Gasketek pirtirkêmtirîna wergirtinê çiqas dimîne?

Awayê yekane ku otomobîlek dikare wekî ku tê xwestin pêk bîne bi tevliheviya hewa / sotemeniyê ya rast e. Li gel hemî hêmanên di gerîdeyê de ku ji bo birêvebirina vê herikînê hatine sêwirandin, dibe ku meriv bi wan re bisekine hinekî dijwar be ...

Awayê yekane ku otomobîlek dikare wekî ku tê xwestin pêk bîne bi tevliheviya hewa / sotemeniyê ya rast e. Li gel hemî pêkhateyên gerîdeyê yên ku ji bo birêvebirina vê herikînê hatine sêwirandin, şopandina wan hemîyan hinekî dijwar dibe. Manifolda hilgirtinê li jora motorê hatî danîn û ji bo ku hewaya motorê di pêvajoya şewitandinê de rêve bibe berbi silindera rastê ve hatî çêkirin. Gasketek pirtirkêmtirîna wergirtinê tê bikar anîn da ku guhpêdanê bigire û nehêle sarkerê ku di nav wê de diherike. Dema ku wesayît di karûbarê de ye, pêdivî ye ku gasketa piralî were mor kirin.

Tê çaverêkirin ku gaza guhêzbar a li ser wesayitekê di navbera 50,000 û 75,000 mîl de bimîne. Di hin rewşan de, gasket dê berî vê tarîxê têk bibe ji ber xirecira rojane ya ku tê de derbas dibe. Hin gasketên guhêrbar ji gomûkê û hin jî ji maddeyek qelewtir têne çêkirin. Di pir rewşan de, gasketên korkê hinekî zûtir ji gasketên gomî diweşin ji ber vê yekê ku pêlên gomîkî çêtir bi piralî ve girêdayî ne.

Ger gasketa pirtirkêmtirîna avêtinê bi rêkûpêk negirtî be, ew dikare bibe sedema cûrbecûr pirsgirêkên cûda. Derketina sarkerê ji morê dibe sedema germbûna zêde. Bi gelemperî, yekcar gava ku hûn ê tewra guhê xwe bidin gasketa pirtirkêmtirîna avêtinê dema ku hûn pê re pirsgirêk hene. Veguheztina gasketek guhêrbar a li ser gerîdeyê karek pir dijwar e, ji ber vê yekê girîng e ku hûn kar ji teknîsyenek baş-perwerdekirî re bihêlin. Profesyonel dê nikaribin gasketa kevin rakin bêyî ku zirarê bidin zêde.

Li jêr hin nîşanên ku hûn dikarin bala xwe bidin dema ku ew dem e ku hûn gazên nû yên guheztinê bistînin hene: