora sotemeniyê heya 188 hesp heye. Di heman demê de xerckirina serê sed kîlometreyî ji 11 lître sotemeniyê derbas nabe. Bipejirînin ku ev encamek hêja ye, ji ber vê yekê Honda ji 40 salan zêdetir di firotana otomobîlan de pêşeng e.
