Meriv çawa bilêtek "bê tiştek" li ser rêyek gundî nestîne
Demsala havînê, dema ku girseyên xwediyên gerîdeyan dikevin nav behsên otobanên bilez-bilind ên bajarokan, hema hema li dora quncikê ye. Û piraniya wan jî guman nakin ku ew dikarin vê havînê li wir hêvî bikin.
Di vê rewşê de, em li ser binpêkirinek wusa berbelav a qaîdeyên trafîkê yên wekî ajotina li rêça çepê bi yên rastê yên vala re diaxivin. Li ser Înternetê, ji bo hemwelatiyên weha, tewra teşhîsek jî hate îcadkirin: "çepgiriya mêjî". Qedexekirina şêwazek ajotinê ya bi vî rengî rasterast di Rêgezên Rê de hatî nivîsandin. Paragrafa 9.4 wiha dibêje: “Li dervayê herêmên avahîsaziyê, her wiha li qadên avahîsaziyê li ser rêyên ku bi nîşana 5.1 an 5.3 hatine nîşankirin an jî ku trafîka bi leza ji 80 km/h zêdetir destûr tê dayîn, şofêrên wesayîtan divê wan wek bi qasî ku mimkun be li kêleka rastê ya rêwiyan nêzîk bibe. Dema ku rêyên rast azad in, dagirkirina riyên çepê qedexe ye.
Eşkere ye ku ji bo ku meriv hêdî hêdî xwe bigihîne hevalên xwe, kamyon û wesayitên din ên hêdî, pêdivî ye ku dem bi dem ji xeta çepê ya otobanên pir-hêl derkevin. Lê gelek ajokar pir tembel in ku her dem vê yekê bikin, û ew tenê her dem di riya çepê ya dûr de ajotin. Digel vê yekê, gelek ji wan di heman demê de leza xwe ji ya herî zêde destûr di vê deverê de jî kêmtir dikin. Û ew her weha hêrs dibin dema ku otomobîlên bileztir di bagaja otomobîlên xwe de "rawestin" û, bi ronîkirina tîrêjan, pêşniyara "livînê" dikin. "Rêça çepê ya mêjî" bi xala 1. ya xala 12.15 a Qanûna Sûcên Îdarî tê cezakirin.
Ew ji bo "binpêkirina qaîdeyên ji bo cîhgirtina wesayîtek li ser rîwayê, rêgirtina li ser rê, û her weha ajotina li tenişta rê, derbasbûna rêgezek organîzekirî an karwanek peyayan an jî rûniştina tê de 1500 ruble ceza tê xwestin." Lê di heman demê de, tiştek ne tenê di derbarê girseyê de, lê tewra di derbarê bûyerên veqetandî yên çêkirina protokolan li ser ajokaran ji hêla polîsên trafîkê ve di binê vê gotarê de nayê bihîstin. Jixwe, tenê polîsek zindî dikare ji ber "çep-dest" were ceza kirin, lê kompleksek rastkirina otomatîk nikare. Heya van demên dawî, serkirdayetiya polîsê trafîkê bi fermî xwesteka mufetîşan teşwîq nedikir ku di nav çolên li ser otobanan de "çakal" bikin, bi rast guman dikin ku ev çalakî gendeliyê çêdike. Lê di van demên dawî de, "meyl" dixuye ku guheriye: pêşnûmeya rêzikên nû yên polîsê trafîkê destûrek rasterast heye ku otomobîlan li derveyî postên rawestayî bêyî ravekirina sedeman rawestîne, tenê ji bo "kontrolkirina belgeyan".
Di vî warî de, mirov dikare li bendê be ku di nav girseyên berfireh ên polîsên li kêleka rê ya protokola "rêça çepê bi rastê azad" de "populerî" zêde bibe. Ya yekem, ji ber ku her kesê ku bixwaze li ser riya polîsên trafîkê bixwin, dê ji hêla "pîlotan" ve ku ji 59 km / h sînorê lezê derbas dikin (ji 1000-1500 ruble ceza) neyên êrîş kirin, û "rêvanên çepgir" in. zevîyek neqilandî.
