dîroka car Used. Naha hûn dikarin daneyên wesayîtê ji Elmanyayê jî kontrol bikin
Alman dema ku difirot giriya - hûn dikarin di dawiyê de, ji xemgîniyê an ji şahiyê kontrol bikin. Karûbarê Dîroka Wesayîtê tenê wesayîtên ji seranserê sînorê rojava ... û ji derveyî ve zêde kiriye.
Ji Hezîrana 2014-an vir ve, karûbarê "Dîroka Wesayîtê" ji hêla Wezareta Dijîtalîzasyonê ve ji hemî kesên ku plan dikin ku otomobîlek bikar an jî wesayitek din a ku berê li Polonyayê qeydkirî bikirin, bêpere tê peyda kirin û pir populer e. Daneyên li ser malpera historiapojazd.gov.pl piştî ku hejmara qeydkirina wesayîtê, tarîxa qeydkirina yekem û VIN têkevin peyda dibe û agahdariya ku di Tomara Wesayîta Navendî (CEP) de hatî berhev kirin, tevî daneyên teknîkî, heyamên ji bo vekolînên teknîkî yên mecbûrî yên ku hatine tomar kirin nîşan dide. kîlometre, bîmeya berpirsiyariya heyama derbasdariyê; û hejmar û celebê xwedan.
Berê, me karîbû otomobîlên ku ji gelek welatên Ewropa, DY û Kanada hatine hinartin Polonyayê bişopînin. Lêbelê, di vê navnîşê de winda bû, welatê ku piraniya wesayîtên ku digihîjin Çemê Vistula jê tê, Almanya. Ew îro li vir in.
Daneyên CEP-ê yên ku di Dîroka Wesayîtê de cih digirin dê bi tabloyek xetereyê ya li ser bingeha daneya autoDNA were temam kirin. Rapora Rîska autoDNA agahdariya zêde ya ku berê di dîroka wesayîtê de tunebû nîşan dide. Qada wan pir berfireh e û agahdariya li ser:
● windabûna tevahî tomar bike,
● dîtina zirara otomobîlê,
● ketina otomobîlê di qeyda wesayîtên dizî de,
● lihevhatina hejmara VIN bi standard ISO,
● Daxuyaniyên pêşniyarên karûbarê çêker,
● balkişandina avêtina wesayîtê,
● ji bo barkirinê nayê pejirandin,
● wek taksî berbi cihê xwe,
● balkişandina nakokiya odometre
AutoDNA di nav yên din de, ji Almanya, Fransa, Belçîka, Slovenya, Lîtvanya, Letonya, Estonya, Swîsre, Swêd, Avusturya, Norwêc, Hollanda, Komara Çek, Macarîstan, Romanya û Danîmarkayê distîne, ji ber vê yekê hema hema her wesayitek berê li derve qeydkirî ye. Polonya, dê xwedî agahîyek wisa be.
GIRING! Bikaranîna e-xizmeta me bêpere ye, ev tê vê wateyê ku hûn ê ji bo bidestxistina agahdariya wesayîtê neyên barkirin.
Bi înîsiyatîfa hevbeş a autoDNA û Wezareta Dîjîtalîzasyonê, raporên belaş dê di heman demê de, li gorî hebûna daneyan, xwendinên odometre yên ji welatên ku wesayît berê lê hatine tomar kirin jî bihewînin. Ev ê bihêle ku hûn di bûyera otomobîlên ku ji welatên din ve li Polonyayê têne derxistin rastbûna mîlê verast bikin. Di hin rewşan de, ji bo wesayîtên ku yekem car li Polonyayê hatine qeyd kirin, tewra 6 sal berê jî, ji ber ku ji sala 2014-an vir ve xwendina odometre di CEP-ê de têne berhev kirin, dê gengaz be ku kontrolek were kirin. Ev pir girîng e, ji ber ku piraniya otomobîlên ku li Polonyayê hatine tomar kirin têne import kirin.
Her weha binihêrin: Ez kengê dikarim plakeyek zêde ferman bikim?
Karûbarê Dîroka Wesayîtê ya hevbeş û autoDNA dê şefafîbûna bazara gerîdeya bikarhatî ya li Polonyayê zêde bike. Kontrola destpêkê ya pêşnûmeyê ne tenê dem xilas dike, lê di heman demê de xetereyên tenduristiyê yên ku bi serhildana coronavirus ve girêdayî ne jî kêm dike. Naha hûn dikarin gelek pêşniyaran belaş li deverek ku berê nedihatin desteser kirin bêyî ku hûn ji xaniyê xwe derkevin xeman bikin.
- Polonya cuda ye, di nav yên din de piştî Belçîka, Hollanda an Fransa, welatek ku biryar daye ku bi autoDNA re hevkariyê bike. Hevkarên me, ji bilî rêveberiya navendî ya gelek welatên Ewropayê, di heman demê de saziyên darayî jî hene, di nav wan de pargîdaniyên herî mezin ên bîmeyê, torên garajê û firoşkaran. Wekî encamek, databasa, ku ji hêla Wezareta Dijîtalîzasyonê ve hatî rêve kirin, naha gihîştiye zêdetirî 0,5 mîlyar tomarên ku ji hêla autoDNA ve hatine berhev kirin derbarê otomobîlên ku niha li Polonya û berê li Ewropayê hatine tomar kirin. Ev databasa belaş a herî mezin a vî rengî ye li ser sûka Polonî, "dibêje Mariusz Savula, Rêvebirê AutoDNA. Di vê heyama dijwar a ji bo me hemiyan de, kirrûbirên gerîdeyên bikar anîne dikarin ji dûr ve gelek agahdariya di derbarê gerîdeya ku jê re eleqedar dibin kontrol bikin, ku dê ji bo nirxandina rewşa teknîkî û pêbaweriya pêşniyarê bibe alîkar. Ji bo kesên ku wesayîtên xwe yên ji bo firotanê navnîş dikin, agahdariya ku bêpere bi navgîniya Dîroka Wesayîtê û autoDNA ve tê peyda kirin dê bibe alîkar ku pêşniyar ji kiryaran re zelal be, tekez dike Mariusz Savula.
Her weha bibînin: Testkirina Skoda Kamiq - Skoda SUV ya herî piçûk
