Intercooler - ew çi ye? sarkera intercooler ji bo çi û sarkera hewayê ji bo çi ye? Intercoolers Automotive

Intercooler çi ye û çawa dixebite?

Otomobîlên ku niha bi motorên şewitandina hundurîn têne hilberandin hema hema her gav bi turbocharging re têne hev kirin. Bi saya vê yekê, ew xwedî hêz û torque bilind in dema ku veguheztinên piçûk diparêzin. Ji bo zêdekirina karbidestiya pergalê, di pergala wergirtinê de intercooler tê danîn. Ew li pişt kompresorê ye. aliyê sar yên turbocharger, lê li ber engine. Erka wê sarkirina hewayê ye ku di bin zextê de ji hêla tûrbînek an kompresorê ve tê kişandin. Her ku hewa di motorê de sartir dibe, tîrêjiya wê zêde dibe, ku gihandina hewayê û hêza şewitandinê bikêrtir dibe. Çima ev pir girîng e? Çawa hatiye avakirin? Li ser bixwînin ku hûn fêr bibin!

Intercoolers û radyatorê motorê

Di hin aliyan de, intercooler di xuyangê de dişibihe sarkerek şil. Ew ji navikek hundurîn pêk tê ku tê de pevguhertina germê di bin bandora herikîna hewayê an sarkerê de pêk tê. Li derve perçikên ku ji pelê zirav hatine çêkirin hene ku bi bandortir germahiya hewayê ya bilind radikin. Di pir rewşan de, intercooler pir zirav e, ku dihêle sarker zû sar bibe.

Pêvajoya pêvek û şewitandinê di otomobîlê de

Danasîna intercooler di pergala ketina hewayê de pêvajoya şewitandinê baştir dike. Çima? Hêjmara gazan bi germahiya wan ve girêdayî ye. Her ku piçûktir be, ew qas bêtir hûn dikarin di cîhek tixûbdar a diyarkirî de bicîh bibin. Ji bîr mekin ku oksîjen di pêvajoya şewitandinê de herî girîng e, bi hêsanî dikare were encamdan ku hewaya sar ji bo şewitandina tevliheviyê şert û mercên çêtir peyda dike.

Çima hewa sar bike? 

Berî her tiştî, ji ber ku di bin çalakiya tansiyonê de û di têkiliya bi hêmanên germ ên ajokera motorê re, ew germ dibe. Derzkirina hewaya germ di hundurê jûreya şewitandinê de karîgerî û performansa yekîneyê kêm dike. Germahiya hewayê ya ku bi rêkûpêk hatî bicîh kirin, ango intercooler, germahiya hewayê bi bandor kêm dike..

Rêbazên ji bo guheztin û sazkirina intercooler

Heya van demên dawî, otomobîlên bi motorên turbocharged întercoolers rasterast li ber yek ji tekeran hatine saz kirin. Kunên veguheztinê di bergapa pêş de hatin çêkirin da ku sarbûna kêş û radyatorê peyda bike. Vê çareseriyê pir cîh negirt, ku ev yek plusek mezin bû. Lêbelê, pêdivî ye ku meriv zanibe ku di şert û mercên weha de ne mimkun bû ku meriv pêvekek sar bike da ku hewa bi rûberek mezin sar bike. Ji ber vê yekê ew bi gelemperî pir stûr û piçûk bû, ku ji bo kêmkirina germê ne pir baş bû.

Ji ber vê yekê, hilberînerên otomobîlan dest pê kir ku vê mijarê hinekî cûda nêzîk bibin. Çareseriyek balkêş ev bû ku meriv di hundurê beşa motorê de, wekî ku di Subaru Impreza STI de ye, navgînek saz bike. Avêtina hewayê di kapê de profîlek bû, ji ber vê yekê impulsa wê dikare rasterast li ser veguherînerê germê bikeve. Vê yekê jî bandora afirandina gerîdeya kurttir û kêmkirina bandora derengiya turbo jî hebû.

Sazkirina sarkera hewayê ya intercooler FMIC

Cûreyek intercooler a bi navê FMIC îro pir bi gelemperî tê bikar anîn. Ev kurteya Îngilîzî ye. Intercooler pêş. Feydeya sereke ya vê çareseriyê cîhê radyatorê ye ku li pêşiya gerîdeyê li ber veguheztina germê ya pergala sarbûnê ye. Ev dihêle ku alavan bi bandortir bixebitin, wê li ber barkêşiya hewayê ya herî zêde derxe û germahiyê hîn bêtir kêm bike. Wekî din, modelên bi fanek an sarbûna avê jî têne bikar anîn. Ev bi taybetî di beşên ku bi giranî hatine barkirin an ji bo motorsporê hatine amadekirin de girîng e.

Ma hêja ye ku di otomobîlê de intercooler biguhezîne?

Bersivek yekane ya vê pirsê tune. Naha ku hûn dizanin întercooler çi ye, hûn fêm dikin ku ew bandorê li kalîteya şewitandina tevliheviya hewa-sotê dike. Lêbelê, motor enerjiyê ji şewitandina oksîjenê naxwe. Tenê ev maddeyek destûrê dide şewitandinê di beşa motorê de. Bi tenê guheztina intercooler li ser gerîdeyek ku berê yek heye dê bibe sedema zêdebûnek berbiçav a hêzê. Di warê motorên mazotê yên kevn de, ev tenê dibe ku bibe sedema kêmbûna sivik a asta dûmanê.

Sazkirina sarkerek hewayê ya mezin tenê bi guheztinên din ên hêza motorê re watedar e. Ger hûn plan dikin ku zexta zêdekirinê zêde bikin, veberhênanê li çîp tunekirinê bikin an jî di pergala derzîlêdanê de guheztinan bikin, sazkirina întercoolerek mezin pir watedar e. Radyatora ku niha di gerîdeyê de hatî saz kirin dibe ku ne bes be, ji ber vê yekê divê hûn amûrek ji otomobîlek din hilbijêrin an çareseriyek ne-standard biceribînin. Lêbelê ku hûn plan dikin ku wiya bikin, intercoolerek nû dikare gelek feydeyan ji we re bîne!