TEST: BMW C Evolution Electric Scooter [Verushevski]

Marek Wieruszewski encamên testa BMW C Evolution, skoterek elektrîkî ya BMW ku vê dawiyê li sûka Polonyayê derketiye, li ser YouTube-ê weşand. Otomobîla du-teker wekî ceribandinek balkêş hate hesibandin, ku, lêbelê, hîn jî nikare bi wesayîtên şewata navxweyî re pêşbaziyê bike.

Biha û ehlîyeta ajotinê

BMW C Evolution bi 60 PLN dest pê dike.... Scooter, li gorî guhertoyê ve girêdayî, dihêle hûn bi yek barkirinê 100 an 160 kîlometreyan bigerin (daneyên çêker, NEDC).

> Parçekera elektrîkî ya bi bataryayên 27,2 kWh [VIDEO]

Guhertoya pîlê piçûktir bi skutera şewata navxweyî ya 125 cc re têkildar e, ji ber vê yekê ew dikare bi destûrnameya ajotinê ya Kategorî B were ajotin. Guhertoya pîlê mezintir 26 hp heye. û jixwe destûrnameyek motorsîklêtê hewce dike.

Tevgera Rêwîtiyê

Bi saya navenda giraniya nizm motorsîklet bi xwe ewle ye. Kursiya razayî rê dide rêwiyê paşîn ku rê li jora serê ajovan bibîne. Marek Wieruszewski 175 santîmetre dirêj e, wî bi tiliyên xwe dest da erdê - ji bo ku tevahiya lingê xwe bikar bîne, diviya bû ku ber bi pêşiya sofê ve biçe.

Suspension bi başî gemaran vedihewand û frenên "baş" hatin nirxandin. Ji meraqê, pêlavek berevajî lê zêde bike ku alîkariya bisîkletê dike ku di parkkirinê de manevra bike.

> Otomobîlek elektrîkî çawa ji jêrîn xuya dike (û deng dide) [VIDEO 360 derece]

Kêrhatî

Lêbelê, li gorî Marek Verushevsky, scooter bi nermî ji bo bajêr tête adaptekirin, lê li derveyî bajêr dê pirsgirêk hebin. Giraniya wê (270 kîlo) wê nehêle ku di nav qelebalixiya trafîkê de zû bimeşe û derketina derveyî bajêr dê rê li ber kêmbûna wê bigire.

Motosîklet 100 kîlometirên sozdayî bêyî şarjkirin bi siwarbûneke nerm derbas dibe. Dema ku bi leza ji 80 km / h jortir ajotin, em ji her 1 kîlometre zêdetir ji sedî 1 barkirina bataryayê winda dikin. Barkirina pîlê ji sedî 80 bi qasî 2 saetan, û ji sedî 100 di 3 saetan de digire.

Nirxandina tevahî hêja ye ku were kontrol kirin:

Dibe ku ev we eleqedar bike: