Meriv çawa rêjeya berhevkirinê diyar dike

Ma hûn motorek nû çêdikin û hewceyê metrikek in, an hûn meraq dikin ka otomobîla we çiqas sotemenî bikêr e, divê hûn karibin rêjeya kompresyonek motorê hesab bikin. Ger hûn wiya bi destan bikin çend hevok hene ku ji bo hesabkirina rêjeya berhevkirinê hewce ne. Dibe ku ew di destpêkê de tevlihev xuya bikin, lê ew bi rastî tenê geometriya bingehîn in.

Rêjeya kompresyonê ya motorek du tiştan dipîve: Rêjeya mîqdara gazê ya di silindirekê de dema ku piston li serê lêdana xwe ye (navenda mirinê ya jorîn, an TDC), li gorî mêjera gazê dema ku piston li binê xwe ye. . stroke (navenda mirinê ya jêrîn, an BDC). Bi hêsanî tê gotin, rêjeya kompresyonê rêjeya gaza pêçandî ya bi gaza nepêkhatî ye, an jî tevliheviya hewa û gazê çiqas hişk di jûreya şewitandinê de tê danîn berî ku ew ji hêla çirûskê ve were şewitandin. Ev têkel çiqasî zexmtir bibe, ew çêtir dişewite û ew qas enerjî ji bo motorê vediguhere hêzê.

Du rêbaz hene ku hûn dikarin bikar bînin da ku rêjeya berhevkirina motorek hesab bikin. Ya yekem guhertoya destan e, ku ji we re hewce dike ku hûn hemî matematîkê bi qasî ku pêkan rast bikin, û ya duyemîn - û belkî ya herî gelemperî - hewce dike ku pîvana zextê bikeve nav kartolek fîşekê ya vala.

Rêbaz 1 ji 2: Rêjeya berhevkirinê bi destan bipîve

Vê rêbazê pîvandinên pir rast hewce dike, ji ber vê yekê girîng e ku hûn amûrên pir rast, motorek paqij hebin, û xebata xwe du-sê caran kontrol bikin. Ev rêbaz ji bo kesên ku an motorek çêdikin û amûrên wan li ber dest in, an jî ji bo kesên ku berê motora wan hatiye hilweşandin îdeal e. Ji bo karanîna vê rêbazê, jihevxistina motorê dê demek pir dirêj bigire. Ger we motorek berhevkirî heye, li jêr bigerin û rêbaza 2 ji 2 bikar bînin.

Materyalên pêwîst

• Nutrometer
• Kalker
• Rûnê rûn û paqij (heke hewce bike)
• Destûra çêker (an manuala xwediyê wesayîtê)
• mîkrometre
• Notepad, pênûs û kaxez
• serwer an pîvana kasêtê (divê bi milîmetreyê pir rast be)

Gav 1: Paqijkirina motorê Silindir û pîstonên motorê bi degreaser û çîçek paqij bi tevahî paqij bikin.

Gav 2: Mezinahiya qulikê bibînin. Ji bo pîvandina pîvana qulikê an jî, di vê rewşê de, silindirek pîvanek bi pîvanek tê bikar anîn. Pêşî pîvana teqrîbî ya silindirê diyar bikin û bi mîkrometek bi pîvanek boriyê pîvandinê bikin. Pîvanek tansiyonê têxe nav silindirê û çend caran li cîhên cihê yên di hundurê silindirê de pîvana bîrê bipîve û pîvanan tomar bike. Pîvandinên xwe zêde bikin û bi çenda ku we girtiye dabeş bikin (bi gelemperî sê an çar bes in) da ku pîvana navîn bistînin. Vê pîvanê bi 2-an parve bikin da ku tîrêjê qulikê ya navîn bistînin.

Gav 3: Mezinahiya silindirê hesab bikin. Bi karanîna rêgezek an pîvanek kasetek rastîn, bilindahiya silindirê bipîvin. Ji binî heta jor bipîvin, pê ewle bin ku serwer rast e. Ev hejmar lêdanê, an jî qada ku piston carekê li ser silindirê ber bi jor an jêr ve diçe, hesab dike. Vê formulê bikar bînin da ku qebareya silindirekê hesab bikin: V = π r² h

Gav 4: Qebareya jûreya şewatê diyar bikin. Di manuala xwediyê wesayîta xwe de qebareya odeya şewatê bibînin. Hêjeya odeya şewitandinê bi santîmetreyên kûp (CC) tê pîvandin û destnîşan dike ku ji bo dagirtina vekirina odeya şewitandinê çiqas maddeyek hewce ye. Ger hûn motorek çêdikin, serî li manuala çêker bidin. Wekî din, serî li manuala xwediyê wesayîtê bidin.

Gav 5: Bilindahiya Pêkhatina Pîstonê bibînin. Di manualê de bilindahiya kompresyonê ya pistonê bibînin. Ev pîvana dûrahiya di navbera xeta navendî ya qulika pin û jora pistonê de ye.

Gav 6: Hêjmara pistonê bipîvin. Dîsa di manualê de, qebareya qube an serê pistonê, ku di santîmetreyên kûp de jî tê pîvandin, bibînin. Pîstonek bi nirxek CC-ya erênî her gav wekî "kûbek" li jor bilindahiya kompresyonê ya piston tê binav kirin, dema ku "poppet" nirxek neyînî ye ku ji bo berikên valve hesab bike. Bi gelemperî pistonek hem qubeyek û hem jî poppet heye, û cildê dawîn berhevoka her du fonksiyonan e (dome minus poppet).

Gav 7: Cihê di navbera piston û deqê de bibînin. Bi hesabê jêrîn mîqdara valahiyê di navbera piston û deştê de bihejmêre: (Bore [pîvana ji gava 2] + Dirêjahiya boriyê × 0.7854 [berdewam a ku her tiştî vediguherîne înçên kûp] × dûrahiya di navbera piston û deştê de li navenda mirî ya jorîn [TDC] ).

Gav 8: Hêjmara Padê diyar bikin. Qûrahî û tîrêjê gazika serê silindirê bipîvin da ku qebareya gasketê diyar bikin. Vê yekê bi heman awayê ku we ji bo valahiya deştê kir (gaveka 7) bikin: (çal [pîvana ji gava 8-an] + dirêjahiya kunê × 0.7854 × qalindahiya gasketê).

Gav 9: Rêjeya kompresyonê hesab bikin. Bi çareserkirina vê hevkêşeyê re rêjeya pêçandinê hesab bikin:

Heke hûn jimareyek bistînin, bêjin 8.75, rêjeya tehsandina we dê bibe 8.75:1.

• KarkerênA: Ger hûn nexwazin hejmaran bi xwe fêhm bikin, çend heb hesabkerên rêjeya berhevkirinê ya serhêl hene ku dê ji we re kar bikin; Li vir bikirtînin.

Rêbaz 2 ji 2: pîvanek zextê bikar bînin

Ev rêbaz ji bo kesên ku motorek wan çêkirî ye û dixwazin bi fîşekên çirûskê ve tansiyona gerîdeyê kontrol bikin îdeal e. Hûn ê hewceyê alîkariya hevalek bikin.

Materyalên pêwîst

• pîvana zextê
• Çirûska çirûskê
• Destikên kar

Gav 1: Motorê germ bikin. Motorê bixebitînin heya ku heya germahiya normal germ bibe. Dema ku motor sar be hûn naxwazin wiya bikin ji ber ku hûn ê xwendinek rast negirin.

Gav 2: Pêlên çirûskê jê bikin. Agirê bi tevahî vemirînin û yek ji fîşekan ji kabloya ku wê bi belavkerê ve girêdide veqetînin. Pûçikê jêbirin.

• Karkerên Ger fîşekên we pîs in, hûn dikarin vê yekê wekî fersendek bikar bînin da ku wan paqij bikin.

Gav 3: Pîvana zextê têxe. Tîpa pîvanê tansiyonê têxin qulika ku fîşa çirûskê lê hatiye girêdan. Girîng e ku nozzle bi tevahî têxe hundurê odeyê.

Gav 4: Sîlindirê kontrol bikin. Dema ku hûn pîvanê digirin, hevalek xwe bidin motorê û gerîdeyê bi qasî pênc saniyan bilezînin da ku hûn xwendina rast bistînin. Motorê biqedînin, tîrêja pîvazê rakin û fîşa çirûskê bi torque rast ji nû ve saz bikin ku di rêwerzê de hatî rêve kirin. Van gavan dubare bikin heya ku we her silindir ceriband.

Gav 5: Testek zextê bikin. Pêdivî ye ku her silindir xwedî heman zextê be û divê bi jimareya di manualê de bihevre be.

Gav 6: PSI ji Rêjeya Tevliheviyê re hesab bikin. Rêjeya PSI-ê ji rêjeya pêvekirinê re hesab bikin. Mînakî, heke we xwendina pîvanê bi qasî 15-ê hebe û rêjeya berhevkirinê 10:1 be, wê hingê divê PSI-ya we 150, an jî 15x10/1 be.