Gava ku hûn piçûk in, meriv çawa motorsîkleta xwe dakêşîne?

Ma hûn kurt in û hûn nikarin motorsîkleta rast bibînin an motorsîkleta xewna we ji we re pir dirêj e? Çareserî hene! Ji kit daxistin bi şêwazê zincî kolandin, hûn dikarin ji çend millimeteran heta çend santîmetreyan bigirin.

Çareserî 1: Kitek dakêşanê bikirin.

Îro em gelek tiştan dibînin kîtên daxistina ku dihêle hûn heya 5 cm xilas bikin; hilberîner jî yên orîjînal pêşkêş dikin. Hişyar bin ku tu kîtekî bikirin, ji bo her bisiklêt, model û salê cûda ye.

Prensîb kîtên daxistina guhertin rod suspension li ser şokê rear ji bo lê zêde bike çend milîmetre. Zêde çiqas dirêj be, dê motorsîklet ewqas kêm bibe.

Ji bo ku her tiştî hevseng bikin, bilindiyê jî rast bikin tubes fork li ber T-shirts. Mînakî, pêdivî ye ku meriv boriyan di nîv mîlîmetreyên ku li kargehê hatine bidestxistin de werin berhev kirin. rawestana paşîn. Mînakî, heke we li paş 40 mm girt, tenê boriyan 20 mm bilind bikin.

Çareserî 2: Zînê bikole

Yek çareserî kirin e zinarê dikole. Vê avantajê ne guheztina mîhengên orîjînal ên motorsîklêtê û ji ber vê yekê tevgera wê ya xwerû heye. Ji hêla din ve, li gorî qalindahiya ku hatî rakirin, ev dibe ku bandorê li asta rehetiyê bike. Ji bo ku bandorê li rehetiyê neke, tebeqeya jelê ku ji kefiya birêkûpêk kêmtir stûr e dikare têxe nav sêlikê.

Li gorî stûrbûna destpêkê ya zincîrê û kefa jêkirî ve girêdayî, hûn dikarin heya 6 cm qezenc bikin.

Di heman demê de bala xwe bidin ku rastiya hêsan a ziravkirina zincîreyê di asta qirikê de dihêle ku lingên wan ên ku tenê çend mîlîmetre kurt in dest bidin hev.

Çareserî 3: Eyarkirina şokê

Ev biryar nazik dimîne ji ber ku pêşbarkirina şokê tevgera motorsîklêtê diguhezîne. Ji bo bidestxistina çend milîmetre li ser piştê, bes e biharê dakêşin. Ji aliyê din ve, bi daxistina biharê, motorsîklet dê pir nermtir bibe. Pêşniyar kirin ku hûn bi pisporek pispor re şêwir bikin berî ku van sererastkirinê bikin.

Bala xwe bidinê ku hûn dikarin tevahiya şokê bi yekî kurttir jî biguhezînin, lê ev ê lêçûna we bide.

Çareserî 3: Bisîkletek kêm bikirin

Çareyek din a pir hêsan: motorsîkletek jixwe adaptekirî bikirin!

Gelek motorsîkletan jî xwedan rezervên kêm in û dikarin bêyî guhartinan bêne servîs kirin. Ev bi taybetî di rewşê de rast e Honda CB 500 F di gotara "Honda CB 500 F, motosîkleta bijare ya jinan?" An jî Suzuki 650 Gladius.

Di heman demê de li ser sûka duyemîn jî gelek motorsîklet hene ku berê hin guheztinan derbas kirine, ji ber vê yekê hûn ne hewce ne ku tiştek bikin!