Meriv çawa Pergalek Klîmaya Xerab Zûtir û Hêsantir Teşhîs Dike

Hewldana teşhîskirina sedema rastîn a pergala hewaya ne-xebatkar dikare ji bo piraniya mekanîkayan xemgîn û dem bigire. Digel çend hêmanên ku pergala klîma li ser kamyon, gerîdok û SUV-yên nûjen pêk tînin, bi rastî bi dehan kêmasiyên mekanîkî an elektrîkî yên potansiyel hene ku dikarin bibin sedem ku yekîneyek hewayê di hundurê wesayîtekê de nexebite. Lêbelê, wekî her pirsgirêkek mekanîkî ya din, çend serişte û pêvajo hene ku her mekanîk dikare bişopîne ku dê ji berê zûtir û hêsantir pêvajoya teşhîskirin û tamîrkirina pergala hewayê bileztir bike.

Li jêr çend serişte hene ku dikarin bibin alîkar ku mekanîzmayek ji her astê an ezmûnê sedema bingehîn a piraniya pirsgirêkên hewayê yên ku xwediyên wesayîtan li Dewletên Yekbûyî ji wan dikişînin bibînin.

Bi lêgerînek tespîtkirinê dest pê bikin

Ger wesayît piştî 1996-an hate çêkirin, îhtîmal e ku piraniya pirsgirêkên raporkirî ji bo dakêşanê ji ECM-ya wesayîtê peyda bibin. Hema hema her pergala wesayîtê ji hêla senzor û girêdanan ve tê şopandin ku daneyên rast-dem vediguhezîne modula kontrola motora wesayîtê; ev pergala klîma li ser piraniya otomobîlên nûjen, kamyon û SUV-an dihewîne. Bi vî rengî, awayê çêtirîn ji bo destpêkirina her tespîtê ev e ku hûn kodên xeletiyê yên ku di ECM-ya gerîdeyê de hatine hilanîn bi karanîna skanerek dîjîtal dakêşin.

Pir mekanîka veberhênanê dikin ku amûrên çêtirîn hene ku tamîran bi bandor bikin. Lêbelê, gava ku ew skanerek qalîteya bilind bikar tînin ku dikare hemî kodên xeletiyê dakêşîne, pêvajoya dîtina sedema bingehîn a tiştê ku di gerîdeyê de rast naxebite pir zûtir dibe.

Kontrola laşî ya pergala klîmayê bidomînin.

Gava ku mekanîka şanoya dîjîtal qedand û hemî kodên xeletiyê dît, ev vedîtin bi gelemperî wî berbi parçeyek an parçeyek taybetî ve dibe. Lêbelê, berî ku hûn xwe bavêjin nav bendera motorê û parçe û hûrguliyan derxînin; ramanek baş e ku meriv vekolînek laşî ya pergalê temam bike. Mîna ajokarek ceribandinê, mekanîka di demek rast de ji pirsgirêkên ku xerîdar pê re rû bi rû ne dibin.

Li vir çend gav hene ku meriv dema ku di her wesayîtek vekolînek fizîkî ya pergala klîmayê de tête hesibandin:

1. Di dema ajotinê de klîmayê vekin.
2. Guhestina AC-ê li pozîsyona hewaya nû bizivirînin (ev ê piştrast bike ku vegerandina hewayê tune, ku dikare bibe sedema encamên şaş).
3. Piştrast bikin ku guhêrbar AC di pozîsyona herî zêde de ye.
4. Gava ku mekanîka pergala A/C ji bo çavdêriyê saz kir, divê ew guh bidin, hîs bikin û bîhn bikin ji bo her nîşanekan ku pirsgirêkên bi hin pêkhateyên A/C re destnîşan dikin.

Guhdarî kirin: Bi guhdarîkirina pergala AC-ê dema ku ew bi tevahî vebe, mekanîk dikare diyar bike ka li ku derê pirsgirêk çêdibin. Dengên wekî qîrîn an qîrîn dibe ku pirsgirêkek bi motor an kompresora klîmayê re nîşan bide. Di heman demê de ew dikare pirsgirêkek bi parzûna kabînê re jî destnîşan bike heke wusa dixuye ku pergala klîmayê têdikoşe ku hewayê bikeve hundurê kabînê.

Hiskirin: Bi girtina dem ji bo hîskirina hewaya ku di kabê de diherike, mekanîzkar dikare pirsgirêkên mekanîkî yên din jî destnîşan bike. Ger hewa germ be, ev bi gelemperî pirsgirêkek bi pergala A/C re, di nav de asta sarkerê kêm, an pirsgirêkek bi kompresorê re destnîşan dike. Di heman demê de girîng e ku meriv zexta hewayê ya ku ew ji kabînê re peyda dike hîs bike. Ger zext kêm be, ev bi îhtîmalek mezin ji ber girtina pergala hewayê ye; ji bo nimûne, Parzûnên an hêlînê bi xwe. Dibe ku; û pir caran dibe sedema gelek pirsgirêkên îro bi pergalên AC.

Bîhnxweş: Bi bîhnkirina hewaya ku di nav wesayitê de dizivire, mekanîk di heman demê de dikare diyar bike ka lekeyek sarker heye an pêdivî ye ku parzûna hewaya kabînê dîsa were guheztin.

Teftîşê tam di bin kapê de

Piştî dakêşana kodên xeletiyê û temamkirina vekolînek laşî ya pergala AC ya wesayîtê, ji bo her mekanîkek girîng e ku di binê kapê de vekolînek bike. Di vê kontrolê de, mekanîzmayek baş dê jêrîn bike:

• Li her lehiyên sarkerê bigerin. Pergala AC ya girtî rê nade ku sarker tê de derbas bibe; lewra ger hewa germ be bi îhtimaleke mezin ji ber rijandina sarkerê ye. Lekê tamîr bikin, dûv re pergalê ji nû ve şarj bikin.

• Ji bo cemidandinê kontrol bikin. Ger hûn di dema vekolîna laşî de ferq bikin ku hewa sar bû lê piştre germ bû, ev dibe ku ji ber şilbûna zêde ya di hundurê xetên A/C de be, ku dê bibe sedema cemidandina kompresorê.

• Ji bo lehiyên valahiya kontrol bikin: Gelek pergalên klîmayê xwe dispêrin zexta valahiya ku bi bandor tevbigerin.

Pir pirsgirêkên pergala AC-ya nûjen dema ku mekanîzek pêvajoya jorîn a teşhîskirina pirsgirêkek pergalê biqedîne bi hêsanî têne destnîşankirin.

Ger hûn mekanîkek pejirandî ne û eleqedar in ku bi AvtoTachki re bixebitin, ji bo fersendê ku hûn bibin mekanîka mobîl, serhêl ji bo karekî bi AvtoTachki re serlêdan bikin.