Meriv çawa di seyrûsefera giran de rêzan biguhezîne

Guhertina hêl an jî guheztina rê yek ji manevrayên herî gelemperî ye ku her ajokarek dike. Mixabin, mufetîşên polîsên trafîkê divê vê rastiyê diyar bikin ku dema ku vê manevrayê dikin, ajokar pir caran rewşên awarte diafirînin ku pir xirab diqede.

Ji bo ku bi rêkûpêk, bêyî binpêkirin û rewşên awarte, li ser her rêgezê, û di her herikîna trafîkê de rê bi rengek rast biguhezînin, pêdivî ye ku meriv qaîdeyên bingehîn ji bo pêkanîna vê manevrayê bi zelalî fêm bike.

Di heman demê de em bi bîr tînin ku ji bo nûavakirinek xelet - ajokar ji bîr kir ku berî ku dest bi manevrayê bike îşaretek ronahiyê veke - li gorî xala 12.14 beşa 1 ya Qanûna Tawanên Îdarî, herî kêm 500 ruble ceza tê dayîn.

Parlamenterên Dûmayê gelek caran pêşniyara zêdekirina cezayên ji bo manevrayên xeternak bi kêmî ve 10 caran pêşkêş kirin.

Ji ber vê yekê, qaîdeyên bingehîn ên ji nû ve avakirinê.

Hişyarî bikarhênerên rê yên din

Xeletiya herî girîng ev e ku ajokar di dema manevrayê de rasterast îşaretên dorê vedike.

Rewş bi êş nas e: hûn bi leza 60 km / h bi rêça xwe ajotînin, û ji nişkê ve hûn li milê rastê qut dibin - ajokar ji rêça cîran li pêş we diqelişe, û wî nîşaneyên rêwerzê vedigire. gava wî dest bi çêkirina vê manevrayê kir.

Ev rewş pir xeternak e, heke qezayek çêbibe, wê hingê ew ê hêsan be ku sûcê şofêrek wusa bextreş were îsbat kirin, nemaze ji ber ku îro piraniya otomobîlan bi DVR-yên ku me berê li ser rûpelên Vodi.su-ya xwe axiviye hatine saz kirin. portal car.

Di vê rewşê de, mamosteyên ajotinê û çavdêran ji we re dibêjin ku hûn çi bikin:

• berî nûavakirinê 3-5 hûrdeman îşareta zivirandinê vekin, da ku ajokarên din niyeta we bizanibin;
• hûn dikarin dest bi nûavakirinê bikin tenê piştî ku hûn pê ewle bin ku di rêça cîran de cîh heye, ji bo vê yekê hûn hewce ne ku li neynika paşîn a çepê an rastê binêrin û rewşê binirxînin.

Pêdivî ye ku hûn bi leza ku çema sereke di wê gavê de li ser wê dimeşe, bi ajotina rêça cîran. Piştî qedandina manevrayê, divê îşaretên zivirandinê werin girtin.

Ji aliyek din ve, destpêkek bi gelemperî xeletiyek wusa dikin wekî ji nû ve avakirina bi hêdîbûnek, ango, ew li bendê ne heya ku cîhek belaş hebe û bêyî ku leza çemê cîran hilgirin wê dagir bikin. Ev rê dide wê yekê ku ajokarên ku li paş ajotin neçar dibin ku bilez bilez kêm bikin - ango, rewşek acîl li ser rû ye.

Pêvajoya rast li her dibistana ajotinê tê hîn kirin. Rast e, pirsgirêkek heye. Wekî ku ajokar bixwe henekê xwe dikin: îşaretên zivirîna yên ji bo ajokarên din nîşanek e ku hûn hewce ne ku lezê zêde bikin û nehêlin ku ew rê biguherînin. SDA dibêje ku di pêvajoya ji nû ve avakirinê de, hûn hewce ne ku rê bidin hemî wesayîtên ku bêyî guheztina rêça tevgerê dimeşin - ango yê ku ji nû ve ava dike divê rê bide.

Ger hûn ajotinê dikin û dibînin ku otomobîlek di rêça cîran de îşaretên zivirandinê vedihewîne, hûn dikarin bi awayên cihêreng bikin:

• bilezînin û nehêlin ku wî rêyê bigire - qaîdeyên vê yekê qedexe nakin, lêbelê, hemî yên ku we dişopînin dê dest bi lezkirinê bikin û wê hingê ew ê ji bo ajoker hîn bêtir pirsgirêk be;
• tîrêjên xwe du caran bişewitînin an jî qurnefîlekê bidin - bi vî rengî hûn îşaretekê didin ajokar ku hûn destûrê didin wî ku di rêça li pêş we de cîh bigire.

Ango, dema ku rê diguhezîne, divê her ajokarek karibe rewşê binirxîne, îşaretên bikarhênerên rê yên din fam bike û hurmetê nîşanî wan bide. Mînak, li Ewrûpayê qaîdeyên trafîkê wekî Rûsyayê ne, lê asta çandê pir bilindtir e û ji ber vê yekê ajokar her gav ji hev kêm in.

Vebijarkên ji nû ve avakirina cihêreng

Rewşên li ser rê cûda ne û hûn hewce ne ku li gorî şert û mercan manevrayan bikin.

Ger hûn di qelebalixek trafîkê de bi leza nizm tevbigerin, wê hingê nîşana sereke ya xwestina weya guheztina rêçikan dê îşareta zivirîna tê de be. Li tevgera ajokarên nêzîk temaşe bikin - ger ew serê xwe bihejînin, tîrêjên xwe bibiriqînin an hêdî hêdî hêdî bikin, wê hingê ew destûrê didin we ku hûn rê biguherînin.

Di hin rewşan de, hûn dikarin hêdî hêdî hêdî bikin û li bendê bimînin heya ku cîh hebe (lê ne di seyrûsefera giran de). Bi şertê ku li pişt we tirimbêl tunebin, û otomobîlên ji xeta cîran bi ti awayî bertek nîşanî îşaretên zivirandinê nedin, pêdivî ye ku hêdî hêdî hêdî bihêlin, bihêlin gerîdok derbas bibin, û em bi xwe di rêça cîran de cîh bigirin, dema ku bi leza çemê sereke lez dike.

Ger hûn li pêş astengiyek bibînin, rê tune ku hûn berbi rêyên cîran biçin, û otomobîl jî bi leza zêde li dû we digerin, hûn hewce ne ku dûrahiyê hesab bikin, alarman vekin û hêdî hêdî lezê kêm bikin. Di çend hûrdeman de, hûn dikarin biryar bidin ku rêgezê biguhezînin û îşaretek guncan vekin.

Heke hûn hewce ne ku di nav çend rêzan de ji nû ve ava bikin, wê hingê hûn hewce ne ku bi rêzê bikevin her rêzê, berî manevraya din rewşê binirxînin. Di heman demê de, îşaretên zivirandinê dikarin werin hiştin, ji ber ku ajokarên din dê niyeta we fam nekin.

Welê, rewşa herî xeternak ev e ku hûn hêlên çepê biguhezînin, lê tevahiya dîtinê ji hêla otomobîlek an otobusek mezin a li wir ve tê asteng kirin. Berî ku hûn di vê rêyê de bi ser bikevin û cîh bigirin, pê ewle bin ku kes ji rêça dijber manevrayek weha neke. Û qaîdeya destê rastê ji bîr nekin - ya li rastê di heman demê de ji nû ve avantajê heye.

Piştî ku hûn vê vîdyoyê temaşe bikin, hûn ê fêm bikin ka meriv çawa di herikîna gerîdeya otomobîlan de rêçikan biguhezîne.

Loading