Di testa zivistanê de Hyundai Nexo vs Tesla Model S 90D. Serketî? Cara hîdrojenê
Test ajokarên wesayîtên elektrîkê

Di testa zivistanê de Hyundai Nexo vs Tesla Model S 90D. Serketî? Cara hîdrojenê

Hynergy, ku hîdrojenê wekî sotemeniya paqij a pêşerojê bi nav dike, wesayîtek elektrîkê ya zivistanê (BEV) û hucreyek sotemeniyê (FCEV) ceriband. Ji ber ku Tesla Model S 90D û Hyundai Nexo di nav şer de ne. Nexo hîdrojen qezenc kir.

Tesla Model S P90D vs Hyundai Nexo E Segment vs Segment D-SUV

Di azmûnê de rêyeke 356 km ji Munîha Almanyayê heta St. Tê texmîn kirin ku ev cîhek be ku ji hêla skirên ji Almanyayê ve ku dawiya hefteyê diçin skiyê dakêşin (çavkanî).

Di testa zivistanê de Hyundai Nexo vs Tesla Model S 90D. Serketî? Cara hîdrojenê

Rêya ceribandinê ya gengaz (şîn). Innsbruck bi qasî di nîvê rê de li milê rastê nexşeyê (gewr) ye.

Qereqola dagirtina hîdrojenê li Innsbruckê bû (158 km dûrî Munîhê), ji ber vê yekê Nexo neçar ma ku xwe bigire. Di encamê de, Tesla stasyonên barkirinê yên ku li bajarokê seyrûseferê ne (ne Supercharger) bikar anîn.

> Bihayê Peugeot e-208 bi berdêl 87 PLN e. Di vê guhertoya herî erzan de em çi distînin? [EM Ê Kontrol bikin]

Zehmet e ku meriv bêje çima Tesla, ku êdî di hilberînê de ye, hate hilbijartin, lê hûn dikarin texmîn bikin ku elektrîkê winda kir. Germahiya di navbera 0 û -11 pileyî de, tenê 450 (ser) an 275 (ser) ji rezerva Tesla ya ku 328 kîlometir e ragihandî maye. Digel vê yekê, otomobîl bi leza + 0,6-5 km di hûrdemê de bi bihayê 11,5-15 euro / 100 km hate barkirin.

Li hember vê paşerojê, Hyundai Nexo dibiriqî: di deqeyekê de ew +100 km rezerva hêzê bi dest xist, li yek benzînxaneyê 500-600 km geriya, û hîdrojena ku tê de tê bikar anîn ji bo 10 km 100 euro lêçû.

Di testa zivistanê de Hyundai Nexo vs Tesla Model S 90D. Serketî? Cara hîdrojenê

Hybergee dibêje, tijîkirina bi hîdrojenê plansaziya rê hewce dike, lê ew kêfxweş e û ji bêhna sotemeniya mazotê dûr dikeve. Di germahiyên nizm û bargiraniya bilind de jî rêje kêm nabe. Otomobîla elektrîkê ji bilî kêmasiyan hema bêje tiştek tune bû - tenê pesnê ku me di naverokê de dît behskirina otopîlotê bû.

Encama Dawî: Hîdrojen dikare şûna mazotê bigire, bataryayên hîn rêyek dûr heye ku biçin.

> Credit Suisse: Tesla Cybertruck? Ew ê bazarê qezenc neke. Musk: 200 [teserûfa ji bo otomobîlekê]…

Hemî wêne: (c) Hynergy

Dibe ku ev we eleqedar bike:

Add a comment