Honda, Yamaha, KTM û Piaggio bi hev re li ser bataryayên portable dixebitin. Mercy, di dawiyê de scooters bide me

Honda, Yamaha, KTM û Piaggio peymanek îmze kirin ku tê de ew plan dikin ku bi hev re bixebitin da ku bataryayên ji bo skoter û motorsîkletên elektrîkî biguhezînin. Çarên Mezin ên Japonî hevbendiyek bi vî rengî ava kirin. Di vê navberê de, firoşkarên nû guh nadin çareseriyên pêşniyarkirî, û ji bo portofolên xerîdar şer dikin.

Honda, Yamaha, Piaggio û KTM - hevkarî ji bo çêtirkirin an sistkirina bazarê?

Kesê ku li sûka elektrîkê û motorsîkletan temaşe bike dê bibîne ku pargîdaniyên mezin ên ku bi modelên xwe yên şewitandinê têne zanîn, ji bilî Harley-Davidson vê yekê hesab nakin. Big Four of Japonya diherike, hevalbendan îcad dike, û hilberînerên nû yên ji Chinaîn, Taywan, Ewropa, DYE sûkê fetih dikin ...

Naha Honda, Yamaha, KTM û Piaggio biryar dane ku konsorsiyûmek ava bikin ku dê standardek guhezbar a bataryayê ji bo scooter, motorsîklet û sê- û çar-tekeran pêş bixe. Armanca wê ew e ku "teşwîqkirina karanîna berfireh a motorsîkletên ronahiya elektrîkê" û "teşwîqkirina çerxa jiyana bataryayê ya domdartir." Rêxistin dê di Gulana 2021 de dest pê bike.

Ne diyar e ka dê konsorsiyûma nû bi rengekî xebata rêxistina Japonî dubare bike an çareseriyên ku ji Ewropayê re têne armanc kirin pêşkêşî bike. Fikra bataryayên guhezbar ên ku ji bo scooter û motorsîkletên ji çêkerên cihêreng maqûl in, pêşkeftî ye. Pirsgirêk ev e ku ev ji bo Gulana 2021-an tête plan kirin. destpêkê Kar tê vê wateyê ku Niu, Super Soco an Energica dê modelên nû di pêşniyara xwe de bêyî pêşniyar an rêbernameyek destnîşan bikin.

Û Honda, Yamaha, Piaggio û KTM tenê dest bi nîqaşê dikin ...

Wêneyê vekirinê: Yamaha YZ250F, prototîpa enduro ya elektrîkî ya Yamaha (c)