Ez çend caran hewce dikim ku şilava cûda ya wesayîta xwe biguherim?
Gelek kes jî nizanin ku cûdahî çi dike. Ew ne yek ji wan parçeyên gerîdeyê yên normal ên mîna veguherînek an radyatorê ye. Bi rastî, hin kes tevahiya jiyana xwe otomobîlek diajot bêyî ku zanibin cûdahî çi ye...
Gelek kes jî nizanin ku cûdahî çi dike. Ew ne yek ji wan parçeyên gerîdeyê yên normal ên mîna veguherînek an radyatorê ye. Bi rastî, hin kes tevahiya jiyana xwe tirimbêlê diajot bêyî ku zanibin cûdahiyek çi dike.
Diferans çi dike?
Bînin bîra xwe ku mirov di dema Olîmpiyadê de çawa li ser tîrêjê bazdan? Di pêşbaziyên dirêj de, piştî ku her kes di rêçikên xwe yên rêzdar de dest pê kir, her kes di rêza hundurê rê de têne kom kirin. Ji ber ku li quncikan, tenê riya hundur 400 metre dirêj e. Ger bezvan ji bo pêşbaziyek 400 metreyî di rêça xwe de birevin, bezê ku di rêça derve de bi rastî neçar bû ku 408 m bezê.
Dema ku otomobîlek di quncikê de ye, heman prensîba zanistî derbas dibe. Gava ku otomobîl di zivirînekê re derbas dibe, çerxa li derveyê dorpêçê ji çerxa li hundurê zivirandinê bêtir erdê digire. Her çend cûdahî neguhêz be jî, otomobîlek wesayitek rast e û deviyên piçûk dikarin di demek dirêj de bibe sedema gelek zirarê. Cûdahî vê cudahiyê telafî dike. Avêla cihêreng şilekek stûr û qelş e ku ji bo rûnê ferqa dîferansiyel hatiye çêkirin ji ber ku ew hemî zivirînên ku otomobîl çêdike telafî dike.
Ez çend caran hewce dikim ku şilava cûda biguherim?
Piraniya hilberîneran pêşniyar dikin ku her 30,000-60,000 mîlan her XNUMX-XNUMX mîlan de şilava cûda biguhezînin. Ev karekî qirêj e û divê ji hêla mekanîka destûrdar ve were kirin. Pêdivî ye ku şilav bi rêkûpêk were avêtin, dibe ku ji we re gazek nû lazim be, û pêdivî ye ku perçeyên hundurê xaniyê cûda bêne paqij kirin da ku rê li ber gemarîbûna ji şilava kevin nekeve ya nû. Di heman demê de, ji ber ku cihêreng di binê gerîdeyê de ye, ew ê hewce bike ku were bilind kirin, ji ber vê yekê ev bê guman ne projeyek DIY e.
