Meriv çawa torque (tork) gerîdeya xwe bipîve
Contains
Torque bi hêza hespê re têkildar e û li gorî wesayît û taybetmendiyên wê diguhere. Mezinahiya teker û rêjeya gearê bandorê li torque dike.
Ma hûn gerîdeyek nû bikirin an jî di garaja xwe de çîpek germ çêkin, dema ku performansa motorê destnîşan dikin du faktor dileyizin: Hêza hespê û torque. Ger hûn mîna piraniya mekanîka-xwe-xwe-rêkûpêk an dilkêşên gerîdeyê ne, belkî we têgihîştinek baş a têkiliya di navbera hêza hespê û torque de heye, lê dibe ku hûn dijwar bibînin ka ew hejmarên "ling-pound" çawa têne bidestxistin. Bawer bikin an na, ew bi rastî ne ew qas dijwar e.
Berî ku em têkevin hûrguliyên teknîkî, werin em hin rastî û pênaseyên hêsan bişkînin da ku ji we re bibin alîkar ku hûn fêm bikin ka çima hem hêza hespê û hem jî torque faktorên girîng in ku meriv li ber çavan bigire. Divê em bi destnîşankirina sê hêmanên pîvana performansa motora şewitandina navxweyî dest pê bikin: lez, torque, û hêz.
Beş 1 ji 4: Fêmkirina Leza motorê, torque û hêzê çawa li ser performansa giştî bandor dike
Di gotarek vê dawîyê de di kovara Hot Rod de, yek ji mezintirîn sirên performansa motorê di dawiyê de bi vegerandina bingehên ku bi rastî hêz çawa tê hesibandin hate çareser kirin. Pir kes difikirin ku dînamometre (dînamometreyên motorê) ji bo pîvandina hêza hespê motorê hatine çêkirin.
Bi rastî, dînamometre ne hêzê, lê torkê dipîve. Ev jimareya torque bi RPM-ya ku tê pîvandin tê zêdekirin û dûv re bi 5,252 ve tê dabeş kirin da ku jimareya hêzê bigire.
Zêdetirî 50 sal in, dînamometrên ku ji bo pîvandina torque û RPM têne bikar anîn bi hêsanî nikarin hêza bilind a ku van motoran hildiberînin hilînin. Di rastiyê de, silindirek li ser wê Hemîsa nitro-şewitandina 500 înç kûp bi qasî 800 lîre tîrêjê di nav lûleyek derzê de çêdike.
Hemî motor, çi motorên şewitandina hundurîn an yên elektrîkê, bi leza cûda dixebitin. Bi piranî, motorek çi qas leza hêza xwe an çerxa xwe biqedîne, ew qas zêdetir hêz hildiberîne. Dema ku dor tê ser motorek şewitandina hundurîn, sê hêman hene ku bandorê li performansa wê ya giştî dikin: lez, torque, û hêz.
Lezbûn ji hêla motorê ve çiqas bilez karê xwe dike tê destnîşankirin. Dema ku em leza motorê li hejmarek an yekîneyek bicîh dikin, em leza motorê di dorpêçên per deqîqe an RPM de dipîvin. "Karê" ku motorek dike, hêza ku li ser mesafeyek pîvandî tê sepandin e. Torque wekî karek taybetî ya ku zivirîn çêdike tê pênase kirin. Ev diqewime dema ku hêzek li ser tîrêjê (an, ji bo motora şewitandina hundurîn, firokê) tê sepandin û bi gelemperî bi ling-lîreyan tê pîvandin.
Hêza hespê leza ku kar tê kirin e. Di demên berê de, ger hewce bû ku tişt werin guheztin, mirov bi gelemperî ji bo vê yekê hesp bikar tînin. Tê texmîn kirin ku hespek dikare bi qasî 33,000 metre di deqeyekê de bimeşe. Têgeha "hêza hespê" ji vir tê. Berevajî lez û torque, hêza hespê dikare di çend yekîneyan de were pîvandin, di nav de: 1 hp = 746 W, 1 hp = 2,545 BTU û 1 hp = 1,055 joul.
Ev sê hêman bi hev re dixebitin ku hêza motorê hilberînin. Ji ber ku torque domdar dimîne, lez û hêz li gorî hev dimîne. Lêbelê, her ku leza motorê zêde dibe, hêz jî zêde dibe da ku torque domdar bimîne. Lêbelê, pir kes li ser ka torque û hêz çawa bandorê li leza motorê dike tevlihev dikin. Bi tenê, her ku torque û hêz zêde dibe, leza motorê jî zêde dibe. Berevajî vê jî rast e: her ku torque û hêz kêm dibe, leza motorê jî kêm dibe.
Beş 2 ji 4: Çawa Engines Ji bo Maksimum Torque têne sêwirandin
Motorek şewata navxweyî ya nûjen dikare were guheztin da ku hêz an torque zêde bike bi guheztina mezinahî an dirêjahiya darê girêdanê û zêdekirina boriyê an çîlînderê. Ev pir caran wekî rêjeya boriyê bi lêdanê tê binav kirin.
Torque bi Newton metre tê pîvandin. Bi hêsanî, ev tê vê wateyê ku torque di tevgerek dorhêl a 360 derece de tê pîvandin. Mînaka me du motorên yeksan ên bi heman pîvana boriyê (an jî tîrêjê silindera şewatê) bikar tîne. Lêbelê, yek ji du motoran xwedan "lêdan"ek dirêjtir e (an jî kûrahiya silindirê ku ji hêla tîrêja girêdana dirêj ve hatî çêkirin) heye. Motorek derbek dirêjtir xwedan tevgerek xêzektir e ji ber ku ew di hundurê odeya şewitandinê de dizivire û ji bo pêkanîna heman peywirê xwedan hêzek bêtir e.
Torque bi pound-lingan tê pîvandin, an jî çiqas "torque" tê sepandin da ku karekî biqedîne. Mînakî, bifikire ku hûn hewl didin ku pêlekek zirav vekin. Bifikirin ku we du pêlên boriyên cûda hene, yek 2 ling dirêj û ya din 1 ling dirêj. Bihesibînin ku hûn heman hêzê didin (di vê rewşê de zexta 50 lb), hûn bi rastî 100 ft-lbs torque ji bo kelekek du-ling (50 x 2) û tenê 50 lbs bikar tînin. torque (1 x 50) bi yek lingê wrench. Kîjan çeleng dê ji we re bibe alîkar ku hûn bi hêsanî gulikê vekin? Bersiv hêsan e - ya ku bi torque zêdetir e.
Endezyar motorek çêdikin ku ji bo wesayîtên ku ji bo bilezkirin an hilkişînê hewceyê "hêza" zêde ne rêjeyek torque-to-hêza bilind peyda dike. Hûn bi gelemperî ji bo wesayîtên giran ên ku ji bo kişandin an motorên performansa bilind têne bikar anîn ku lê lezkirin krîtîk e (wek mînaka motora sotemeniyê ya NHRA ya jorîn) hejmarên torque bilindtir dibînin.
Ji ber vê yekê hilberînerên gerîdeyê bi gelemperî di reklamên kamyonan de potansiyela motorên torque yên bilind destnîşan dikin. Di hin senaryoyan de torque motorê jî dikare bi guheztina demjimêra agirpêketinê, verastkirina tevliheviya sotemenî/hewayê, û tewra di hin senaryoyan de zêdekirina torkuya hilberînê were zêde kirin.
Beş 3 ji 4: Fêmkirina Guherbarên Din ên ku Tesîra Tevahiya Tewra Rêjeya Motorê dikin
Dema ku dor tê pîvana torkê, sê guhêrbarên bêhempa hene ku meriv di motorek şewitandina hundurîn de bihesibîne:
Hêza ku di RPM-ya taybetî de hatî çêkirin: Ev hêza herî zêde ya motorê ye ku di RPMek diyarkirî de hatî hilberandin. Her ku motor lez dike, RPM an qulikek hespê heye. Her ku leza motorê zêde dibe, hêz jî zêde dibe heya ku digihîje asta herî zêde.
Dûrbûn: Ev dirêjahiya lêdana çopa girêdanê ye: ku me li jor rave kir, her ku lêdan dirêjtir be, torque bêtir çêdibe.
Berdewamiya Torkê: Ev jimareyek matematîkî ye ku ji hemî motoran re, 5252 an jî RPMek domdar ku tê de hêz û torque hevseng in, tê destnîşankirin. Hejmara 5252 ji çavdêriya ku hêza yek hespê bi qasî 150 lîre ye ku di yek deqîqê de 220 metre rêve dibe, derketiye. Ji bo ku vê yekê bi lingên torkê îfade bike, James Watt formula matematîkî ya ku yekem motora hilmê îcad kir destnîşan kir.
Formul wiha xuya dike:
Bihesibînin ku hêzek 150 poundî li ser yek lingê tîrêjê (an dorhêlek ku di hundurê silindirê motorek şewitandina hundurîn de ye, wekî mînak) tête sepandin, hûn neçar in ku vê yekê veguherînin lingên torque.
Pêdivî ye ku 220 fpm li RPM-ê were zêdekirin. Ji bo vê yekê, du hejmarên pi (an jî 3.141593), ku 6.283186 lingan e, zêde bikin. 220 lingan bigirin û bi 6.28-ê veqetînin û em ji bo her şoreşek 35.014 rpm digirin.
150 lingan bavêjin û bi 35.014-ê zêde bikin û hûn 5252.1-ê digirin, domdariya me ya ku bi ling-lîreyên torkê tê hesibandin.
Beş 4 ji 4: Meriv çawa torque otomobîlê hesab dike
Formula torque ev e: torque = hêza motorê x 5252, ku paşê bi RPM ve tê dabeş kirin.
Lêbelê, pirsgirêka torque ev e ku ew li du cîhên cihê tê pîvandin: rasterast ji motorê û ji çerxên ajotinê. Hêmanên mekanîkî yên din ên ku dikarin rêjeya torkê li ser tekeran zêde bikin an kêm bikin ev in: mezinahiya firikê, rêjeyên veguheztinê, rêjeyên eksê ajotinê, û dora tîrêjê/tekerê.
Ji bo hesabkirina torkuya çerxê, divê van hemî hêmanan di nav hevokek ku çêtirîn ji bernameya komputerê ya ku di beşa ceribandina dînamîkî de tête hiştin were hesibandin. Li ser vê celebê amûran, wesayit li ser refikê tê danîn û çerxên ajotinê li tenişta rêzek çîtikan têne danîn. Motor bi komputerek ve girêdayî ye ku leza motorê, kêşeya xerckirina sotemeniyê û rêjeyên gearê dixwîne. Van jimaran bi leza çerx, lezbûn, û RPM-ê re têne hesibandin ji ber ku otomobîl ji bo wextê xwestinê li ser dînoyê tê ajotin.
Hesabkirina torque motorê pir hêsantir e ku were destnîşankirin. Bi şopandina formula li jor, diyar dibe ku çawa torque motorê bi hêza motor û rpm re têkildar e, wekî ku di beşa yekem de hatî ravekirin. Bi karanîna vê formulê, hûn dikarin li her xalek li ser kêşeya RPM-ê rêjeya torque û hêza hespê diyar bikin. Ji bo ku hûn torque hesab bikin, hûn hewce ne ku daneyên hêza motorê ku ji hêla hilberînerê motorê ve hatî peyda kirin hebe.
Hin kes hesabkera serhêl a ku ji hêla MeasureSpeed.com ve hatî pêşkêş kirin bikar tînin, ku ji we re hewce dike ku hûn rêjeya hêza motora herî zêde (ji hêla çêker ve hatî peyda kirin an di dema dînoyek profesyonel de tê dagirtin) û RPM-ya xwestinê têkevin.
Ger hûn bala xwe bidin ku lezkirina performansa motora we dijwar e û ew hêza ku hûn difikirin tune ye, yek ji mekanîka pejirandî ya AvtoTachki vekolînek bike da ku çavkaniya pirsgirêkê diyar bike.
