Meriv çawa bi ewlehî bagajê pak dike?
Pakkirina nerast a bagajan dikare bandorek girîng li ajotinê bike, û tiştên ku di kabînê de ne ji bo rêwiyan xeternak in. Bi şopandina rêberê me, hûn ê fêr bibin ka meriv çawa bi rêkûpêk û bi ewlehî bagajê li gerîdeya xwe pak dike.
Pakkirina tiştan di gerîdeyê de çalakiyek wusa hevpar e ku ajokar
zêde guh nadin wê. Di vê navberê de, birêkûpêkek baş-ramandî ya bagajan hem di bagerê de û hem jî li ser banê gerîdeyê û hundurê wê dê kalîte, rehetî û ewlehiya ajotinê zêde bike, - dibêje pispor Zbigniew Veseli.
JS BIXWNE
Bi bagaj li banî tê
Watch bagaja xwe di erebeyê de
Di bagerê de
Dema ku eşyayan di çenteyê de bi cîh bikin, pêşî tiştên herî giran û herî mezin bar bikin. Pêdivî ye ku bagajên giran bi qasî ku gengaz kêm were hilgirtin da ku navenda giraniya gerîdeyê nizm bimîne - ev ê bandora barkirinê li ser ajotinê kêm bike, şîretkarên dibistana ajotinê ya Renault şîret dikin. Tiştên bi giraniya girîng jî divê bi qasî ku pêkan li pişta kursiya paşîn were danîn, ji veguheztina wan li pişt axê paşîn a gerîdeyê dûr bisekinin. Ger em biryar bidin ku refika paşîn rakin da ku cîhek zêde bi dest bixin, ji bîr mekin ku bagaj divê li ser kursiyan dernekevin da ku dîmenê bi pencereya paşîn re asteng nekin, otobusên dibistana ajotinê ya Renault zêde bikin.
Di kabînê de
Ger ku ev ne hewce be divê kabîneya gerîdeyê ji bo hilgirtina bagajan neyê bikar anîn - ev beşa bagajê ye. Ne tenê tiştên mezin, giran û bêparastin ku di bûyera qezayê de xetereyê çêdikin, di heman demê de tiştên piçûk ên ku divê her gav di dolaban de werin veşartin jî xeternak bin. Hemû şûşe û tenekeyên vexwarinê divê di dolaban de bin. Di bin tu şert û mercan de divê destûr neyê dayîn ku ew li ser erdê otomobîlê bizivirin. Ew dikarin di bin pedalan de asê bibin û wan asteng bikin. Wekî din, wek nimûne, têlefonek desta ku li ser refika paşîn razayî ye dikare bi hêza kevirek mezin di dema frena giran de li rêwiyek bixe, mamosteyên dibistana ajotinê ya Renault hişyar dikin.
Li ser banê
Ger cîhê têra xwe di cîhê bagajê de tune be, hûn dikarin refikek an jî refikek banî saz bikin. Ya paşîn çareseriyek baş e ger hewce bike ku em tiştên gewre an ne-standard veguhezînin, lê ew nikarin pir giran bin.
Ji bo barkirina banê herî zêde bi manuala xwediyê wesayîta xwe bişêwirin. Digel vê yekê, ger em bagajan li ser banî hilgirin, divê ew bi baldarî were ewle kirin, nemaze li pêş, da ku ew nekare bi bayê bayê ve were hilanîn an jî bihejîne - Mamosteyên dibistana ajotinê ya Renault pêşniyar dikin.
Rower
Veguheztina bisîkletek karanîna barkêşên guncan hewce dike. Fêrane 
Hilbijartina ajokaran ji du vebijarkan heye: siwarkirina bisiklêtan li ser banî an li pişt gerîdeyê. Avantaja ya yekem ji van çareseriyan ev e ku bagaj bi dîtinê re mudaxele nake. Nebaş ev e ku barkirin bi nisbetî dijwar e ji ber ku pêdivî ye ku bisiklêtan bilind werin rakirin. Dema ku bisiklêt li ser banî têne danîn, divê duçerxên herî mezin li derve werin danîn an bi yên piçûktir werin guhertin, perwerdekarên dibistana ajotinê ya Renault lê zêde dikin. Hilgirtina bisiklêtan li ser refikek paşîn ji bo barkirinê rehettir e, lê dibe ku tevahiya avahî ronahiyê an plakaya lîsansê veşêre û dema ajotin û parkkirina berevajî baldariyek taybetî hewce dike.
Dema ajotina bi bagajê li derveyî wesayitê û hilgirtina barekî giran, ji ber ku taybetmendiyên ajotina wesayîtê diguherin divê her gav tedbîrên din bêne girtin. Dibe ku dûrahiya firnê zêde bibe û gerîdeya ku di quncikê de diqelişe cuda tevdigere. Rêbaza bingehîn: çi qas bagaj mezintir û girantir be, ew qas hêdîtir û bi baldarî divê hûn otomobîlê bimeşînin, mamosteyên dibistana ajotinê ya Renault kurt bikin.
