Guhertinên di qaîdeyên trafîkê û qaîdeyên din de di 2012 de. Manual

Guhertinên di rêzikên rê de dê di serî de bandorê li kesên ku dixwazin wan bişkînin bandor bike. Û her weha berendamên ajokaran.

Guhertinên di qaîdeyên trafîkê û qaîdeyên din de di 2012 de. Serekî

Binêre herwiha: Guhertinên qaîdeyên trafîkê û qaîdeyên din di 2013 de. Serekî

Di sibata 2012 de, tarîfek nû ya xalên cezayê dê bikeve meriyetê.

Rêgezên azmûnên lîsansa ajotinê A û B di destpêkê de têne guheztin

sala bê. Rêgez dê tundtir bin.

Hesabkera xala cezayê ya nû - guhertoya wê ya tevahî dakêşin

Tarîf dê ji bo sûcên ku heta niha tenê bi cezayê pereyan hatine cezakirin xalan bigire. Guhertinên herî girîng ev in:

- Ji bo axaftina dema ajotina telefona desta ya bêyî kit bê destan dê 5 xalên ceza bên dayîn. Ji bo vê 200 PLN cezayê.

Binêrin: Ezmûnên ajotinê yên nû tenê ji Tîrmehê. Hûn dikarin qursê bikin

- Ji bo ajotina bê kembera ewlehiyê çi ji aliyê ajokar ve çi ji aliyê rêwiyan ve were kirin, li şûna 4 xalan dê 2 xalên cezayê bên dayîn. Ji bo vê 100 zlotî ceza.

- Ji bo hilgirtina zarokê bê kursî dê li şûna 6 xalan 3 xalên ceza bên dayîn. Ji bo vê 150 zlotî ceza.

- Li Qada Têketinê ya Astengdaran ji bo otoparka bê destûr wê 5 xalên ceza bên dayîn. Zêdeyî 500 PLN cezayê pere.

Bisiklêtan dikarin bêtir bikin - Guhertinên Kodê Rêyê

- Dê 2 hebin xalên cezayê ji bo ketina xaçerêyekê dema ku derketina derve ne pêkan e. Zêdeyî 300 PLN ceza.

- Li şûna 10an ji bo derbasbûna li ser rêya peyayan 9 ceza bên dayîn. Ji bo vê 200 PLN cezayê.

- Ji bo rê li peyayan di rêyan de bidin dê li şûna 10 xalan 8 xalên cezayê bên dayîn. Ji bo vê 350 PLN cezayê.

- Ji bo girtina plaqeyan dê 3 xalên ceza bên dayîn. Ji bo vê 100 zlotî ceza.

- Li şûna 2 xalê 1 xalên ceza ji bo ku bi nîşana rawestandinê ne. Ji bo vê 100 zlotî ceza.

— Będzie 5 punktów karnych za holowanie sanek za samochodem. Do tego mandat od 20 do 500 zł. Ta zmiana to wynik tragicznych wypadków z ubiegłej zimy. Do jednego z ich doszło w grudniu ubiegłego roku w Sączowie w województwie śląskim dwójka dzieci ciągniętych na sankach za samochodem terenowym wjechała pod autobus. Na miejscu zginął 10-letni chłopczyk, jego siostra trafiła do szpitala.

— Będzie 10 punktów karnych za przewożenie większej liczby osób niż wynika to z dowodu rejestracyjnego. Do tego 100 zł mandatu. Ta zmiana z kolei wymuszona jest tragicznym wypadkiem z października 2010 roku. W Nowym Mieście nad Pilicą zginęło 18 osób, kiedy volkswagen transporter, którym jechali zderzył się z ciężarówką. Bus zarejestrowany był na 6 osób.

- Tarîf dê bibe sedema 1 xala cezayê ji bo ku leza ji 11 km / h kêmtir be. Ji bo vê sûcê tenê cezayê dê 50 PLN be.

Trafîka rê ji bo çêtirkirina ewlehiyê diguhezîne

Ezmûnên destûrnameya ajotinê ya nû - Qanûna Rê dê bi qanûnek nû ve qismî were guheztin

Ji 11'ê Sibata 2012'an û vir ve, divê qaîdeyên îmtîhanên ajotinê jî bihatana guhertin. Dûre hin xalên qanûna ajokarên wesayitan biketa meriyetê. Bi vî rengî, hin bendên Qanûna Trafîkê ya Rê, ango ya Qanûna Rêya populer, dê sepanê rawestînin.

W czwartek 5 stycznia minister transportu Sławomir Nowak ogłosił, że nowe egzaminy na prawo jazdy będą obowiązywać od stycznia 2013 r. Tę zmianę musi jeszcze uchwalić parlament. Więcej szczegółów: Nowe egzaminy na prawo jazdy dopiero od 2013 r. Minister potwierdza

Ji bo azmûna teorîk, guhertinên şoreşgerî ne. Li şûna 18 pirsan dê 32 pirs hebin.

"Pirs dê ji bo pirsan werin xelat kirin - ji 1 heta 3," diyar dike Edward Kinder, derhêner Navenda Trafîkê ya parêzgeha li Opole. - Dê herî zêde 74 pûan werin avêtin. Ji bo ku em îmtîhanê derbas bikin divê em 68-an bistînin.

Gradacja punktów zależeć będzie od tego, jak dane pytanie wpływa na bezpieczeństwo ruchu drogowego. Np. te z przepisów będą wyżej punktowane, niż te dotyczące mechaniki.

Pêla pirsên ku di azmûnê de têne dîtin jî ji 450-3000 zêde dibe, û dê tenê 46 saniye hebin ku bersiva her yekê ji wan bidin. Îro bi qasî 1 deqîqe 23 saniye ye.

— Na razie nie wiemy jak będą wyglądały nowe testy egzaminacyjne — mówi Edward Kinder. — Najprawdopodobniej poznamy je w połowie stycznia, kiedy w WORD-ach instalowany będzie nowy system informatyczny.

Guhertin jî li benda motorsîkletên pêşerojê ne

Digel xalên ceribandinê yên heyî, berendamên motorsîkletê neçar in ku bi leza 30 km / h slalomek bilez di navbera konên li hewşa manevrayê de pêk bînin.

- Dê hêmanek nû jî ew be ku bi leza 50 km / h ji astengiyê dûr bikevin. Dibe ku ew ê bibe astengek bi nîşaneyên zivirîna çep û rast - dibêje Edward Kinder. - Di kêliya paşîn de, meriv ê bizivire da ku aliyê ku ji astengiyê dûr dikeve pêşniyar bike.

Guhertinên din ên koda rê û destûrnameyên ajotinê tenê di salekê de

Di qanûnên trafîkê yên rê de şoreşek rastîn dê di Çileya 2013 de pêk were. Dûv re, lêbelê, dê kategoriyên nû yên destûrnameyên ajotinê yên ji bo du-teker û bisiklêtên çargoşe bêne destnîşan kirin. Dê girtina wan jî dijwartir be. Kategoriyên nû dê wiha bin:

Kategorî AM> Ji bo siwarên moped û sivik têne armanc kirin quadricycles (giraniya heta 350 kg, leza heta 45 km/h, kapasîteya motorê heya 50 cm3. Ev kategorî ji 14 saliya xwe ve heye. Ev kategorî şûna karta mopedê digire.

Kategorî A1> Destûrê dide te ku hûn li motorsîkletên heya 125 cm3, heya 15 hp siwar bibin. û hêzek taybetî ne ji 0,13 hp / kg, û her weha li ser trimbêlên bi hêza heya 20 hp. Ev kategoriya destûrnameya ajotinê ji 16 saliya xwe ve heye.

Xalên cezayê, an jî çawa ehliyeta xwe winda nekin

Kategorî A2> Destûra ajotina motorsîkletên bi hêza motorê heya 47 hp. Lêbelê, berî wê, divê ew 18 salî be.

Kategorî A> Temenê serîlêdana motorsîkletên herî mezin ji 18 salan derket 24 salan.

Di xalên cezayê de jî dê guhertin çêbibin

Her wiha di sala 2013’an de dê qaîdeyên têkildarî pergala pûanên cezayê bên guhertin. Li gorî wan, şofêr dê bikaribe 48 xalên cezakirinê bigire berî ku ehliyeta xwe ji dest bide. Lêbelê, piştî ku sînorê 24 xalan derbas bike, dê bi berdêlek berbi navendên Trafîka Rêyên Parêzgehan ve were şandin. kursa ji nû ve perwerdeyê. Niha divê dîsa îmtîhanê derbas bike. Ger di pênc salên pêş de dîsa ji sînorê 24 xalan derbas bibe, dê ehliyeta xwe winda bike.

Ji bo ajokarên nû dê dijwartir be

Ji sala bê de şofêrên ku cara ewil ehlîyeta ajotinê ya kategoriya B stendine dê du salan di bin çavdêriya taybet de bin. Di bûyera binpêkirinên trafîkê de ji hêla ajokarên çavdêriyê ve dema ceribandinê tê dirêj kirin.

Ger du sûcan bike, ajokar dê ji bo qursek ji nû ve perwerdehiyê were rêve kirin, û heke sê sûcan bike - dê ehliyeta wî were derxistin. Wekî din, şofêrek nû dê qursek perwerdehiya ewlehiya rê û perwerdehiya pratîkî di navbera mehên çaremîn û heştemîn de ji roja wergirtina destûrnameya ajotinê biqedîne.

Ev qurs jî dê bê dayîn. Nayê zanîn ka dê çiqasî be. Navendên Trafîka Rêyên Parêzgehan di vê mijarê de li benda rêziknameyê ne.

Derbasbûna rêya hesinî ya ewle. Ti şansê maşînê bi trênê re tune ye

Lê ne her tişt e. Di heyama ceribandinê de, berî meha heştemîn ji roja wergirtina belgeyê, dê destûr neyê dayîn ku ajokar li deverên avahîkirî 50 km/h, li derveyî wê 80 km/h û li ser otobanê 100 km/h derbas bikin. û otoban.

Guhertinên trailers

W lutym 2012 r. ma się także zmienić kodeks drogowy w punkcie dotyczącym przyczep lekkich, czyli o wadze do 750 kg. Dziś są tu pewne nieścisłości.

W jednym punkcie jest bowiem mowa o tym, że mając prawo jazdy kat. B możemy ciągnąć przyczepę o dopuszczalnej masie całkowitej nie przekraczajacej masy własnej pojazdu, o ile łączna dopuszczalna masa całkowita zespołu nie przekracza 3,5 tony. W innym punkcie jest natomiast mowa, że z kategorią B można kierować samochodem o DMC 3,5 tony z przyczepą lekką.

Nieścisłośc jest taka, że jeśli samochód ma 3,5 tony, przyczepa lekka 750 kg to cały zestaw wazy 4250 kg, czyli więcej niż 3,5 tony z punktu pierwszego. Dlatego od lutego będzie jednoznaczny zapis, że z kategorią B możemy ciągnąć pojazdem o DMC do 3,5 tony przyczepę lekką ważącą 750 kg. Przepis ten trafi do nowej ustawy o kierujących pojazdami. W styczniu 2013 r. wejdą w życie jej kolejne zapisy, które pozwalają kierowcy posiadającemu prawo jazdy kat. B prowadzić samochód i przyczepę o łącznej dopuszczalnej masie całkowitej 4250 kg. Ustawodawca zamierza więc uprościć przepisy, ale na raty.

Slavomir Dragula

NAVENDA NÛÇEYAN - 5ê Çile