Meriv çawa park dike
Parkkirin ji bo ajokaran manevraya herî kêm bijare ye. Piraniya pirsgirêkan bi parkkirina gerîdeyê li kêlekê.
Parkkirin ji bo ajokaran manevraya herî kêm bijare ye. Piraniya pirsgirêkan bi parkkirina gerîdeyê li kêlekê. 
Di sala 1993-an de, senzorên parkkirinê li ser hin otomobîlan hatin pêşkêş kirin. Heya nuha, sensorên weha bi berfirehî têne peyda kirin. Erka pergalê ew e ku ajokar hişyar bike ku ew pir nêzîkî astengiyek ajotiye. Sensor bi gelemperî li ser bendavên pêş û paş têne cih kirin. Ew pêlek ultrasonîk derdixin, ku ji astengiyê tê xuyang kirin û ji hêla senzorê ve tê girtin. 
Cûdahiya demê di navbera belavbûna pêlê û vegerê de vediguhere mesafeyekê. Şofêr bi sînyalên dîtbarî yan bihîstî tê agahdarkirin ku otomobîl nêzîkî astengekê dibe.
Bi vî rengî, pergala ku niha tê bikar anîn parkkirinê hêsantir nake. 
li kêleka kelê. Bosch li ser amûrek dixebite ku dê wê biguhezîne. Bi saya du senzorên ultrasonîk ên din ên ku li kêleka wesayîtê hatine danîn, dirêjahiya cîhê parkkirinê dikare were pîvandin. Dema ku wesayit jê derbas bû, pergal dê dirêjahiya pîvandî bi dirêjahiya wesayîta tomarkirî re bide ber hev û ajokar bi îşaretan agahdar bike. 
agahdarî li ser ka gelo dê otomobîl li cîhê hilbijartî bicîh bibe. Pergal dê di nîvê sala 2006 de ji bo hilberînê amade be.
Hîn çêtir pergalek e ku ji ajoker re dibêje ka meriv çawa rêwerzê bizivire da ku zû û bi hêsanî park bike. Amûr dê kûrahiyê (heta qurmê) cîhê parkkirinê yê hilbijartî bipîve û li ser ekranê manevrayan nîşanî ajokar bide. 
Divê ev sîstem di sala 2007’an de amade bibe.
Pisporên Bosch di heman demê de li ser zivirîna otomatîkî ya çerxên rê yên wesayîtê dema ku bêyî beşdariya ajokar park dikin dixebitin, ku hîn jî di fîlmên xeyalî yên zanistî de têne dîtin. Di cîhaza Bosch de, pergala rêberiya hêza elektrîkê li gorî komputerê çerxên gerîdeyê dizivirîne, û rola ajovan ew e ku pedalên guncan bişkîne û alavan rast bike (pêş an paşve). Heya niha nehatiye ragihandin ka dê kengê gengaz be ku meriv vê cîhaza jîr bikire, ku daxwaziya wê bê guman dê herî mezin be.
