Talîmatên ji bo rakirina kilît ji çerxên gerîdeyê

Ger di gerîdeya we de pêlên kilît an gwîz hene û hûn di rakirina qefleyan de tengasiyekê dikişînin an çelenga xwe winda kirine, wê hingê ev rêber ji bo we ye. Kulîlkek veşartî, ew dikare ji xwediyê gerîdeyê re bibe sedema gelek tengasiyan, li ser rakirina wê bifikirin.

Parastina teker û alyûmê

Bolt veşartî çi karan dike?

Kevirên teker ji demek dirêj ve hene û ji ber gelek feydeyên xwe di nav xwediyên wesayîtan de her ku diçe populer dibin. Ew dihêlin ku hûn çerx û tekerên alloyê yên gerîdeyê ji diziyê biparêzin, û ji ber vê yekê ji bo xwediyên gerîdeyan amûrek pir hêsan in. Yek ji pirsgirêkên sereke yên ku xwediyên otomobîlan pê re rû bi rû dimînin kilîdên çerxên bi baldarî veşartî ne ku ji dizan re nayên gihîştin. Pêdivî ye ku ew cîhek be ku ji we re hêsan be ku hûn bîr bînin da ku hûn bi hêsanî wan gava ku hûn hewce ne bibînin.

Bînin bîra xwe ku dema ku pêlên çerxa çînî saz bikin, bi îhtîmalek mezin ew ê qefilê jê derxin. Hilgirtina kilîtên komên weha hêsan e, wekî qaîdeyek, cûrbecûr gûzên çînî, bi rêzê, ji 2-3 kopiyan pêk tê, her sêyek kilîtan heye.

Divê ez mifteya veşartî li ku derê hilînim an deynim

Welê, her gav kilît û pêlekek taybetî di gerîdeyê de bihêlin, ji ber ku ger di rê de tirekek we ya qelandî hebe, hûn dikarin bi hêsanî wê biguhezînin.

Mift û gwîzek veşartî çawa xuya dike?

Wrenches di gelek sêwiranan de têne, lê ew hemî kêm-zêde wekî hev xuya dikin. Standard 2-3 inches dirêj û 1-11/2 inches fireh. Yek dawiya wê hexagonal e û ya din jî vala ye û bi navgînek ji bo girêdana gwîza çerxê ve ye. Ew diqewime ku mezinahiya piçûk a amûrê ne hêsan e ku di cih de were dîtin. Deng û qêrrîn. Heke hûn dixwazin di lêgerînê de encamek bi dest bixin û nefikirin ku hûn winda bûne, hemî cîhên gengaz ên di gerîdeya xwe de bi baldarî vekolînin.

Ez dikarim li kû bibînim mifteyên bi dizî

Di gerîdeya we de ew qas cîh hene ku ev gwîz lê têne dîtin ku em nikanin wan hemî navnîş bikin, lê em ê li cihên herî diyar ên ku ew bi gelemperî têne dîtin binêrin.

Di otomobîlê de em kontrol dikin:

• Qutiya destikê, ji ber ku ev yek ji cihên bijarte ye ku mifteyê hilîne.
• Li binê kursiyên gerîdeyê kontrol bikin. Hin otomobîl di bin kursiyan de beşên veşartî hene.
• Bala xwe bidin bêrîkên li ser pişta kursiyên gerîdeyê û xwedan kûpên.
• Ji bîr nekin ku hûn berîkên derî û aştiyê kontrol bikin.
• Ger we ew di gerîdeyê de nedît, dibe ku ew li cîhek di bagerê de veşêre.
• Hemî parçeyên di bagerê de, û hem jî kîta alîkariya yekem kontrol bikin. Xalê rakin û binê wê kontrol bikin.
• Tekera yedek rakin û wê kontrol bikin.

Lêbelê, mirov pir caran mifteyên xwe ji bîr dikin an winda dikin. Heke hûn ji bo dîtina wê bêbext in, xem neke. Hûn dikarin blokên ewlehiyê yên peydakirî yên li ser gerîdeyê bêyî mifteyê rakin, lê ji bo vê yekê hûn hewce ne:

Amûrên Pêdivî ye

Kitên amûran bi awayê rakirina kilîdên teker ve girêdayî ye. Lê tenê di rewşê de, hin amûran amade bikin, bi navê:

• Jack
• Hammer
• Kevirî
• Ji min re bêje
• Badanvekir
• Bolt Standard
• Extractor Canonical
• Drilling, welding

Ji bo rakirina gwîzan dibe ku hûn hewceyê amûrên din bin.

Forma veşartî

Pêşî hûn hewce ne ku fêr bibin ka modulên li ser tekeran çi ne da ku hûn fêm bikin ka meriv çawa bi destên xwe bi lez û bez kilîtkirina çerxê bêyî mifteyê radike.

Bi tevahî çar celeb şeklên serê gulikê hene. Ji wan:

Modelên çargoşe yên hêsankirî yên ji 4 heta 40 rûyan.

Profîlên fîgurî yên bi xetên sepandî yên cihêreng veavakirin û şikilan.

Perforated - ev profîlên bi hejmareke kunên bi pîvan û kûrahiyên cihêreng in. Ew ji ber 100% bêhempabûna mifteyê herî pêbawer in.

Tevlihev: rewşên ku profîlên teşekirî û perforkirî têne hev kirin.

Kapasîteya rakirina qeflê

Ger set nisbeten erzan bû, hûn dikarin biceribînin ku tiştek sereke hilbijêrin. Lêbelê, heke nehênî ji demek dirêj berê ve hatine nîşankirin û danîn, wê hingê bi îhtîmalek mezin ew pê ve hatine girêdan, ji ber vê yekê hûn ê ji rakirina sirên pir tembel nebin.

Rakirina hişkkirina kulman

Teknîka derxistinê bi zivirîna qeflê di dema nefeskirin û sistkirina gwîzên din de pêk tê.

Meriv çawa kilît bêyî mifteyê, algorîtmayê vedike:

1. Pêdivî ye ku hûn razê dakêşin. Ji bo vê yekê, hemî gwîzan bêyî îstîsna herî zêde hişk bikin.
2. Otomobîlê bi jackê rakin da ku çerxa bi kilît nekeve erdê.
3. Çakûçê bikar bînin da ku ji her alî ve sirê bixin. Armanc ew e ku xwe bitewînin.
4. Tekerê dîsa li erdê dakêşin.
5. Hemî gwîzan vekin da ku tenê kilît çerxê bigire.
6. Jack up car dîsa;
7. Tekerê bi destên xwe vekin da ku ew tenê li ser hubê bimîne.

Hemî gwîzan bi tevahî hişk bikin, bi heman rengî bar ji pêlên parastinê derxînin.

Di vê nuqteyê de hûn bi gelemperî dikarin bi destên xwe qeflê vekin, lê heke ew asê bibin, hûn ê neçar bimînin ku gavan çend caran dubare bikin heya ku hûn karin çerxê jê bikin.

Hemû gwîzan bi tevahî hişk bikin

Serê soketê

Meriv çawa bi rêgezek bandorker kilîtkirina bêkêmasî rake, bigire:

1. Çakûç, pîvaz, bolt standard;
2. Badanvekir;
3. Kulîlk bi dirêjahiya ji serê kulman piçûktir e.
4. Algorîtmaya tevgerê:
5. Di serê sirê de, bi karanîna çakûçê, sernavê paşîn bixin. Heya ku ew şiklê keviyên serê soketê bigire, lêdanê bidomînin.
6. Li ser serê gwîzê kulmek torkê deynin û dest bi vekêşanê bikin. Biceribînin ku bi qasî ku gengaz hêdî hêdî vekin, dem bi dem rawestînin. Armanca sereke ew e ku gûzê ji cihê xwe bikişîne, pêdivî ye ku ew were rakirin.
7. Pêlên parastinê yên normal li cihê xwe bixin.

Ji bo ku hêmana neqelandî ji serê paşîn derxînin, hûn dikarin wê piçekî vekin, lê ji bo ku sir bi destan were rakirin. Serê paşîn tê şûştin û bi bizavek şemitandinê ji pêlê tê derxistin.

Carinan veavakirina pêlên parastinê rê nade ku serê kesên din jî bi çarçoveyek baş-bijartî were lêdan.

Serê fîşê tije bikin

Derhênerê navxweyî

Di rastiyê de, amûrek hate îcadkirin ku ji çîpên şikestî derdixe. Lê derket holê ku ev amûr di heman demê de dikare ji bo rakirina pêlên parastinê bixweber jî were bikar anîn.

Algorîtmaya tevgerê:

1. Li gora şekil û mezinahiya derhênerê kunekê di pêlê de bikolin da ku têxin hundur.
2. Bi çakûçekê, ekstraktan bixin nav gulikê.
3. Derhênerê bi kildankekê kilît bikin û li gorî demjimêrê dest bi vekirina wê bikin. Hêdî hêdî bizivirin, bêyî tevgerên ji nişka ve, xirecir, heke xêz bişkê, hûn nikarin bêyî alîkariya pisporan bikin.
4. Ji bo pola leza bilind bitikan hilbijêrin. Ji bo metala hişkkirî, bitikên bi tîpên serketî têne bikar anîn. Ji bo pêşîlêgirtina şikestinê, serê gwîzê bi serbestî tê rûn kirin.

Ekstraktan têxin nav kulikê

Bi gaza gazê

Ger mift winda bibe û ne gengaz be ku gwîzên parastinê bi rengekî din vekin, kulmek gazê bikar bînin.

Bi karûbarek taybetî, pişka gwîzê hişk bikin. Dûv re bala xwe bidin, çêtirîn xwe bikin, û dest bi zivirandinê bikin. Alternatîf, hûn dikarin bi pelan re kenarê jêkin û hewl bidin ku gwîzan bi kulmekê jê bikin.

Mifteya gazê bikar bînin

Drill bikar bînin

Bi kulmek û kulmek zexm kilît rakirin, ji ber vê yekê hûn dikarin hewl bidin ku modulek parastinê derxînin. Prensîba operasyonê:

• Nêzîkî nîvê modulê qulek bikolin;
• Hêdî hêdî pêdivî ye ku bi hêdî-hêdî rakirina laşê gwîzê qada sondakirinê zêde bibe;
• Divê pênûsa lêdanê were guheztin her ku pîvana qulikê zêde dibe, sondajê bike heya ku modul bi tevahî were rakirin.

Di navberê de bi qulikê û pişkek hişk vekin

Rêbaza welding

Dema ku gwîzan bi weldingê radikin, metirsiyek mezin heye ku zirarê bide dîskê an gomê. Lêbelê, bi nêzîkatiyek berpirsiyar, encamên weha dikarin werin dûr kirin. Hemî parçeyên çerx, laş, ku dikarin bi çirûskan û kevana weldingê zirarê bidin, bi tevahî îzole bikin.

Algorîtmaya tevgerê:

1. Gûçek taybetî ya pîvana pêdivî hilbijêrin;
2. Li serê sirê bixin;
3. Bisekinin heta ku weldê biqewime;
4. Tekera bi kulmê vekin.

Carinan tiştek nikare bi serê xwe were welland kirin, ji ber ku hin hilberîner ew qas ji ewlehiya çerxên bi fikar in ku ew blokên metal ên parastinê yên ku ji alloyên cihêreng ên ku bi tenê naqedin çêdikin.

Gwîzê bi serê qeflê de bihelînin

Veşartî parçe bikin

Heke hûn nexwazin ku pir hêza laşî bikar bînin, lê nizanin ka meriv wê çawa bi rengek din li ser çerxê veqetîne, hewl bidin ku wê parçe bikin. Ev rêbaz dê nîtrojena şil hewce bike, ew dikare li bazarên gerîdeyê bi qasî 400-500 rubleyan were kirîn. Rêbaz dibe ku bêaqil xuya bike, lê di dawiyê de ew pir bi bandor e.

Algorîtmaya tevgerê:

1. Di navenda modula parastinê de qulikek piçûk derxînin.
2. Kunikê bi nîtrojena şil ji kaniyê tije bikin.
3. Li bendê bin ku metal bi rengek çêtirîn hişk bibe û dest bi çakûçêkirinê bike. Fikir ev e ku ew ji hev veqete.
4. Ya sereke ev e ku meriv zêde necemide û di wextê de dest bi lêdana çakûçê bike.
5. Dema ku vê rêbazê bikar bînin, pêşî hişyar bimînin ku nîtrojenê nekeve çerm û çavên we.

Ev rêbaz nîtrojena şil hewce dike

Meriv çawa mifteyek nû çêdike

Ji bo ku hûn kopiyek nû çêbikin, hûn hewce ne ku kilîtfiroşek baş bibînin û jê re kasetek modulên parastinê peyda bikin. Ji bo ku bandorek çêbikin, plastîkên zarokan ên gelemperî bikar bînin. Qalibên xwe bixin nav sindoqê da ku gemar nebin.

Kastek modulên parastinê çêbikin

Meriv çawa siriyek jê nake

Çewtiya herî gelemperî ku xwediyên otomobîlan dema ku mifteya kilîtekê winda dikin ev e ku quflan bi çîtikekê rakin. Bi vê rêbazê, rim her dem zirarê dike.

Çewtiya duyemîn a hevpar rakirina bi kilama gazê ye. Rêzeya jêrîn ev e ku hilberînerên marqeyên navdar bi gelemperî bi zengilek dijî-xefikê zivirî qefleyan çêdikin. Kulîlka gazê tenê li ser çerxên morkirî dikare were bikar anîn.

Rakirina razan dema ku mifteyek wenda dibe ji rêbazên ku hatine destnîşan kirin pir zêdetir e. Ji bo ku mifta wenda nebe, çêtir e ku meriv jê re doze bikire û bi mifteya balonê ve girêbide. Ji ber vê yekê ew ê her dem ewle be. Di heman demê de kilîtê dubare bikin. Beriya her tiştî, çêtir e ku meriv pêşî li pirsgirêkan bigire ne ku di dawiyê de wan çareser bike, bi vî rengî hêza laşî ya mezin û gelek dem xerc bike.

Видео