Meriv çawa Pirsgirêkên Otomobîlan Teşhîs Dikî Gava ku Hûn Di derheqê Otomobîlan de Tiştek Nizanin

Lênêrîna gerîdeyê û dîtin û rastkirina pirsgirêkên herî hêsan jî dikare pir dijwar be. Her ku otomobîl pêşdetir dibin, hêmanên nû yên bi komputer-kontrolkirî û veguheztinên sofîstîketir di nav otomobîlan de têne danîn, û asta dijwariya teşhîskirin û rastkirina pirsgirêkek tenê zêde dibe.

Ji bo kesên ku meyla mekanîkî ne, rastkirina pirsgirêkên gerîdeyê dikare pêvajoyek tirsnak be. Xweşbextane, astek bingehîn a teşhîsa xwerû heye ku her kes dikare bi tenê hestên xwe bikar bîne (û em dikarin hesta tamê ji vê yekê derxînin!). Ev ji ber vê yekê ye ku piraniya otomobîlan bi berdewamî hin nîşanên ku bi hin pirsgirêkan re têkildar in hene. Bi kêmanî, ku meriv bikaribe devera ku pirsgirêk lê ye, di çareserkirina pirsgirêkên otomotîvê de gavek mezin e.

Beş 1 ji 4: Bêhna xwe bikar bînin

Gav 1: Otomobîla xwe ji bo bîhnên neasayî kontrol bikin. Bên cûrbecûr li hundur an derveyî wesayîta we dibe ku pirsgirêkên wesayîta we destnîşan bikin.

Berevajî deng û lerizînê, bîhnên nenas hêsantir têne dîtin ji ber ku ew bi gelemperî bêtir xuya dibin. Dê her dem di gerîdeyê de dengê paşîn û lerizînên normal hebin, lê bîhn bi gelemperî kêm-zêde bêalî ye.

Girîng e ku meriv li ser bêhnên xerîb ên di gerîdeyê de hişyar be. Li vir hin tişt hene ku divê li ber çavan bigirin (ji hêla lezgîniyê ve têne rêz kirin).

Gav 2. Kontrol bikin ka di hundurê gerîdeyê de bêhna exozê heye.. Bêhna gazên eksozê di hundurê otomobîlê de divê bibe xem. Ev nîşanek e ku gazên eksê ji cîhek ji binê gerîdeyê dikevin hundurê otomobîlê.

Ger di wesayita xwe de bîna dûmana eksozê bêhn bikin, ajotinê rawestînin û gazî mekanîkek jêhatî bikin da ku pirsgirêkê binirxîne berî ku careke din ajotinê bişopîne. Di dûmanên exozê de karbonmonoksîtê heye, ku ger bêhin kirin, dibe sedema bêhişbûnê û heta mirinê jî.

Gav 3: Bêhna Gazê an Petrolê kontrol bikin. Bêhna gazê an rûnê bi gelemperî pirsgirêkek yek ji van şilavên ku di beşa motorê de diherike nîşan dide.

Benzîn dikare ji binê tankê an jî ji binê gerîdeyê biherike, lê ev ê bibe sedem ku pêlên sotemeniyê li ser peyarêyê kom bibin, ku bi îhtîmalek mezin dê berî bêhnê were dîtin.

Pê bawer bin ku tavilê ji bo yek ji van bîhnan kontrolek mekanîkî hebe, ji ber ku pirsgirêkên ku dibin sedema wan dikarin xirabtir bibin.

Gav 4: Bêhna Coolant kontrol bikin. Gerok xwedan bîhnek şîrîn a bêhempa ye û bi hêsanî ji bîhnên rijandina otomatê têne cûda kirin.

Ger sarker diherike, motor belkî têra xwe sar nabe û heke pir zêde germ bibe dikare têk bibe. Têkilî bi teknîsyenek jêhatî re têkilî daynin da ku pirsgirêkek bêhnê ya nediyar di wesayîta we de çareser bike.

Gav 5: Bêhna Sulfur kontrol bikin. Heger xera bibin an xelet bin çend perçeyên cûda dikarin bibin sedema bêhna sulfurê. Di nav wan de pîlê û veguherînerê katalîtîk hene. Ger baterî zêde bar bike an veguherînera katalîtîk dest bi têkçûnê bike, hûn ê di nav wesayitê de an li dora wê bêhna kelûmê bigirin. Di hin rewşan de, ev bîhn jî dibe sedema pirsgirêkên pergala sotemeniyê.

Gav 6. Ji bo bîhna dara şewitî an lastîk kontrol bikin.. Gava ku ew pir zêde felqê dikişînin û germ dibin, hêmanên ku diqelişe dikarin bêhnên ku dişibin dara şewitandinê an gomûkê derxin. Parçeyên wekî pêlên frensê an kulm dê van bêhnan derxînin.

Gav 7. Kontrol bikin ka bêhna qap an şînê heye.. Ger kabîneya we bêhna qelewbûn an qelewî bê, pirsgirêk bi îhtîmalek mezin bi pergala gera hewayê re ye. Dibe ku bêhn ji parzûna hewaya kabînê tê, nemaze heke ew di van demên dawî de nehatibe guhertin. Lêbelê, hejmarek pirsgirêkên bi klîma an germkeran jî dikarin bibin sedema vê bîhnê.

Beş 2 ji 4: Hestiya xwe ya pêwendiyê bikar bînin

Dest û lingên we di teşhîskirina pirsgirêkên mekanîkî de wekhev arîkar in. Destên we dikarin ji bo teşhîskirina pirsgirêkan di her tiştî de ji klîma û pergalên germkirinê bigire heya rêwerdanê werin bikar anîn.

Gav 1. Têkiliya xwe bikar bînin. Ji bo teşhîskirina pirsgirêkên gerîdeyê bi karanîna hestiyariya xwe, hûn ne hewce ne ku li dora xwe bimeşin û bi fizîkî dest bidin her pêkhatek gerîdeya xwe. Di şûna wê de, wê bikar bînin da ku vibrasyonên bêhempa û nîşanên din ên ku tiştek xelet e tespît bikin.

Gav 2: Pêkhateyên dashboard û konsolê navendê kontrol bikin.. Ji bo ku hûn dema ku wesayît parkkirî ye bi lez li hêmanên dashboard û konsolê navendê binihêrin, hêmanên wekî îşaretên dorê, paqijkerên camê, kontrolên hewayê, û kontrolên pergala bihîstwerî kontrol bikin da ku pê ewle bibin ku ew bi rêkûpêk dixebitin.

Gav 3: Kulîlkên AC kontrol bikin. Kontrola fanosê ya A/C bi tevahî xwarê bizivirînin û destê xwe li nêzikî vekêşana hewayê bixin da ku pê ewle bin ku pergal hewaya sar difûre. Ger pergala AC bi rêkûpêk nexebite an girêkên ku wê kontrol dikin nexebitin, divê hûn bi teknîsyenek pejirandî re têkilî daynin.

Gav 4: Çerxa xwe ya rêve hîs bikin. Gava ku hûn xwe li ser rêderê digirin, hûn dikarin destên xwe bikar bînin da ku pirsgirêkên ku hûn dikarin di rêwerzê de hîs bikin nas bikin:

Lerizîn an hejandina çerxa rêderê pirsgirêkek bi teker an freneyê nîşan dide. Ger çerxa rêwerê sist xuya dike, ev yek pirsgirêkek bi girêkên girêde an hevgirêdanên topê nîşan dide. Ger zivirîna çerxerê dijwar be, ev pirsgirêkek bi pêkhateyên rêberiya hêzê re destnîşan dike.

Ger rêwer bi rêkûpêk bersivê nede, ev pirsgirêkek bi stûna rêwerzê an jî refika rêveberiyê nîşan dide.

Pirsgirêkek veguheztinê dikare veguheztinê dijwar bike. Di heman demê de ew dikare dema ku veguheztinê li dar bixe û vebike jî dibe sedema pirsgirêkan. Hûn dikarin tavilê vê pirsgirêkê nas bikin ger hûn bala xwe bidin ka veguheztinê çawa hîs dike.

Gav 5: Pedalan hîs bikin. Piyên we di heman demê de gava ku ew ji bo tespîtkirina pirsgirêkan tê pir arîkar in. Mîna ku pirsgirêkek bi yek ji pedalan re çêbibe, çavkaniya pirsgirêkê bi hêsanî dikare were nas kirin.

Ger di pedala gazê de pirsgirêkek hebe, wek bersivek belengaz a gazê an heke pedal li erdê bisekine, îhtîmalek heye ku pirsgirêkek mekanîkî bi motor, pergala sotemeniyê, an bihara vegerê ya di pedalê de hebe.

Ger di dema pêldana pedala frenê de pirsgirêkek hebe, wek lerizîn an rêwergirtina bê mebest, wê hingê pirsgirêk bi îhtîmalek mezin bi pergala firnê ya wesayîtê re ye. Pedalek ku dilerize bi gelemperî ji ber dîskên frenê yên xerabûyî an pêlên frenê yên têkçûyî ye.

Ger gerîdeya weya weya bi destan hebe, hûn ê neçar bimînin ku bi pedala klûbê re jî mijûl bibin. Pirsgirêka herî gelemperî ya pedalek klûbê kêmbûna berxwedanê ya ji nişka ve dema ku tê pêl kirin e, ku dihêle pedal bêyî vegerê normal bikeve erdê.

Beş 3 ji 4: Li her dengên xerîb guhdarî bikin

Gav 1: Guhdariya xwe bikar bînin. Gava ku hûn yekem car li pişt çerxê siwar dibin, her gav bala xwe bidin ka otomobîla we çawa deng dide dema ku motor dixebite, dema ajotinê û li parkkirinê.

Gava ku her tişt bi rêkûpêk dixebite, bi dengên di gerîdeya xwe de nas bikin da ku hûn zanibin kengê tiştek dest bi anormalî dike.

Mînakî, qîrîn an qîrîn dengên ku di dema zivirandin an rêwergirtinê de têne bihîstin dikare cûrbecûr pirsgirêkan nîşan bide ku ji şokê xitimî û girêkên topê bigire heya suspensiona xerabûyî.

Ji hêla din ve, dengên klîk an jî lêdanan dikarin kaxezên şilbûyî an kemberên ajotinê, lastîkên westayî an bêhevseng, an rûnê motorê kêm nîşan bidin. Dengên xerîb ên di dema firandinê de dikarin ji ber pirsgirêkên ciddî yên bi pêlên frensê re çêbibin, dema ku dengê berevajî dikare ji ber şert û mercên hê bêtir ne ewledar ên wekî şilbûna di pergala sotemeniyê an valveya ketina hewayê ya nebaş de çêbibe.

Ger hûn yek ji van dengan an dengên din ên neguncayî dibihîzin, bê guman wan binivîsin û wan ji mekanîzmayek jêhatî re diyar bikin ku dikare pirsgirêkê teşhîs bike.

Beş 4 ji 4: Bala xwe bidin nîşanên hişyariyê

Gav 1: Li Pirsgirêkan temaşe bikin. Bi piranî, gava ku hûn ajotinê dikin, divê çavên we li ser riya pêş be. Di vê rewşê de, yekane awayê ku meriv bi dîtbarî pirsgirêkek mekanîkî teşhîs bike ev e ku meriv dûmana ku ji binê kapê tê bibîne. Di vê nuqteyê de, dibe ku pirsgirêk jixwe pir cidî ye. Ji ber vê yekê, arîkar e ku hûn xwe bispêrin hestên xwe yên din da ku pirsgirêkan nas bikin berî ku ew bigihîjin vê nuqteyê.

Gav 2: Panela amûrê ji bo roniyên hişyariyê kontrol bikin.. Tiştek ku divê hûn bê guman bala xwe bidin dashboardê ye.

Gelek roniyên hişyariyê li ser dashboardê hene ku dikarin gava pirsgirêkek hebe hûn agahdar bikin.

Nîşana sereke ya ku meriv bala xwe bide ser nîşana Check Engine e. Ger hûn bibînin ku ev ronî li ser dashboardê pêxistî ye, ji bo tespîtkirina profesyonel bi pisporek AvtoTachki re têkilî daynin.