Kabriolet. Piştî demsalê çi ji bîr mekin?
Di gemarên me de - li gel ku zivistan her sal kêmtir aciz dibe - germahiya kêm û barîna berfê hewceyê amadekirina rast a gerîdeyê ye. Kontrolkirin, tîrêjên zivistanê û guheztinên gengaz ên şilavê yek tişt in - xwediyên veguherîner bêtir kar hene ku bikin.
Xwedîkirina veguheztinek ne tenê tê wateya tiştên erênî yên ku ji kêfa bê şik ji ajotina otomobîlek wusa tê. Ev jî erkek e. Banê di gerîdeyek wusa de pir caran "makîneyek" tevlihev e, ku ji hejmareke bêhejmar veguhêz, çalakker, elektronîk û, bê guman, çerm pêk tê. Pêdivî ye ku her yek ji van hêmanan bi rêkûpêk were şopandin - wekî din xwedan dê bi lêçûnên giran re rû bi rû bimîne.
- Di guherbarên bi topek nerm de, ne tenê ji bîr nekin ku wê bi rêkûpêk paqij bikin, lê di heman demê de wê jî biçînin. Dirt dikeve nav hemî kulm û qulikên rûberek hişk, ji ber vê yekê tevahiya pêvajoya şuştinê çêtirîn bi destan tê kirin. Tedbîrên guncav dê materyalê biparêzin da ku ew şil negire, Kamil Kleczewski, derhênerê firotanê û kirrûbirrê li Webasto Petemar diyar dike.
Edîtor pêşniyar dikin:
Vehicle testing. Ajokar li benda guherînê ne
Awayek nû ku diz di 6 çirkeyan de otomobîlekê didizin
Dema ku otomobîlek difroşin OC û AC çawa?
Ger pencereya banê paşîn ji plastîkek zelal hatî çêkirin, divê tedbîrên lênihêrînê yên guncan bi rêkûpêk bêne sepandin. Lêbelê, bi demê re, ji ber rûdana germahî û tîrêjên UV, dê hewce bike ku were nûve kirin. Dema ku hûn derketin, moran ji bîr nekin - îsbatkirin, di nav tiştên din de, bi amadekariyek silicone ya taybetî jî tê kirin. Di heman demê de hêja ye ku rewşa teknîkî ya mekanîzmayê were kontrol kirin û - heke hewce be - şilava hîdrolîk li pergalê zêde bike û hemî beşên tevgerê rûn bike.
- Dema ku lênihêrîna banê guhezbara me, hêja ye ku meriv çend qaîdeyên ku ji hêla xwediyên xwedî ezmûn ên otomobîlên weha ve têne parve kirin û bi serfirazî têne sepandin bişopînin. Di serî de divê ji şûştina banê bi tansiyona bilind û bi kar şûştina gerîdeya otomatîkî dûr bê girtin û çêtir e ku serê nerm ji pêş heya paşiya otomobîlê were şûştin. Di zivistanê de, lêbelê, divê hûn bê guman berfê rakin berî ku ajotina nav garajê, Kamil Kleczewski ji Webasto Petemar zêde dike.
Her weha bibînin: Citroën C3 di ceribandina me de
Vîdyo: materyalê agahdarî li ser marqeya Citroën
Em pêşniyar dikin. Kia Picanto çi pêşkêşî dike?
Zivistan ji bo veguherînerek serdemek taybetî û carinan pir dijwar e. Ev otomobîl dê di garajek germ de çêtirîn bike, li wir jî dê ji bandorên neyînî yên germahiya nizm û baranê dûr bixe. Hêjayî bibîrxistinê ye ku hûn hewce ne ku bi kêmî ve mehê carekê banê vekin, ku dê bihêle hûn operasyonê kontrol bikin û tevahiya mekanîzmayê dest pê bikin - divê hûn ji germahiyên nizm dûr bikevin, ji ber vê yekê tevahiyek çêtirîn di garajek germ de tête kirin. Otomobîla ku "li hewaya vekirî" radiweste, çêtirîn e ku bi perdeyek taybetî ya avgir û guhpêbar ve were nixumandin - pêdivî ye ku pêşî ban bi tevahî were zuwa kirin.
