Ma ew dem e ku hûn skanera OBD-ya xwe nûve bikin?
Mekanîkbûn tê vê wateyê ku hûn zanibin ka otomobîl li hundur û derve çawa dixebitin. Ev jî tê vê wateyê ku hûn hewce ne ku hûn zanibin ka navnîşek dirêj a amûran çawa dixebitin, ji ber ku ev ê şansê weya bidestxistina karek wekî mekanîka otomatîkî û kirina tamîrên girîng ji bo xerîdaran zêde bike. Dema ku skanerê OBD-ê belkî ji we re jixwe nas e, hûn hewce ne ku zanibin kengê dema nûvekirina wê ye.
Nîşaneyên ku tiştek bi skanerê re xelet e
Berî ku hûn otomobîlek bi skanerek OBD-ê teşhîs bikin, divê hûn pê ewle bin ku ew ê rast bixebite. Wekî din, hûn ê tenê wextê xwe winda bikin û dibe ku xelet tespît bikin - xeletiyek potansiyel xeternak.
Rêyek pir hêsan a kirina vê ev e ku meriv her carê skanerek OBD-ê bikar bîne, hetta pirsgirêk zelal be. Mînakî, heke xerîdar zanibe ku ABS-ya wan têk çûye, dîsa jî skanerek bikar bînin da ku piştrast bikin ku ew wê rapor dikin. Ev rêbaza domdar a kontrolkirina skanera OBD-ya we piştrast dike ku hûn her gav di karanîna wê de pê ewle ne.
Rêyek din a vê yekê ev e ku hûn du skaneran bikar bînin. Dibe ku garaj an firoşgeha we tune be. Herduyan bikar bînin û pê ewle bibin ku ew her du jî heman pirsgirêkê nîşan didin. Ji ber ku OBD-II standardek e, bê guman sedemek tune ku du xwendevan encamên cûda bidin. Wekî din, hêja ye ku porta şopandinê kontrol bikin. Li dora qadên xebatê gelek bermah diherikin, û carinan ew dikarin portê xitimînin, dibe sedem ku skanera we bi rêkûpêk karê xwe neke. Tişta ku hûn hewce ne qumaşek nermik an jî hewaya pêçandî ye ku ew vegere rewşa normal.
ECU kontrol bikin
Carinan meriv qet qet naxwîne. Dibe ku ev ne xeletiya skanera we ye. Ger hêza wê kêm be, heke her tiştê ku dike tiştek nîşan nade, wê hingê bi îhtîmalek mezin ECM ya gerîdeyê kêmasiya ava wê ye.
ECM-ya li ser wesayîtê bi heman kêşeya sîgorteyê ve wekî hêmanên elektronîkî yên din ên wekî porta alîkar ve girêdayî ye. Ger ew sîgorte biteqe - ya ku ne asayî ye - ECM dê ne xwediyê wê hêzê be ku wê vemirîne. Di vê rewşê de, gava ku hûn skanera OBD-ya xwe girêdin, dê xwendin tune be.
Ev sedema herî gelemperî ya pirsgirêkan e dema ku skanerek OBD bikar tîne da ku pirsgirêkên wesayîtê teşhîs bike. Xwezî, ya ku hûn bikin ev e ku sîgorteyê derxînin û ev ê êdî pirsgirêk nebe.
Karsaziya we mezin dibe
Di dawiyê de, dibe ku hûn hewce ne ku skanera OBD-ya xwe nûve bikin ji ber ku hûn dest bi kar dikin bi cûrbecûr wesayîtan re. Yên ji Ewropa û Asyayê dibe ku bi skanerek ku modelên navxweyî bê pirsgirêk dixwîne nexebitin. Hin wesayîtên peywira navîn jî dê bi amûrên kevneşopî re nexebitin.
Dema ku bi rêkûpêk dixebitin, skanerek OBD yek ji amûrên herî girîng e, ji ber vê yekê ew ji bo hemî karên mekanîkî yên otomatîkî pêdivî ye. Lêbelê, carinan dibe ku pirsgirêkên we bi we re bibin. Ya jorîn divê ji we re bibe alîkar ku hûn fêm bikin ka çi xelet e û heke hewce be wê rast bikin.
Ger hûn mekanîkek pejirandî ne û eleqedar in ku bi AvtoTachki re bixebitin, ji kerema xwe ji bo derfeta ku hûn bibin mekanîka mobîl serhêl serlêdan bikin.
