Meriv çawa zû fêr dibe ku otomobîl ji nûvekirina motorê xilas bûye
Serişteyên kêrhatî ji bo ajokaran

Meriv çawa zû fêr dibe ku otomobîl ji nûvekirina motorê xilas bûye

Firoşkarên gerîdeyên bikar anîne bi gelemperî vê rastiyê vedişêrin ku gerîdeya ku wan jê hez dikir ji hêla yekîneya hêzê ve hatî nûve kirin. Ev tê fêm kirin, ji ber ku karekî weha her gav bi profesyonelî nayê kirin. Ji ber vê yekê, di pêşerojê de, hûn dikarin pirsgirêkên motorê hêvî bikin. Portala AvtoVzglyad dibêje, meriv çawa zû û bi hêsanî diyar dike ku wesayît ketiye bin "operasyonek dil".

Wekî her gav, em bi tiştên hêsan dest pê bikin. Pêngava yekem vekirina kapoyê û vekolîna beşa motorê ye. Ger motor pir paqij e, wê hingê ev pêdivî ye ku hûn hişyar bikin, ji ber ku di salên xebatê de, beşa motorê bi qatek qalind a axê ve girêdayî ye.

Di heman demê de, pir hilberîner şuştina yekîneya hêzê pêşniyar nakin, ji ber ku elektrîk û elektronîk dikarin bi avê werin rijandin. Lê ger motor ji bo tamîrkirinê ji gerîdeyê were derxistin, wê hingê ew ji ax û depoyan were paqij kirin da ku di dema hilweşandinê de nekevin hundur.

Digel vê yekê, qirêjiya paqijkirî ya ji çîmentoyên motorê jî dikare bibêje ku motor ji holê rabûye. Welê, heke tevahiya beşa motorê ya gerîdeyek bikarhatî paqij be, ev bi îhtîmalek mezin hewildanek firoşker e ku gelek kêmasiyan veşêre. Em bibêjin rûn ji moran diherike.

Meriv çawa zû fêr dibe ku otomobîl ji nûvekirina motorê xilas bûye

Bala xwe bidinê ka çawa sealant serê silindirê tê danîn. Kalîteya fabrîkî yekser xuya dibe. Dirûş pir xweş xuya dike, ji ber ku makîneyê sealantê li ser veguhezanê dixe. Û di pêvajoya "sermayê" de ev hemî ji hêla masterê ve tête kirin, ku tê wateya ku seam dê nehêle. Û heger rengê sealant jî cuda ye, ev eşkere nîşan dide ku motorê tamîr kirin. Pêlên serê blokê jî kontrol bikin. Ger ew nû ne an jî hûn dikarin bibînin ku ew venebûne, ev nîşanek eşkere ye ku ew "hilkişiyan" nav motorê.

Di dawiyê de, hûn dikarin fîşekan vekin û kamerayek taybetî bikar bînin da ku rewşa dîwarên silindirê kontrol bikin. Ger, bêje, gerîdeyek deh-salî wan bêkêmasî paqij be û yek xirabek jî tune be, wê hingê ev jî dibe ku nîşan bide ku motora "left" bûye. Û heke hûn fêr bibin ku mîlûra gerîdeyê zirav e, ji kirînek wusa birevin. Vana hemî nîşanên zelal ên motorek "kuştî" ne ku wan hewl da ku sererast bikin.

Add a comment