Nîşana FAP li ser e: meriv wê çawa jê bibe?

Parzûna Parzûna Mazotê (DPF) emeliyetên parzûnê yên di wesayîtê de kêm dike. Ew li ser xeta exhaustê ye. Ger DPF an ronahiya hişyariya motorê were pê, DPF bi sotê tê girtin. Ji bo vemirandina wê, hûn hewce ne ku xwe-naskirin û paqijkirina DPF bikin.

💡 Dema ku nîşana DPF-ê vekirî ye çi bikin?

Le Parzûna perçeyan gerîdeya we, an DPF, alîkariya kêmkirina belavkirina qirêjên ji gerîdeya we dike. Li Fransayê ew e mecbûrî li ser motorên mazotê yên nû ji sala 2011-an vir ve. Li ser hin wesayîtên benzînê jî hatiye dîtin.

Li ser cîwarbûyî xeta exhaust Di gerîdeyek de, DPF di du qonaxan de dixebite: filtration и nûvekirin... Berî ku bifirin, ew pariyên rawestandî hildide, tebeqeya sotê çêdike ku divê were rakirin, pirî caran bi bilindkirina germahiyê, ku dibe sedema şewitandina wê.

Avabûna sootê, heke bi periyodîk neyê paqij kirin, dikare DPF-ya we bigire. Ev dibe sedema têkçûna ne tenê parzûna perçeyan, lê di heman demê de wesayît bixwe jî.

Ji bo ku hûn ji pirsgirêkek agahdar bikin, li gorî wesayîta we, dibe ku du roniyên hişyariya DPF werin vêxistin:

• Le ronahiya hişyariya motorê ;
• Un nîşana DPF taybetî heke wesayîta we yek hebe: ew porteqalî ye û çerxa DPF-ê temsîl dike.

Dema ku ronahiya hişyariya DPF-ê derdikeve, ew bi pirsgirêkek parzûna parzûnê re hevwate ye, bi gelemperî ji ber parzûnek girtî. Ji bo nimûne, ew dikare bibe:

• Of a kêmasiya şewitandinê ku bi rêkûpêk sobaya ku ew qas berhev bûye naşewitîne ku ew di xebata parzûna parzûnê de asteng dike;
• Of a pirsgirêka nozzle ku bû sedema zêdebûna pêkhatina sotê di parzûna parzûnan de;
• Of a li ser germê ditirsinku nahêle DPF bi rêkûpêk nûve bibe.

Bi gelemperî, di qonaxa nûvekirina DPF de, soot bixweber tê şewitandin da ku parzûnê biparêze. Lê divê ev germahî herî kêm be 550 ° C, ku bi leza motorê ya bi qasî 3000 rpm re têkildar e. Di rêwîtiyên kurt de an jî li bajêr, leza motorê qet ew qas zêde nabe, ku dibe sedema girtina parzûnek perçeyên mazotê.

Ger ronahiya hişyariya DPF-ê vebe, divê DPF were paqij kirin. Divê hûn biçin garajê ku xerc bikin xwenaskirin û çavkaniya pirsgirêkê piştrast bikin, dûv re DPF-ê paqij bikin da ku ronahiya hişyariyê vemirîne.

🚗 Ez dikarim bi ronahiya hişyariya DPF-ê ve ajot?

Nîşaneyên li ser dashboardê pirsgirêkek bi wesayîtê re destnîşan dikin. Ev bi xwezayî ji bo ronahiya hişyariya DPF-ê jî derbas dibe. Ger ew were, DPF-ya we şikestiye an xitimî ye.

Ger hûn ajotina xwe bi ronahiya hişyariya DPF-ê pêxistî bidomînin, hûn xetereya vê yekê dikişînin:

• Ya te çi ye motor diçe moda xerabûyî : wê hingê ne gengaz e ku meriv ji leza kêmbûyî zûtir bimeşe;
• D 'belavkirina gemaran zêde bike ;
• D 'bi ser neketin kontrola teknîkî ;
• D 'xwe zêde bike consommation petrolê ;
• D 'bi giranî zirarê dide we motora.

Ji ber vê yekê, ajotina bi ronahiya hişyariyê ya DPF-ê vekirî dikare encamên cidî yên ku ji windabûna hêzê bigire heya zirarê li beşên motora we hebe.

Ger ronahiya hişyariya DPF-ê were pê, divê hûn ajotinê bidomînin, nemaze di moda xerabûyî de, ku ev bersiva xweparastinê ya motorê ye. Tavilê biçin garajê, nemaze ji ber ku xeletiya parzûna parzûnê dibe ku ji ber xirabûna parçeyek din be, wek mînak derzîlêdan.

🔎 Meriv çawa ronahiya DPF-ê vemirîne?

Dema ku ronahiya hişyariya DPF-ê tê, ev xitimbûnek an xetera girtina parzûna parzûnên mazotê nîşan dide. Ger hûn zû bertek nîşan bidin, bes e le pak sotê berhevkirî ye ku ronahiya hişyariya DPF vemirîne û xebata parzûnê ya normal sererast bike.

Di garajê de dest pê bikin ku darvekirin xwenaskirin : Bi rastî, amûra şopandinê kodên xeletiyê destnîşan dike ku piştrast dikin ku DPF girtî ye. Ev ê sedemek din a ronahiya hişyariya DPF an têkçûna beşek din ji holê rake.

Ger sade Paqijkirina DPF bes ji bo çareserkirina pirsgirêkê, mekanîka we dê lênêrîna wê bike. Ji ber vê yekê, ev ê ronahiya DPF vemirîne. Di hin rewşên giran de, mixabin, pêdivî ye li şûna Parzûna parzûnê heke we pir dirêj li benda reaksiyonê sekinî.

Ji bo ku ronahiya hişyariya DPF-ê neyê ronî kirin, dem bi dem dest bi nûjenkirina parzûna perçeyan bikin. Ji bo vê yekê, dem bi dem li ser otobanê ji 3000 rpm zêdetir rêwîtiyê bikin.

👨‍🔧 Nîşana FAP-ê pêvekirin û girtin: çi bikim?

Girîng e ku hûn guh nedin ronahiya hişyariya DPF-ya ku pêdixe ji ber ku hûn xetera zirarê didin motorê. Bi heman awayî ye Nîşana DPF dibiriqe : Ev dibe ku fîltera perçeyên mazotê ya xitimî an xeletiyek senzorê nîşan bide.

Ger ronahiya hişyariya DPF-ê were û vemire, tavilê biçin garajê da ku teşhîs bikin û çavkaniya pirsgirêkê diyar bikin. Ev dibe ku xeletiyek parzûna parzûnê an pirsgirêkek elektrîkê ya ku divê were sererast kirin be.

Naha hûn dizanin ka çima ronahiya hişyariya DPF-ê derdikeve û meriv wê çawa vedigire! Tavilê tevbigerin û biçin yek ji garajên me yên pêbawer da ku DPF-ya we were paqij kirin berî ku ew zirarê bide motora we.