Meriv çawa qulikê bêyî mifteyê vedike
We mifta çolê winda kir, an jî kilît bi bêhêvî girtî ye - ev bi gelemperî di demek herî neguncan de diqewime. Mînakî, gava ku di rêwîtiyek dirêj de çerxek hate qul kirin, pêdivî ye ku bi lez were guheztin, lê gihîştina balon, jack û "tekera yedek" bixwe tune. Çi bikim?
Ji bo ku hûn di rewşek weha de hewl bidin ku qulikê vekin, hûn ê neçar bin ku ji hundur ve nêzikî qefla wê bibin. Di crossovers, vagonên qereqolê û hatchbackan de, ev yek hêsan e. Têr e ku hûn kursiyên paşîn biqelînin û hilkişin nav beşa barkirinê. Di piraniya otomobîlên bi vî rengî de, deriyê pêncemîn (an sêyem) ji hundur bi destek taybetî vedibe. Dîtina wê bi çirayek ne dijwar e.
Ger tune be, an ajokera qefilandinê xelet be, hûn ê neçar bibin ku xêzkirina deriyê plastîk ji hev derxînin. Ne dijwar e ku meriv meriv meriv çawa vekirina mekanîzmayê bibîne - pêdivî ye ku hûn pêçek birêkûpêk têxin nav çalakgerê û çîçeka ku derî digire bizivirînin. Heke hûn hewce ne ku qeflê ji holê rakin, ev dikare bi karanîna kulmek were kirin. Bi gelemperî, hilberîner ji bo pêgirtinê pêlên M10-M15 bikar tînin. Pêvajo tenê guncan e heke hûn pê ewle bin ku hûn dikarin mekanîzmayê bi xwe tamîr bikin û her tiştî paşde vegerînin.
Vekirina qulika sedanek an kupê bi rengekî wusa pir dijwartir e ji ber vê yekê ku di hin otomobîlên bi vî rengî laş de ne gengaz e ku pişta kursiya paşîn dakêşin. Ev pirsgirêk ji bo otomobîlên biyanî yên kevn û modelên navxweyî tîpîk e. Pêdivî ye ku hûn sofa paşîn bi tevahî rakin, çîpên ku bi laş ve hatine wellandî biçînin. Digel vê yekê, ne rastiyek e ku hûn ê karibin têkevin çolê, ji ber ku derbasbûna li wir bi gelemperî ji hêla çarçove ve tê asteng kirin da ku hişkiyê zêde bike. Ji ber vê yekê di rewşek weha de, çêtir e ku meriv prosedûra vekirinê di karûbarek gerîdeyê de ji axayan re bispêre.
Bînin bîra xwe, heke gerîdeya we bi qeflek elektrîkî ya ku têk çûye ve were saz kirin, çolê dikare bi destan were vekirin. Ji bo kirina vê yekê, hin çêker mifteyê di hundurê pêlavê de vedişêrin. Ger ew winda ye, bi firoşkarê xwe re têkilî daynin.
Rêbazên diyarkirî ji bo vekirina deriyê dûvikê bi taybetî ji bo otomobîlên kevnar ên kevnar têkildar in. Ger em li ser modelên nûjen diaxivin, çêtir e ku meriv ne bi çalakiyên amatorî tevbigere, lê bi karûbarek gerîdeyê re têkilî daynin. Wekî din, karûbarên taybetî hene ku karûbaran ji bo vekirina awarte ya her qefleyan peyda dikin.
