Laboratûwarek lêkolînê ya ku bi Tesla re hevkariyê dike, hucreyên bataryayê yên nû patenta kiriye. Divê zûtir, çêtir û erzantir be.
NSERC / Tesla Laboratoriya Lêkolînê ya Pîşesaziyê ya Kanada ji bo Patentê Serlêdan dike pêkhateyeke nû ya şaneyên elektrîkê, ji aliyê wî ve hatiye pêşxistin. Bi saya pêkhateya kîmyewî ya nû ya elektrolîtê, hucre dikarin zûtir werin barkirin û dakêşandin û di heman demê de divê hêdî hêdî hilweşin.
Kîmyaya hucreya nû ji hêla tîmê Jeff Dahn ve hate pêşve xistin, ku laboratûara wî ji sala 2016-an vir ve ji bo Tesla dixebite. Patent behsa pergalên bataryayê yên nû dike ku elektrolîtên bi du lêzêdeyan bikar tînin. Li vir Hêjayî gotinê ye ku her çend pêkhateya bingehîn a elektrolîta şaneyên lîtium-ion tê zanîn jî, bi rastî ew e. Hemî hilberînerên hucreyê pêvekên cihêreng bikar tînin da ku rêjeya hilweşîna pergalê di dema barkirin û dakêşanê de kêm bikin..
Hêjmar ne berdest in, lê zanyarên hucreyê dibêjin ku hilberînerên batterê tevliheviyên du, sê, an jî pênc pêvekan bikar tînin da ku pêvajoyên neyînî yên ku bataryayên kêm dikin hêdî bikin.
> Volkswagen dixwaze platforma MEB ji hilberînerên din re peyda bike. Dê Ford bibe yekem?
Nêzîkatiya Dahn hejmara lêzêdekirinan di duduyan de kêm dike, ku bi serê xwe lêçûnên hilberînê kêm dike. Lêkolîner îdia dike ku pêkhateya kîmyayî ya nû ya ku ji hêla wî ve hatî çêkirin dikare di şaneyên NMC de, ango bi katodên (elektrodên erênî) yên ku nîkel-manganez-kobalt dihewîne, were bikar anîn û ev yek dê kargêriya wan zêde bike, barkirinê bileztir bike û hêdî bike. pêvajoya pîrbûnê (çavkanî).
Hucreyên NMC ji hêla gelek hilberînerên gerîdeyê ve têne bikar anîn, lê ne Tesla, ku hucreyên NCA (Nickel-Kobalt-Aluminium) di otomobîlan de bikar tîne, û guhertoya NMC tenê di cîhazên hilanîna enerjiyê de tê saz kirin.
Bînin bîra xwe ku di Hezîrana 2018-an de, di civînekê de bi hîsedarên Tesla re, Elon Musk got ku ew awayan dibîne ku kapasîteya bateriyê ji sedî 30-40 zêde bike bêyî ku hewce bike ku wê zêde bike. Ev dê di nav 2-3 salan de bibe. Nayê zanîn ka ev ji ber lêkolîna ku li NSERC hatî kirin an ji serîlêdana patentê ya jorîn bû (li paragrafa jor binêre: NCM vs NCA).
Lêbelê, hesabkirina wê hêsan e Tesle S û X, ku di sala 2021-an de hatî hilberandin, divê pakêtên 130 kWh pêşkêşî bikin, ku bihêle ew bi yek barkirinê 620-700 kîlometre rêve biçin..
Danasînek berfireh a patentê û pêvekan dikare li ser portalê Scribd HERE were dîtin.
Wêneyê vekirinê: kelandina elektrolîtê di şaneyên 18 650 Tesla de (v) Di hundurê de çi ye / YouTube
Dibe ku ev we eleqedar bike:
