Tank navîn Italian M-13/40 M13 / 40 Tanka Navîn. Tanka M-11/39 xwedan taybetmendiyên şerkerî yên kêm bû û birêkûpêkkirina bêbext a çekên wê di du qatan de neçar kir ku sêwiranerên pargîdaniya Ansaldo bi lezgîn makîneyek sêwirana pêşkeftî pêşve bibin. Tanka nû, ku binavkirina M-13/40 stend, di serî de di cîhkirina çekan de ji selefê xwe cûda bû: topek 47 mm û çekek mîtralyozek 8 mm ya ku pê re hevoksalî ye, di turikê de, û saziyek hevoksîal. du mîtralyozên 8 mm di qalikê pêşiyê de, li rastê kursiya ajokar. Kevirê strukturê heman çarçoveyê wekî M-13/40 ji lewheyên zirxî yên stûrtir hatî çêkirin: 30 mm. Stûrahiya cebilxaneya eniya cebilxaneyê derket 40 mm. Lêbelê, lewheyên zirxî bêyî xelekek maqûl bi cih bûn, û ji bo ketin û derketina ekîbê di cebilxaneya milê çepê de hêlînek mezin hate çêkirin. Van şert û mercan berxwedana zirxî ya li hember bandora guleyan pir kêm kir. Şasî dişibe M-11/39, lê hêza santralê heta 125 hp zêde bûye. Ji ber zêdebûna giraniya şer, ev yek nebû sedema zêdebûna lez û manorkirina tankê. Bi gelemperî, kalîteyên şer ên tanka M-13/40 ne li gorî hewcedariyên wê demê bûn, ji ber vê yekê ew zû di hilberînê de bi guheztinên M-14/41 û M-14/42 hinekî ji wê cûda hate guheztin, lê Tankek têra xwe bi hêz heya ku Italytalya di sala 1943-an de teslîm nebû, qet nehat afirandin. M-13/40 û M-14/41 çekên standard ên beşên zirxî yên Îtalyayê bûn. Heya sala 1943-an, 15 wesayît hatin hilberandin (bi hesabê guheztina M-42/1772). Yek ji çekên sereke yên formasyon û yekîneyên zirxî yên Italiantalî di dema Şerê Cîhanê yê Duyemîn de. Di 1939-1940 de ji hêla Fiat-Ansaldo ve hatî pêşve xistin, di rêzek mezin (asta îtalî) de hatî hilberandin. Di sala 1940-an de, kêmasiyên M11 / 39 diyar bûn, û biryar hate girtin ku bi girîngî sêwirana orîjînal biguhezînin û sazkirina çekan biguherînin. Çekên sereke bi topeke 47 mm (1,85 în) hat xurtkirin û ber bi kulmek mezin ve çû, û mîtralyoz jî ber bi qalikê ve hat birin. Piraniya hêmanên santrala elektrîkê û şaseya M11 / 39 sax mane, di nav de motora mazotê, suspension û çerxên rê. Yekem fermana 1900 wesayîtan di sala 1940-an de hate derxistin, û dûv re heya sala 1960-an zêde bû. Tankên M13 / 40 ji karên xwe re pir çêtir bûn, nemaze ji ber taybetmendiyên bilind ên çeka antî-tank a Italiantalî ya 47 mm. Ew rastbûna gulebaranê ya bilind peyda kir û dikaribû zirxên piraniya tankên Brîtanî li dûrahiyek ji mezaxtina bandorker a topên wan ên 2-leşkerî derbas bike. Kopiyên yekem di Kanûn 1941 de li Afrîkaya Bakur ji bo karanîna amade bûn. Tecrûbe di demek kurt de sêwirana "tropîkal" a parzûnên motorê û yekîneyên din xwest. Guhertinek paşîn motorek bi hêzek mezintir wergirt û navnîşa M14 / 41 ji hêla yek ve hatî rakirin. Yekîneyên Avusturalya û Brîtanî bi gelemperî tankên navîn ên Italiantalî yên girtî bikar anîn - di demekê de zêdetirî 100 yekîneyên "di karûbarê Brîtanî de" hebûn. Hêdî hêdî, hilberîn veguherî çekên êrîşê Zemovente M40 da 75 bi sazkirina çekên 75 mm (2,96-dm) yên bi dirêjahiya bermîlên cihêreng di nav tekerek kêm-profil de, ku rêza Stug III ya Alman tîne bîra xwe, û her weha fermana Carro Commando. tanks. Ji sala 1940 heta 1942, 1405 wesayîtên xêzik û 64 wesayîtên fermandariyê hatine çêkirin. Tanka navîn M13 / 40. Guherandinên serial: M13 / 40 (Carro Armato) - modela hilberîna yekem. Xal û tûrik bi çoşên maqûl ên meylê ve rîtkirî ne. Kevirê têketinê li milê çepê. Çekên sereke di nav turetek zivirî de ye. Tankên hilberîna destpêkê xwedî stasyonek radyoyê ne. 710 yekîneyên hatin çêkirin. Kurs û dij-firokeyên 13-mm mîtralyozên Breda 40. Du stasyonên radyoyê: RF.8CA û RF.38CA. 1 yekîneyên çêkirî. M14 / 41 (Carro Armato) - di sêwirana fîlterên hewayê û motora mazotê ya Spa 13TM40 ya bi hêz 15 hp de ji M41 / 145 cûda bû. li 1900 rpm. 695 yekîneyên çêkirî. M14 / 41 (Carro Comando) - guhertoya fermandarê bê turret, di sêwiranê de bi Carro Comando M13 / 40 re yek e. Wek çeka sereke çekeke 13,2 mm hatiye bicihkirin. 34 yekîne hatin çêkirin. Di artêşa Italiantalî de, tankên M13 / 40 û M14 / 41 di hemî şanoyên operasyonên leşkerî de hatin bikar anîn, ji bilî eniya Sovyet-Alman. Li Afrîkaya Bakur, tankên M13 / 40 di 17-ê Çile, 1940-an de, dema ku 21-emîn tabûra veqetandî ya du-şîrketan hate damezrandin, xuya bûn. Di paşerojê de 14 tabûrên din ên tankan hatin avakirin û bi wesayîtên bi vî rengî hatin çekdarkirin. Hin ji tabûran pêkhateyên M13 / 40 û M14 / 41 yên têkel bûn. Di dema şer de, hem yekîneyên jêrî û hem jî alavên leşkerî gelek caran ji avabûnê bo avabûnê hatin veguheztin û ji bo dabeş û korpên cuda hatin veguhestin. Ji tabûra M13/40 û maşînên zirxî AB 40/41 alayek têkel li Balkanan bi cih bû. Leşkerên ku giravên Deryaya Egeyê (Krît û arşîpela li tenişta wê) kontrol dikin, tabûrek tankê ya tevlihev a M13 / 40 û tanketên L3 vedihewîne. Tabûra 16. M14 / 41 li Sardînyayê bi cih bû. Piştî ku Îtalya di Îlona 1943-an de hat dagirkirin, 22 M13 / 40 tank, 1 - M14 / 41 û 16 wesayîtên fermandariyê gihîştin leşkerên Alman. Tankên ku li Balkanan bûn, Alman tevlî tabûra zirxî ya beşa çiyayî ya SS "Prince Eugene" bûn, û li Italytalyayê hatin girtin - di 26-emîn Panzer û 22-emîn Beşên Siwarî yên SS "Maria Theresa". Tankên malbata M13 / 40 û M14 / 41 wesayitên pêbawer û bêserûber bûn, lê çek û cebilxaneya wan heya dawiya sala 1942-an bi asta pêşkeftina wesayîtên zirxî yên li welatên hevpeymaniya dijî Hitler re têkildar nebû. Taybetmendiyên performansa Giraniya têkoşînê 14 T Dimensions:   Length 4910 мм Wid 2200 мм bilindahiya 2370 мм Crew 4 kes Armament Topa 1 х 41 mm. Mêtralyozên 3 х 8 mm Cebhane - Rezervasyon:   hull eniya 30 мм eniya bircê 40 мм type motorê mazot "Fiat", tîpa 8T Hêza herî zêde 125 hp Meksîkaya Başûr 30 km / h Rezervê hêzê Km 200 Çavkaniyên M. Kolomiets, I. Moshchansky. Wesayîtên zirxî yên Fransa û Îtalyayê 1939-1945 (Koleksiyona zirxî, Hejmar 4 - 1998); G.L. Kholyavsky "Ansîklopediya Tevahiya Tankên Cîhanê 1915 - 2000"; Cappellano û Battistelli, tankên navîn ên Italiantalî, 1939-1945; Nicola Pignato, Wesayîtên zirxî yên Italiantalî 1923-1943.