Piştî hilweşînê motosîkletek çawa tê rakirin?

Tiştê herî bi êş ji bo duçerxevanek neketina motosîkletek e, lê neçar e ku gerîdeya xwe ya du teker rake. Bi rastî, hûn masûlk in an ne, ciwan in an pîr in, ev rewşek e ku kes jê hez nake ku bijî, nemaze dema ku hûn motorsîkletek bi giraniyek nisbeten mezin heye. 

Rîskên ku meriv tenê motorsîkletê hilde çi ne? Meriv çawa bêyî zirarek din bigihîje wir? Bi dilşadî, çareseriyên hêsan hene ku meriv ji vê rewşa ne xweş derkeve. Bi xwendina vê gotarê bi baldarî fêr bibin.

Operasyonên yekem piştî ketina motosîkletê 

Gava ku bisiklêt ji nişka ve dikeve, çi ji ber bizivirinê, çi ji ber manewraya xirab, çi jî ji ber parkirina xirab, hûn serê xwe bernadin ser bisiklêtê û hewl bidin ku wê hilgirin. Gav hene ku divê di rêyek ber bi jor de bên avêtin. Lê bendên wê çi ne?

Motorê vemirînin 

Vemirandina motora motorsîklêtê gava ku ew li erdê di rewşa xebatê de ye yekem tişt e ku meriv dike. Ew bi rastî tedbîrek ewlehiyê ye. Diyar e, lê di navbera acizbûn û stresa ketina motorsîklêtê de, em zû ji bîr dikin ku motorê biqewirînin. Ev rê nade ku ajokar zirarê bide motorê, ji ber ku ya paşîn ne ji bo xebitandina di pozîsyonek horizontî de hatî çêkirin.

Perwerdehiya laş 

Tedbîrên pêwîst bi motorsîkletê ve sînordar nabin. Pir girîng e ku hûn ji bo çalakiyên masûlkeyên ku hûn pê neyên bikar anîn baş amade bibin. Em dikarin berê xwe bidin xilasbûna ji xem û stresê. Motorsîklet jixwe li erdê ye û xetereya ketinê an xirabbûna din tune.

Berî her tiştî, divê hûn xwe rehet bikin, nefesek kûr bikişînin, helmeta xwe derxînin, û ger ku lewaz bin lepikên xwe bavêjin. Paşê bi aramî li rewşê bifikirin. Ger li ser motorsîkletê bagajek hebe, tê pêşniyar kirin ku ew berî zorê were rakirin. 

Her weha divê hûn pê ewle bin ku di binê çerxên motorsîklêtê de û di nêzîk de kevir, kevir an pelên mirî tune. Ev nahêle ku siwar dema ku hewl dide motorsîkletê rast bike bilerize. 

Berî rakirina motorsîkletê divê ez çi tedbîrên din wergirim?

Ji xeynî sekinandina motora motorsîkletê û xweşbînîbûnê, pêşbîniyên din ên girîng jî hene. Di bingeh de, pêdivî ye ku ew motorsîklet saxlem bimînin da ku ew di dema ajotinê de neqelibe. Van tedbîrên din ev in: 

Çerxa bîsîklêtê seferber bikin

Ev operasyon girîng e û îdeal dê bibe lock wheel paş... Ger motorsîklet li milê wî yê rastê bikeve, berî destpêkirina manevrayê pê ewle bine ku gearek tevde ye. Lêbelê, ger motorsîklet ne tenê di bêalî de, lê di milê çepê de jî bikeve, dê tişt hinekî tevlihevtir bibin. 

Lêbelê, di vê rewşa taybetî de, em dikarin bifikirin çerxa pêşîn bêhêz bikin... Tiştê ku hûn hewce ne bikin ev e ku hûn qayîşek an têlek bikar bînin da ku fena parkkirinê li cîh bigire ji bo rakirina tevahiya motorsîkletê.

Standa alî vekin

Ev operasyon bi piranî dema ku motorsîklet ber bi aliyê rastê ve tê avêtin tê kirin. Bê guman, em naxwazin ku ew, gava ku ew hate rakirin, vegere erdê, vê carê ji aliyekî din ve dihejiya. Ji ber vê yekê, pêkanîna xebatek weha dihêle ku siwar rast bibe û dûv re motosîkleta xwe di pêvajoyê de park bike.

Meriv çawa motorsîkletê bi rêkûpêk bilind dike?

Bikerê ku rû bi rû bi motorsîkleta xwe li erdê radiweste sê vebijark hene ku wê rakin. Ew dikare çok, çeneya destikê, an hêza lingên xwe bikar bîne. Lê pêşî, girîng e ku meriv du hişyariyan bizanibe:  

Bi motorsîklêta xwe li erdê nexin.... Ev zextek mezin li ser pişta we dixe, ku dibe ku paşê bibe sedema êşa piştê û pirsgirêkên din ên piştê. Belê, hûn hewce ne ku wî biêşînin da ku wî bigirin.

Nehêlin ku tekerên motorsîkletan bi erdê re bikevin têkiliyê. berî ku hewl bidin wesayîta du teker rakin. Ev bêhêzî rakirina motorsîkletê dijwar dike.

Meriv çawa çoka xwe ji bo rakirina motorsîkletê bikar tîne?

Ev riya yekem e. Ew di gelek celebên axê de, nemaze zeviyên xwelî an xwelî, bandor e. Ji bo ku hûn motorsîkletê bi çoka xwe rakin, divê hûn destên xwe rast li ber motorsîkletê bidin.

Wê hingê hûn hewce ne ku li kêleka ku motorsîklet lê ketiye bisekinin. Destên xwe bi yek destî bi tevahî zivirî ber wan bigire, û qiraxa şaneyê, çarçevê, an tiştek ku bi ya din dernakeve bigire. 

Di dawiyê de, pê ewle bine ku teker li erdê ketine berî ku hûn dest bi bisiklêtê bi dest, ling û çokên xwe bikin.

Meriv çawa levoka destikê bikar tîne ku motorsîkletê bilind bike?

Ger hûn motorsîkletek bi destikên fireh heye ev rêbaz tê pêşniyar kirin. Li vir, bisiklêt li kîjan alî dikeve bila bibe, divê hûn tirimbêlan li berevajî bizivirin. 

Pêdivî ye ku hûn berî ku her du destên xwe bixin bin destikê, bi du çerxên xwe ve erdê bikelînin. Ew çêtirîn e ku meriv wan li perçeyek, ango yek li jêr ya din bicîh bike.

Meriv çawa hêza lingê bikar tîne da ku bîsîkletê rast bike?

Ev rêbaza hanê ev e ku meriv rû bi motosîkletê ve bizeliqîne, qûna xwe bi cîh ve girêbide, pişta xwe rast bike û lingên xwe bizivirîne. Dûv re, bi yek destî, çerxerêyê bigirin, bi tevahî ber bi payizê ve bikin, û bi yê din re çarçewê bigirin. 

Gava ku teker bi axê re têkevin têkiliyê, hûn tenê dest bi pêlên xwe dikin, gavên piçûk paşve diavêjin. Destên xwe heya ku ji dest tê kêm bikin da ku ew dirêj bibin. Ne girîng e ku hûn cara yekem wê rast nebînin. Hûn tenê hewce ne ku bîhnfireh bin û dîsa biceribînin.

Bi vî rengî, gelek awayên rakirina motorsîkletê hene. Yên ku di vê gotarê de hatine vegotin biceribînin, û hûn bê guman dikarin gerîdeya xweya du teker rakin.