Pîvana lezê

Em ji şofêrên Alman, yên ku pereyên xwe ji bo bilêtên ku ji apartmanên xwe re hatine dayin paşve distînin, bi kêfxweşî şaş man.

Em ji wan ajokarên ku cezayên ku ji bo apartmanên wan hatine dayîn li ser bingeha nîşaneyên ku li herêma Hamburgê di xalên pîvandina leza otomatîkî de sûcek tomar kirine, bi kêfxweşî ecêbmayî man.

Derket holê ku alavên radarê, bi xeletî hatine bicihkirin, yanî. li goşeyekî mezin bi rê ve, bi xeletî tê pîvandin.

Ev ji hêla komîsyonek taybetî ve hatî destnîşan kirin ku ji nûnerên polîs, klûba gerîdeyê û rayedarên herêmî yên ku di trafîkê de ne pêk tê hate piştrast kirin.

Derket holê ku tîrêjên radarê divê bi goşeya ku ji 20-22 pileyî zêdetir nekeve.

Goşeya rûdanê ya mezintir tê wateya xeletiyek pîvandinê ya ji destûr pir mezintir, bi gelemperî +-3 km/h.

Hêmanên pêvek ên ku pîvanê asteng dikin û berovajî dikin ev in, wek nimûne, baskên pola, dar, otomobîlên ku li nêzîkê parkkirî ne, û hetta pêlên radyoyê.

Jineke Îtalî karîbû li ser bêkêmasiya pîvandinê bizane, ku ji bo ajotina li ser rêyek herêmî bi leza 1300 km / h û ji bilî vê, di otomobîlek Opel Corsa de, bi qasî 398 zlotî hate şandin. .