Nirxandina Jaguar I-Pace ji hêla Doug DeMuro [YouTube]
Test ajokarên wesayîtên elektrîkê

Nirxandina Jaguar I-Pace ji hêla Doug DeMuro [YouTube]

Doug DeMuro li ser kanala xwe ya YouTube-ê nirxandinek Jaguar I-Pace şand. Wî ji otomobîlê hez kir û, belkî, hêmanek tê de nedît ku ew jê hez neke. I-Pace wekî xaçerek elektrîkê ya baş-ajotinê, xweşik, bilez hate pêşwazî kirin - û çêtirbûnek li gorî ya ku Jaguar heya îro pêşkêşî kiriye.

Lêkolîner hem ji derveyê gerîdeyê hem jî ji hundurê wê re nirxandinek pir erênî da. Wî ji sîlûeta nûjen hez kir, ku bi qulikek di kulmek û paşiya paşîn de bi zelalî ji SUV-a mayî derdikeve. Di heman demê de wî ji hundurê hundurê pir berfire û bi lûksê qedandî jî hez kir.

Lêbelê, hêjayî gotinê ye ku DeMuro bi rêkûpêk gerîdeyê bi Model X-ê re berhev dike - tenê bi awayê ku Jaguar dixwaze - dema ku otomobîl ji Model S piçûktir e û bi pîvana Model 3-ê re têkildar e.

Nirxandina Jaguar I-Pace ji hêla Doug DeMuro [YouTube]

Nirxandina Jaguar I-Pace ji hêla Doug DeMuro [YouTube]

Nirxandina Jaguar I-Pace ji hêla Doug DeMuro [YouTube]

Ajokar wekî hestyar hate binav kirin - ji ber ku di destê me de du motorên ku bi tevahî 400 hp hêza me hebin dê dijwar be ku em cûda bikin. û torque ji destpêkê ve rast heye. I-Pace wesayitek e ku dê bi hêsanî wesayitên V8 yên herî mezin jî li dû xwe bihêle, di heman demê de bi saya bêdengî û şiyana kontrolkirina gerîdeyê tenê bi yek pedalê: lezbûnê rehetiya ajotinê ya bilind (bilindtir?) pêşkêşî ajokerê dike.

Nirxandina Jaguar I-Pace ji hêla Doug DeMuro [YouTube]

Cihê cîhê paşîn pir, lîmanên barkirinê yên zêde (yek li paş jî tê de!), Û kontrola hawîrdorê ji bo rêwiyê paşîn otomobîlê di rêwîtiyên dirêj de jî rehet dike. Û rezerva hêza rastîn a I-Pace ya 377 kîlometre di moda tevlihev de dihêle hûn ne tenê li bajaran, lê di heman demê de li seranserê welêt jî bêyî pirsgirêk rêwîtiyê bikin.

Nirxandina Jaguar I-Pace ji hêla Doug DeMuro [YouTube]

Nirxandina Jaguar I-Pace ji hêla Doug DeMuro [YouTube]

Di guhertoya herî erzan de, otomobîla îro li Polonyayê hema hema 360 PLN lêçû - û ev vebijarka amûrê dê demek dirêj li bendê bimîne. Lêbelê, em ji Xwendevanan dizanin ku guhertoyên bihatir (bi bihayê 420-430 hezar PLN) hema hema di cih de ji belavkerê peyda dibin. Erê, ev mîqdarek mezin e, ku bi bihayê Tesla S-ya herî erzan ve tê berhev kirin, lê li vir, wekî ku me berê jî behs kir, divê otomobîl tavilê peyda bibe.

> Ma Jaguar I-Pace pirsgirêkên performansê hene? Wired: xerckirina enerjiyê 25,9 kWh / 100 km!

Nirxandina Jaguar I-Pace ji hêla Doug DeMuro [YouTube]

Hêjayî Temaşekirinê:

Dibe ku ev we eleqedar bike:

Add a comment